名图汽车音响改装最大多少瓦（厦门汽车音响改装现代名图改装德国HELIX汽车音响）

现代名图外型时尚，线条流畅，舒适驾乘空间，内饰精美，动力充足，外型与内在齐头并进，打造全程因你而感动的特有情怀。现代名图车主作为一个自驾游爱好者，与爱车相处会很长，在漫长的旅途中，怎少的了发骚音乐的相伴呢！音乐是人类的灵魂，是人类精神的寄托，是漫长旅途生活的调味剂。原车音响体统配备了6个喇叭，但美中不足的是原车声场喇叭做工粗糙，用料简单，音质效果表现力不足，很难满足高听音需求的名图车主。名图车主经过朋友的介绍找打了厦门专业做汽车音响改装的厦门靓车港汽车音响改装店，决定在这里寻求解决方案。

汽车音响改装主角——现代名图

汽车音响改装师傅通过和车主沟通了解到车主喜欢听流行音乐，为其推荐了一套合理的汽车音响升级改装方案。

现代名图汽车音响改装配置清单：

前声场：德国HELIX F 62C套装喇叭

后声场：德国HELIX L 6X同轴喇叭

DSP：英国威极30.4DSP功放

超低音：MBQ超薄低音

汽车音响改装前为了给喇叭提供一个更有利的工作环境，首先要对车门进行汽车隔音降噪施工。原车门板无任何的隔音材料，直接露出钣金，在行车途中容易产生共振。

门板汽车隔音第一层，内层条贴大白鲨减震板，抑制门板共振。

门板汽车隔音降噪第二层，外层满贴大白鲨减震板，形成密闭的箱体空间，更好的抑制门板共振，为汽车音响提供更有利的工作环境。

原车内饰衬板为塑料板，无任何隔音材料。

内衬板加装大白鲨消音棉，吸收门板驻波，消除门板噪音。

前声场德国HELIX F 62C中低音喇叭原车位安装效果。

德国HELIX F 62C中低音单元的音盆由嵌入碳纤维的聚丙烯材料制成，带有新颖的低共振相位锥，也就是俗称的“子弹头设计”。极大地改善了相位表现，减少失真，使中低频的频响更加平滑流畅。真实地还原了本音。F 62C的盆架以精钢片冲压成型，坚固耐用，有效地保护了音盆，防止音盆损伤带来的音质失真。盆架上带有更多的散热通风孔，可以更好地进行音圈冷却和高功率处理。

后声场德国HELIX L 6X同轴喇叭原车位安装效果。

0.75英寸/20mm的圆顶高音单元，采用了钕磁铁，确保了更好的高频响应，声音明快清朗，干净利落，给人绝佳的听觉体验。6.5英寸/165mm的低音单元，采用了低谐振聚丙烯锥形和长行程橡胶环绕、中低频的量感更加充足，驾驭起劲爆音乐来，也丝毫不在话下。防震、防潮性能好，音质的表现不受环境的影响，让你即可以享受自由驰骋的愉悦，又能随着悠扬悦耳的音乐，享受着超然物外的快乐。

英国威极30.4DSP功放采用无损对插安装在主驾驶座位下方。

英国VIBE 30.4DSP是汽车无损音响改装的新“硬核”产品，独家使用四核32位DSP处理芯片，纳秒级的处理速度；DRC动态音乐处理；采用DSP电脑调音技术。无损安装，调音方便，占用空间小。

MBQ超薄低音放置于副驾驶座位下方。（摄影师开小差没有拍到图片）

经过汽车音响改装师傅几个小时的精心改装，现代名图汽车音响改装升级圆满完成。升级后的音响，整个声场搭配游刃有余，高音清晰柔和，穿透力强；中低频平滑流畅，音质饱满细腻，声音层次分明；音频信号无损的通过分频器，打造立体环绕声场效果，让车主身临其境，沉浸在音乐的海洋中。特别是在人声方面演绎的非常出色，歌声中细腻动人的情感都能精准的呈现，丰富了人的情感，陶冶了人的情操。