液压系统设置背压（浅谈液压系统常用的保压和泄压方法及其特点）

本文大兰液压小编举例说明在液压系统中常用的保压和泄压方法及其特点。

保压回路的功用是在液压系统中的执行元件停止工作或仅有工件变形所产生微小位移的情况下，使系统压力基本保持不变。而泄压回路则用于缓慢释放液压系统在保压期间储存的能量，以免突然释放而产生液压冲击和噪声。只要系统具有保压回路，通常就应设置相应的泄压回路。保压回路和泄压回路常用于大型压力机的液压系统中。

对保压回路的基本要求是；能够满足保压时间的保压期间压力应稳定。对泄压回路的基本要求是：泄压时间尽量短；泄压时振动和噪声小。

自动补油保压回路

最基本的保压回路是图1所示利用液控单向阀的自动补油保压回路。其工作原理为：当电磁铁2YA通电使换向阀3切换至右位，液压油缸6上腔压力上升至电接点压力表5的上限值时，压力表高压触点通电，使电磁铁2YA断电，换向阀复至中位，液压泵1经阀2的M型中位卸荷，液压油缸由液控单向阀4保压。

保压期间如果液压油缸上腔因泄漏等因素，压力下降到电接点压力表调定下限值（低压触点）时，压力表又发出信号，使电磁铁2YA通电，液压泵恢复向液压油缸上腔供油，使压力上升。而当电磁铁1YA通电使换向阀切换至左位时，液压油缸活塞快速向上退回。这种回路能自动地保持液压油缸上腔的压力在某一范围内，保压时间长，压力稳定性高，适用于液压机等保压性能要求较高的液压系统。

通常液压油缸直径大于250mm、压力大于7MPa时，其油腔在排油前就先需泄压。控制泄压可以通过延缓主换向阀的切换时间或采用液压控制等措施实现。

顺序阀卸压回路

图2所示为用顺序阀控制回程压力实现泄压的回路。上腔没有泄压，压力油经二位二通换向阀7将顺序阀5打开，液压泵1进入缸下腔的油液经顺序阀5和节流阀6回油箱，调节节流阀6的开度，使缸下腔压力在约2MPa还不足以使活塞回程，但能顶开液控单向阀4的卸荷阀芯，使上腔泄压。当缸上腔压力降低至小于顺序阀5的调压值（通常为2～4MPa），顺序阀5关闭，切断泵1至油箱的低压循环，泵1压力上升，顶开液控单向阀4的主阀芯，活塞回程。二位二通阀7是为了保压过程中切断顺序阀5的控制油路，保证回路的保压性能。

回路中的阀4为带有卸载阀芯的复式液控单向阀，保压和泄压均由此阀实现。

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