标志性建筑像乌龟（高速路及超市附近）

如今的汽车已经超出了“出行工具”这样简单的定义，比如很多轿车就是车主彰显身份和个性的工具，也有很多车主更乐于将其定义为用于享受生活的一种载体，然而拨开这些看似丰富多彩的汽车市场需求后，你会发现对于汽车最大诉求还是那些最基本的功能——宽敞，装的多；漂亮舒适；好开靠谱；功能全面实用。特别是针对目前国内的普通购车用户来说，这些都是最大的需求点和卖点。

五菱宏光的走红乃至成“神”其实背后就是这样的需求导致的。早在2009年推出第一代产品的时候，甚至连厂家都没有想到这款车受欢迎程度如此之高，后来通过分析用户使用场景才发现，原来这种多功能集于一身的产品生命力极为强大，这也直接促动了多个厂商跟风，包括长安欧诺、欧尚，东风风光330和370，风行S500，北汽幻速H2和H3等等可以说都是师出五菱宏光，一代神车可谓造就了一个新的细分市场。随着消费需求的升级，五菱宏光也不断升级迭代，时至今日的五菱宏光S3已经蜕变为一款更强悍的“宜商宜家”的多功能车型，不仅继承了宽大、舒适、功能多样、装载能力强的特性，还不落时代，变得更加时尚靓丽且更加高级。

五菱宏光S3上市至今，月均销量过万。到底在消费者心目中这是一款什么样的车呢？我们在汽车之家真实用户口碑中找到了几个典型的代表，看看他们是怎么说的：

一位来自山东潍坊的车主谈到说，当时去五菱4S店也没具体想好买什么，进店以后第一眼就被五菱宏光S3吸引过去了。平时做点小生意，需要经常拉点东西，同时家人也要用，而无论从空间还是配置，以及外观上看，我觉得五菱宏光S3都是最合适我的一款车，相比其他车型更加的实用。

而来自广东河源的一位宏光S3车主谈到，他当时下订五菱宏光S3是因为灵活的空间，他从来没有想过一辆7座车的座椅能够如此灵活的进行调整，简直太人道太好用了。至于外观、空间、配置以及底盘五菱宏光S3都满足他的需求。

其实从这一南一北两位车主的言谈间，我们不难看出五菱宏光S3的优势点：皮实好开，性价比高，实用性和灵活性高，不愧是被誉为“更好用、更实用”的商用多功能车型。当然，这也是五菱车一贯保持至今的优良传统之一。

据权威数据显示，五菱宏光S3车型出没最多的场所，排在前三位的分别是——写字楼、高速服务区、超市！乍一看貌似和这款车有点不沾边，仔细想想，这几个典型场所出现频率之高恰好印证了五菱宏光S3的定位。比如：很多商家每天要往写字楼配送办公用品、餐饮原料、纯净水、电脑电器设备等等，货车不让进城、小轿车装载有限，五菱宏光S3这时候往往是最有能耐的；再说高速路，一大家人自驾游出行，轿车坐不下7人，5人又太拥挤，行李没地方放，7座五菱宏光S3简直两全其美。在云南大理丽江等旅游区，五菱宏光和宝骏730是当地小型旅游包车的最佳选择。五菱宏光S3有着比轿车更好的通过性和路况适应能力，外观时尚美观，作为短途自驾、旅行接送既得体又舒适。此外，短途物流配送能装下大量物品，实用性很高，因此高速路上出现的频率高也不奇怪；至于超市则可能有两种情况，不是家庭用户日常开去超市购物，就是商品供货商给超市配送补货之用。

五菱宏光S3多功能车的定位，是在保留了五菱宏光大空间、多功能、宜商宜家优点的基础上，进一步提升五菱车舒适性和形象的一款产品，外观更时尚大气、尺寸空间更进一步提升，跨界多功能的设计定位使它对各类环境的适应能力也大大超越前辈。宏光S3车身尺寸：4655*1735*1790mm，轴距达2800mm，采用2 2 3的空间布局，离地间隙为208mm，并且采用前置后驱的驱动布局，使得整车的操控性和牵引能力都较为优秀，载人拉货都不是问题，是自主创业者的最爱。

事实上，要论多功能车的爆款专家，五菱汽车足以傲视所有国内外品牌，甚至堪称为照着不少自主品牌小弟的“江湖老大”，当年的长安商用车有哪款不是跟风五菱微客的？后来崛起的东风小康、东风风光、北汽、力帆都没少效仿五菱的产品，甚至这样跟风曾持续了近10年之久，即便到了今天，更加多样化的需求和对汽车功能更高要求的消费环境下，五菱依然走在很多同级产品的前列，靠的就是前瞻性洞察消费者需求的眼光和能力，并快速的研发产品满足市场。

尾记：常出没于写字楼、高速路及超市附近，车内座椅空间灵活多变，加之前置后驱及强劲的动力匹配，五菱宏光S3凭借着多场景、多变、多功能等优势，完美诠释了什么叫“更好用、更实用”，是当之无愧的“百变金刚”！因此，我们完全有理由相信，“宜商宜家”的五菱宏光S3不仅延续并发扬了五菱宏光家族传统优势基因，同时也势必会将五菱汽车的品质和形象推向一个新的时代。