校园人工湖征名（万金征名6小时15万人热捧）

跨珠江人行桥 广州日报全媒体记者苏韵桦 摄

扫一扫，参加征名活动

一桥连城，一“名”惊人。为进一步提升广州国际化大都市形象，加快实现老城市新活力、“四个出新出彩”，广州市人民政府新闻办公室于昨日举行广州首座跨珠江人行桥全球征名新闻发布会，6月即将竣工开通的人行桥征名H5正式发出。此次征名的人行桥将是广州中轴核心段首个由本土设计师完成的地标性建筑物，建成后将成为世界上跨度最大、宽度最宽的曲梁斜拱人行桥，亦是粤港澳大湾区建设中人们向往美好生活的“同心桥”“自信桥”“友谊桥”“幸福桥”。

在现场，人行桥两个设计团队的领衔设计师、中国工程院院士何镜堂和冬奥会吉祥物“冰墩墩”总设计师、广州美术学院视觉艺术设计学院院长曹雪等“大咖”都纷纷呼吁国内外友人一起为这座拥有“广州特质”的人行桥集思广益命名。征名帖发布后受到广泛关注，截至昨日17时短短6个小时访问人数达153886人次，投稿量达4806条。

文、图/广州日报全媒体记者陈丽莉、许晓芳、李波

征名入选奖金最高五万元

征名分三个阶段进行

活动主办方在现场还发布了人行桥征名宣传片及“桥牵之喜——广州首座跨珠江人行桥全球征名活动”H5，并介绍了面向全球征名活动规则。此次征名活动分为“社会征集、专家评审、公众投票”三个阶段，最后经报批后公布结果。

据悉，5月13日到5月28日24时是全球征名活动的第一阶段，公众可以通过官方平台“新花城”客户端、广州日报微信公众号等征集渠道提交名称。第二阶段为专家评审，评委选出10个入围名称后将进入公众投票阶段。

专家评审团阵容强大

专家评审团的强大阵容成为发布会现场备受关注的亮点，10位专家中有来自中国工程院院士、华南理工大学建筑设计研究院首席总建筑师何镜堂，有国际著名钢琴家、广州城市形象代言人李云迪，有来自广州美术学院的李劲堃院长，有来自冬奥会吉祥物“冰墩墩”总设计师、广州美术学院视觉艺术设计学院院长曹雪，还有老少粉丝众多的漫画家林帝浣等。专家评审团除了学界外，还有文艺界、建筑界、设计界、媒体界等“大咖”加盟。

10个入围命名均有奖励

值得一提是，进入公众投票的10个命名均可获得一份“惊喜”，以票数高低设置入选奖1名，奖金人民币5万元；入围奖2名：按照分数第二名奖金为人民币3万元，第三名奖金为人民币2万元；优秀奖7名，奖金各人民币5000元，以上奖金均为含税奖金。

“最终的命名将结合专家评审团、社会各界人士的意见和建议以及公众投票等因素选出适当的名称进行报批。”活动主办方提醒，此次有偿征名主办单位与应征者构成合同关系，名称是否被采用由广州首座跨珠江人行桥全球征名活动工作小组决定，活动最终解释权归征名发起方所有。

征名帖发出6小时

访问量153886人次

发布会结束后，市民代表与40多位媒体记者一同前往探访正在“装修”的人行桥工地，本地KOL组合“港夫广妻”组合的李剑禧、孙嘉晞在参观后赞叹不已。而来自中国香港的李剑禧说：“今天我亲身感受了人行桥的设计理念，特别是其中的岭南元素令人印象深刻。今后有朋友来广州，我会带他们上桥‘打卡’，领略岭南文化。”而来自中国澳门的暨南大学学生陈殊倩则认为，广州首座跨珠江人行桥中体现的文化一脉相承，能够帮助湾区人民更好地凝聚力量，团结发展。

活动受到广泛关注，截至5月13日17时，官方投票页面“桥牵之喜——广州首座跨珠江人行桥全球征名活动”H5已累计吸引153886人次访问，收到投稿4806条。在征集到的名称中，既有参考其他大桥命名方式的“平实命名派”，也有结合桥梁设计元素的“诗情画意命名法”，比如“团结桥”“彩虹桥”“广州弦”等，活动积极发挥了“我为人民城市建设献智慧”的热情，命名各有千秋。

