新款凯迪拉克ct6上市37.97万起售（凯迪拉克34）

近日，凯迪拉克发布了旗下全新车型CT5的官图，新车将取代现款CTS，新车定位为中型轿车，或直接对标宝马新3系。此前凯迪拉克ATS竞争3系并没有成功，所以CT5看起来更像是凯迪拉克从ATS、CT6、CTS三款车型上抽取特点糅合出来的一款新车，不过仅从外观上来看，可能还有和3系一战的机会。

凯迪拉克CT5的前脸设计汲取凯迪拉克Escala概念车的设计元素。前大灯组采用扁平化的造型设计，并与中央盾牌型进气格栅相连，大灯组下部保留泪眼式设计的LED日间行车灯。此外，与凯迪拉克 XT4、XT6 类似，CT5 也提供豪华和运动两种外观、内饰风格。格栅内部风尚版车型为点阵式布局，运动版则为蜂窝状的设计。两侧大灯组依然是不规则造型，并向下延伸出LED日间行车灯。

车身侧面线条流畅，车顶采用了类似轿跑车的溜背设计，这种短尾设计有助增强整车的动感，与此前横平竖直的凯迪拉克车型差异明显。车尾部分将像新款CT6那样采用"T"字型尾灯组，排气为双边双出布局，排气口尺寸较大并配有镀铬装饰。不过就是后窗部分的那个拐角设计让人有点摸不着头脑，不知道凯迪拉克官方怎么称呼。

内饰部分凯迪拉克并未放出更多图片，只能看到CT5 的电子换挡杆和用于操作第三代 CUE 车载系统的控制旋钮和按键。不过就仅从图里还是可以看出，新车会采用很多木纹饰板以及皮革包裹，看上去质感还不错。

动力方面，凯迪拉克CT5将提供两种动力系统，2.0T涡轮增压发动机预计最大功率241马力，峰值扭矩350N·m。3.0T双涡轮增压发动机，最大功率或为405马力，峰值扭矩543N·m，全系标配10AT变速箱，部分车型还将提供四驱系统。不过老表预计3.0T版本的车型不会引进国内。

从官图上来看，CT5的外观还是比较漂亮的，尤其是运动版车型非常的动感，但现如今的汽车市场仅靠颜值并不能让消费者买单，定价和品质都很重要。鉴于ATS的失败经历，老表还是谨慎看好CT5的销量。凯迪拉克CT5预计将于4月份纽约车展进行全球首发，新车会在通用集团旗下的Lansing Grand River工厂正式投产，老表后期也会持续关注CT5车型具体的售价及配置等信息。