闵行今年交通规划（盘点上海闵行主城片区的轨道交通特色）

上海的四个主城片区当中，闵行片区的面积大约是200平方公里，正是区域面积最大的一个。

上海闵行片区的轨道交通数目也是比较多的，负责通向西南的松江区、通向南部的奉贤区，区域的过境交通特性非常明显。过境交通特性鲜明，这正是整个闵行片区的特性——不仅轨道交通如此，道路交通也是如此。

上海主城闵行片区的轨道交通

上海主城闵行区片区位于外环线的西南部，该地区大约就是闵行区的沪青平公路以南、黄浦江以西的地区。

下面就是上海主城闵行区片区的描述。

上海主城闵行区片区的描述

从描述中可见，上海主城闵行区片区的面积是199平方公里，它是上海市主城片区的其他三个片区最大的一个，都要大出两倍。

上海主城闵行区片区的布局图

上海主城闵行区片区的轨道交通情况如下所示。

上海主城闵行区片区的轨道交通情况

上海主城闵行区片区的轨道交通大约是下面的情况：

• 上海轨道交通1号线：1个车站，现状终点站
• 上海轨道交通10号线支线：1个车站，现状终点站
• 上海轨道交通9号线：2个车站，属于过境线路
• 上海轨道交通12号线：1个车站，有可能变成过境线路
• 上海轨道交通5号线：8个车站，属于过境线路
• 上海轨道交通5号线支线：4个车站

在目前上海主城闵行区片区的轨道交通线路里面，除了5号线之外，其他的4条都是过境线路，只有1-2个站点。

上海轨道交通1号线的莘庄站附近

上海主城闵行区片区只有1个换乘站，就是1号线与5号线的换乘站莘庄站，

上海轨道交通1号线的莘庄站附近

下图就是上海轨道交通5号线的主线段，这也是上海主城闵行片区的主要线路。

上海轨道交通5号线的主线段

上海闵行区主城片区未来的轨道交通，已经确定的有3条线路：

• 上海轨道交通15号线：终点站在闵行主城片区内，有可能延伸到奉贤区
• 上海轨道交通23号线：终点站在闵行主城片区内，看似延伸到奉贤区比较合理，但是没有计划
• 上海轨道交通21号线：终点站在闵行主城片区内
• 上海轨道交通嘉闵线：终点站在闵行主城片区内
• 上海轨道交通机场联络线：与在建的15号线，将有一个换乘站
  

上海闵行主城片区未来的轨道交通

除了上述三条确定的线路，上海轨道交通12号线也可以向西延伸，这样它也将在闵行区境内成为过境轨道交通同。

上海闵行主城片区未来的轨道交通

综上所述，在上海闵行主城片区面积巨大，而且轨道交通的数目比较多，而且过境的轨道交通比较多，区域过境交通的特性非常明显。