这是一座什么样的桥？

同心桥：将成珠江两岸发展及增强湾区活力新纽带

在现场，广州市城投集团党委副书记、副董事长、总经理陈强介绍，人行桥由华南理工大学建筑设计研究院、广州市市政工程设计研究总院联合设计，广州市城投集团投资、建投公司代建，中铁广州工程局承建，跨度为198米，全长488米，宽度为15米，已于2021年2月8日顺利合龙，目前人行桥已经进入开通前的最后冲刺，正在紧锣密鼓地进行铺装、设施、灯光等工程，将于6月30日前竣工开通。

据悉，人行桥的规划建设充分考虑新中轴线珠江两岸慢行系统的互联互通，打造城市活力空间，它超越了普通的桥梁，将成为缝合城市南北轴线的纽带、点缀城市客厅的活力场所。实际上这是一座“同心桥”，充分体现了“老城市新活力”及“活力湾区”的精神风貌。在便民过江的同时，有利于海心沙岛、广州塔景区人流的双向快速疏散，提高安全保障；在打造两岸无缝衔接观景长廊的基础上，为市民游客提供独一无二的通行、观景新体验，提高环境品质；建成后将成为珠江两岸经济、商务、旅游、文化发展的新纽带。

自信桥：中轴核心段首个本土设计师完成的地标建筑

“它是广州第一座跨江人行桥，建成后将成为世界上跨度最大、宽度最宽的曲梁斜拱人行桥。”何镜堂介绍，人行桥造型融入了岭南地域文化的元素，桥的平面提取了粤剧水袖的形态特征，桥拱融入了岭南古琴的造型元素，桥面景观以岭南花舟为主题，共同打造极具岭南特色的花城新花桥，打造珠江上看与被看皆宜的新景点。“轻盈通透的体量，既能够避免对珠江视线通廊的遮挡，又与都市天际线和谐相融，划出一道珠江上的最美曲线。”

作为广州中轴核心段首个由本土设计师完成的地标性建筑物，设计师们自信地将岭南文化元素融入设计中，人行桥将成植根岭南、借势湾区发展的创新文化名片。

不仅如此，人行桥还是一座智慧之桥、科技之桥。“从外观上看，桥上除了拉索之外，主要线条几乎没有一处是直线，这在特大桥梁中是非常罕见的，是全三维曲面造型的艺术之桥。”华南理工大学建筑设计研究院副总建筑师、人行桥项目设计负责人、主创设计师丘建发揭秘称，人行桥还是广州首个以智慧桥梁理念设计的人行桥，桥上的视像识别系统，能够识别桥上的人流量与行为，在出现拥挤等危险情况时可以及时预警管控。

在结构技术难题的突破上，人行桥还展示了建设者攻坚克难的自信。广州市市政工程设计研究总院总工程师、教授级高级工程师、广东省首届勘察设计大师宁平华透露，结合桥梁的通行能力、无障碍通行、桥下通航及防洪等实际需求，在保证结构安全、实用耐久的前提下将造型概念转变成可实现的蓝图。

承建方中铁广州工程局集团党委书记、董事长唐云介绍，该项目目前实现了安全“零事故”、质量“零缺陷”、环保“零投诉”、施工“零封航”；以“四新”技术攻克了各大难点，其中采用抗压强度可达到150兆帕的超高性能混凝土新材料是普通C30混凝土抗压强度的5倍，最大限度地降低了江水对拱脚的侵蚀，这在我国桥梁建设史上尚属首次运用。

友谊桥：将国内外设计元素有机融合的“新桥梁”

远眺母亲河珠江，她孕育了两千多年来广州的沧海桑田，见证了广州作为改革开放前沿地勇立潮头与世界城市交往的故事，见证了改革开放四十多年来祖国的强大、城市的变迁，见证了生活在广州的国际友人与广州人民一起为城市发展砥砺奋进的硕果，见证了广州架起与世界人民的友谊桥梁、共谱合作华章，全面立体展示了多彩的广州、活力的广州。

珠江上的桥梁更是“友谊桥”，一桥飞架南北，天堑变通途。桥梁成为广州日益繁华的纽带，助力广州成为“一带一路”建设重要枢纽城市的同时，掀开了城市快速发展的新篇章。记者采访获悉，1951年修复开通海珠桥以来，珠江两岸架起了越来越多的跨江大桥，而首座跨江人行桥的建设，不仅让隔江相望的广州塔与海心沙亚运场馆实现相互牵手，还在广州塔设计者马克·海默尔与海心沙亚运场馆设计者等本土设计师之间，架起了在广州国际化大都市城市空间里国内外设计元素有机融合的“新桥梁”。

