玛莎拉蒂吉博力改装外观绿色 海王座驾玛莎拉蒂吉博力改装潜力有多大

提起中大型轿跑车，许多人都会想起奥迪A7，奔驰CLS和宝马6系，然而有一台车，也被定义于中大型轿跑，但是价格却要比BBA都高出一大截，它就是玛莎拉蒂最入门的车型吉博力，业界又称它为“副总裁”车型。

虽然是最入门的车型，但它依旧配备了3.0TV6双涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大功率350马力，最大峰值扭矩500牛米，官方公布的百公里加速时间为5.5秒，实测还是要更快一些，坦白地说，玛莎拉蒂吉博力最吸引人的，除了一张脸外，性能也属实强悍。

原厂标配常规的刹车卡钳，性能够用，颜值却稍逊一筹，特别是搭配大尺寸轮毂的情况下，越发显得运动感不足。本期带来吉博力升级TTSPORT系列前六后加大碟刹车案例，性能更强，颜值更高。

玛莎拉蒂吉博力升级前轮六活塞后轮加大碟套装

-前轮TT8703s六活塞卡钳 405x34mm高碳热处理刹车碟

-后轮370x22mm加大碟

-20寸轮毂

街赛兼用性能六活塞卡钳，采用连体铸造工艺，竞技级不锈钢活塞，拥有优秀的制动和散热性能，

大中小直径:(38、34、30MM)，其活塞反应速度与抗衰减强度，

对制动力提升约30%，重量(3.4kg)在铸造六活塞系列可谓是名列前茅，

有效减轻了轮胎的负重，

簧下质量更轻，稳定性更高，对刹车性能有了质的提升。

搭配405高碳热处理刹车碟，其中加入了一种特殊的碳成分，使得刹车碟更加不易变形而发生抖动；线孔碟设计为了更好地扫除刹车片的粉尘，另外通风槽也能提供更好的散热，尽量减少热衰减的发生。

后轮升级了TT370×22mm加大碟，凭借着优秀的材质和工艺，TTSPORT后轮加大碟套装早已久经市场检验，一直畅销至今。专车专用，原装无损升级安装。除了可以搭配前轮改装卡钳让视觉效果更加饱满美观之外，更大尺寸的刹车碟拥有更好的散热性能，且加大碟套装也是有着极高性价比的后轮改装方案