东风风行游艇mpv最新款(顶配15万多的7座中型MPV)

盛夏来临,一家人出行避暑是不错的选择,特别是多成员出行,一台7座车是最佳选择。说到7座,很多人会想到7座SUV,然后是MPV。而10到15万这一价格区间里,7座车其实并不多,特别是空间宽敞的车型。而上周周末,我们体验了一款全新7座MPV,开着它去城外露营,给我留下了不错印象,它就是东风风行的风行游艇。

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30秒简单了解风行游艇

什么,风行游艇?一听这名字,还以为是船呢。毕竟是新车,可能一些朋友还不太了解,所以我们先来了解下风行游艇这款车。其定位于中型MPV,采用7座布局,车长4850mm,轴距2900mm。目前,风行游艇还在预售阶段,预售价区间为12.19万到15.49万。动力方面,全系搭载1.5T配7速双离合的动力组合。好了,大概信息是这样的。那么,在开过和乘坐过后,这款MPV给我留下怎样的印象呢?

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设计很具辨识度,游艇的精髓很特别

我们分三个方面来谈,首先是看起来。从外形看,风行游艇并不是显长的设计,而是传统MPV的车身形态,线条流畅。而精髓在于前脸,很具辨识度,也有点设计感。比如大面积熏黑中午,“盾形”设计,显大气;“异性”灯组提升科技感,简单说,风行游艇这个前脸,很容易让人一眼就记住它。

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而内饰部分,个人觉得这个环抱式中控台是游艇的设计精髓,坐在车内,这种氛围很有“仪式感”。如果说双联屏只是科技感的体现,那么皮革和木纹装饰,才是显细节的地方,还有圆形空调出风口,以及门板上菱形装饰。要知道,这仅仅是一款顶配15万多的MPV,但是内饰这种豪华氛围,却有超过30万的既视感。特别是晚上,氛围灯点亮更是如此。

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1.5T动力开起来够不够用?

好了,关于颜值先说到这,其第二个印象是开起来的感觉。1.5T的动力带动7座MPV,会不会吃力?这个问题要分两方面来看,首先1.5T最大功率197马力,单纯论发动机,性能是出众的,特别是匹配7速双离合变速箱,更是强调性能的输出。

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我们一车共计四人,它的动态表现是,起步比较轻快,到了中速阶段,依然是如此,只是60km/h以上再加速,会显得迟疑。都知道,双离合变速箱最怕闯动,为了保证平顺性,只能牺牲换挡速度。我认为这点没问题,毕竟MPV主打舒适而非性能。

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所以,这套动力系统不是以开起来爽为前提,而是整个动力的平顺性,至少目前来看,动力匹配没有明显短板,要说吐槽,可能是发动机的噪音控制,可以再优化下。最后,关于刹车,我得表扬下,既然舒适性是标签,那么刹车的调校就应该如此。风行游艇的刹车脚感整体是线性的,制动力很均衡,不会一踩就“点头”,也不会前半段没有反应。

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座椅和底盘舒适性不错

最后是坐起来的感觉,要知道,MPV的功能性是乘坐舒适性,包括空间、座椅、底盘舒适性。空间方面,2米9的轴距,实际是不短的,论第二排空间,独立座椅还能前后左右的移动,基本是80以上水平。而第三排为三人座,在第二排坐人的情况下,我(身高183cm)坐在第三排,虽然腿部空间没有什么余量,但是实际体验不会给人压抑的感觉,因为第三排两侧配备了车窗。


包括两边有空调出风口,再加上第二排中央的空调出风口,让坐在第三排的乘员不会有区别对待的感觉。再一个,第三排座椅的柔软度是OK的,座椅本身的舒适性起到了加分的作用。

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而第一排和第二排座椅,个人感觉第一排座椅有点偏硬,体验上欠佳,当然,可能也是出于久坐的考虑,需要更好的支撑。需要赞扬的是,第一排和第二排座椅均配备了航空头枕,可以给头部带来很好的承托,特别是睡觉时,头部的舒适性更好。而其它方面,第一排和第二排座椅均配备了加热和通风,并且主驾位还有按摩功能。

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要说让我出乎意料的一点,还是底盘舒适性。我先看了下资料,这款MPV后悬架为非独立的形式,考虑到价格,是可以接受的。那么,非独立悬架代表不够高级吗?至少从实际体验来看,风行游艇的底盘感受,是出乎我意料。面对小坑小洼的路面,悬架可以轻松应对,即使是过减速带,10到20km/h时速通过,也不会觉得底盘生硬,反而还有点韧性,这是偏日系车的调校。后来了解到,这款车的底盘悬架调校,来自丰田,大概我也就明白了。

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在10到15万这一价格区间里,5座SUV扎堆,7座车型实际选择不多,即使是MPV,也仅仅是紧凑型MPV,而风行游艇中型MPV的定位,有点错位竞争的意思。当然,错位还包括配置、用料等方面。


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