本田奥德赛7座测评（本田奥德赛大7座布局）

广汽丰田在国内市场的发展势头一直很不错，凭借着严苛的工艺标准和良好的口碑表现，逐渐赢得了市场上年轻消费者的喜爱和追捧，具体到中型MPV的细分领域当中，奥德赛可以说是一款实力很稳定产品，作为一个职业的汽车媒体人，平时也是有机会接触到各式各样的车型，下面我们就来和大家解析一下奥德赛 2022款 2.0L 锐·悦享版在各个维度的具体表现如何，给有兴趣购车的朋友提供一定的参考。

首先我们从外观部分开始聊起，前脸轮廓敦厚大气，具有很高的辨识度，引擎舱表面线条比较平滑，两侧位置则分布着自然的筋线条纹，对于车头部分的层次性起到了提升强化的实际效果。前部进气格栅呈现六边形样式，内部由横向组件完成填充，两侧平整的 LED远近光灯组造型时尚，实际的点亮效果也不错。两侧导流口位置呈现多边形内凹痕迹，下包围上方的黑色格栅看起来很成熟，和白色车身形成撞色的视觉效果。

具体的尺寸部分，本田奥德赛的长宽高分别达到了（mm）4861/1820/1712，轴距也有2900mm，账面参数在同级MPV车型当中属于不错的水准表现。侧面轮廓宽厚平时实，悬浮式车顶强化了整车的运动性，侧窗支柱处则全部有着黑色的塑板支撑，CD柱后还设有四边形侧窗，且周围有着黑色涂层环绕，上腰线采用分段式设计，门板下方裙带处还有着明显的褶皱痕迹，轮眉宽度适中，留给前后翼子板相当宽敞的空间距离，多辐式铝合金轮毂造型精致，规格则达到了215/60 R17。

尾端和整车基本保持了相对一致的步调类型，整体轮廓宽大厚实，后挡风占据了不小的面积比例，且周围全部有着黑色喷涂覆盖，中部还集成了雨刷器。两侧宽大的红色灯组造型耐看，内部则由若干灯罩组合完成拼接，中部的长条形铬件则将两侧尾灯贯穿完成拼接，车牌区域被设为多边形内凹面，车身两侧还分布着自然的筋线纹路，车厢缝隙处和车身刻痕形成错落有致的视觉效果，下包围没有设置额外的拼接件，依然采用了和车身同色调的搭配，排气尾喉则为隐藏式布局，以弱化车尾的运动性。

当我们实际进入到本田奥德赛的内部座舱当中，可以发现整体所呈现出来的状态比较成熟高级，平坦的中控台轮廓能为驾驶者提供开阔的前方视野，前方面板处则使用了大量皮质软包材料，手感很细腻，由于是最低配车型，因此车内并没有搭载独立的中控屏，出风口为常规的横向布局方式，挡把位置被设立在面板位置，这还是不太常见的搭配组合，空调控制面板同样被设在这一区域内。方向盘表面为塑料材质，支持上下前后调节，转向手感不错，所呈现出来的质感平稳有力。

具体的主被动安全配置，辅助操控配置部分，奥德赛 2022款 2.0L 锐·悦享版内部搭载了 ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、安全带未系提示、胎压报警、儿童座椅接口、自动驻车、上坡辅助、驾驶模式切换等不同的功能。

动力方面，奥德赛 2022款 2.0L 锐·悦享版搭载了2.0L自然吸气引擎，最大功率在107kw，峰值扭矩则达到了175牛米，同时匹配有前置电动机系统，最大功率达到135kw，峰值扭矩也有315牛米，传动系统则相应匹配E-CVT无级变速箱，全力踩下油门踏板，前段动力输出稳定高效，最高车速可达160km/h，WLTC综合油耗在5.88L/100km，可以说在性能和油耗方面都得到了兼顾，6万公里保养总成本预估为10791元，在同级MPV车型当中算是比较经济的水准。