幸福桥：实现市区核心区域慢行通道的互联互通

幸福是奋斗出来的！记者在现场了解到，跨珠江人行桥的建设从市民使用出发，注重人性化设计，体现生态理念，设置复合功能，是融入市民生活的都市绿桥，建成后将实现珠江新城CBD商务区、海心沙亚运公园、二沙岛艺术公园、广州塔游览区等核心区域慢行通道的互联互通，提高集聚人流的快速疏散能力，整体提升了核心区域环境品质，也是市民观景、步行、休闲的新场所。

“这是一座‘幸福桥’。”采访中，有市民游女士就感叹，现在已经对人行桥充满期待，未来不仅出行便利，还将给工作、休闲生活带来全新的体验。“每天在人行桥附近散步，国际化大都市美景尽收眼底，生活里就需要这种赏心悦目的感觉。”

在何镜堂的设计团队看来，广州首座跨珠江人行桥就是一座技术之桥，一座人文之桥、艺术之桥。他们认为，该人行桥将会成为广州人生活的一部分、记忆的一部分，成为广州发展历史的一部分。

广州，我想牵你的手，走过这座桥

虹桥千步廊，半在水中央。

一桥飞架南北，一头连着过去，一头连着未来。

一弯长虹卧波，一头枕着现实，一头枕着理想。

流过了千古兴替，流过了岁月沧桑，珠江依然奔腾不息，广州仍然奋斗不止。自公元前214年筑城以来，广州因水而兴，亦曾为水所困——曾几何时，一江之隔，水远山长。以至于，“宁要河北一张床，不要河南一栋房”。桥架南北，天堑变通途，桥梁梦便是珠江梦。自1951年海珠桥修复重启以降，珠江两岸，桥似春笋。修建跨江人行桥，尚属首次，开创珠江“建桥史”。

桥，为谁而建？城，所以盛民。桥，所以连心。“人民城市人民建、人民城市为人民。”这座人行桥，是党和群众的“连心桥”，是满足人民美好生活向往的“幸福桥”，更是助广州实现老城市新活力、体现活力湾区的“地标桥”。

“邦畿千里，维民所止”。民有所求，我有所为。建一座桥，串起海心沙、二沙岛和广州塔；换一角度，行走广州，尽览新时代的珠江上河图。可以说，这座桥早就在广州市民群众的心中、梦中。化群众愿景为幸福实景，只用短短一年多时间，速度是力度更是温度，彰显为民办实事的态度。

站在桥上看风景，心旷神怡，此乐何极；站在桥上成风景，成为美丽珠江背景板，人桥两相宜，何其幸运。把广州推向世界，桥是桥梁；把世界拉进广州，桥是纽带。

桥，因何而美？因形意而美，因人性而美，因创造而美，因精神而美。

似岭南古琴，如粤剧水袖，取花舟形态，注岭南元素，大开大合皆有神韵，桥是“艺术桥”；注重人性设计，体现生态理念，突出舒服性、安全性，一枝一叶俱见匠心，桥是“贴心桥”；克服技术难题，工艺精益求精，实现安全“零事故”、质量“零缺陷”、环保“零投诉”、施工“零封航”，冲刺世界跨度最大、宽度最宽曲梁斜拱人行桥，敢为人先不甘人后，桥是“创新桥”；人行桥是广州中轴核心段首个由本土设计师原创的地标性建筑物，广州为本土设计师搭建舞台，本土设计师迎难而上，通力合作不负众望，桥是“广州桥”。

桥，昭示什么？桥梁寓意着纽带，实现更多连接，意味着机遇，带来更多可能。人行桥不仅成为一条维系城市南北轴线的纽带，将广州中轴无缝对接、连为一体，延续城市客厅的空间活力，改善市民群众的生活品质，更进一步提升了广州国际化大都市形象，加快实现老城市新活力、“四个出新出彩”。

珠江因你而妩媚，广州因你而美好。

“桥首”以盼，“桥牵”之喜，愿美好如期绽放。

广州，我想牵着你的手，走过这座桥。

（广州日报评论员 练洪洋）

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