广汽丰田最贵的车型（广汽丰田的豪车）

对于中国汽车消费市场的多数购买者来说，拥有一辆动力强劲、油耗低，带有豪车属性的家用私轿，一直以来，都是广大汽车消费者梦寐以求的夙愿。

曾几何时，人们痴迷于宝马、奔驰、奥迪、兰博基尼等各系豪车，因为这些豪车开起来不仅舒适感十足，而且还是身份和地位的象征，每次开着这些豪车上路，都会引来一波波羡煞旁人的目光。

然而，豪车毕竟是豪车，其令人可望而不可及的昂贵价格，让不少消费者都望而却步，因此，拥有一款能够比肩豪车的高性价比国民私轿就成为无数人的渴望。

但这种奢求始终受限于国民消费者的购买力，尤其是在改革开放的上个世纪，虽然国民收入出现了大幅度提升，但要购买起一辆中意的小轿车，价格依然成为挡在中国消费面前的一只“拦路虎”。

这个时候，日本的铃木汽车，凭借着小巧耐用、油耗低、维修保养便宜等优势，很快打入了中国市场，并一度深受广大中国消费者的喜爱，即便到2011年，铃木依旧创下了年销售量高达22万辆的傲人佳绩。

此时的铃木在中国的汽车消费市场领域，取得了不俗的成就，这让铃木总裁铃木修更加坚定了继续坚持小巧精致的路线，未来的中国汽车市场大有可为。于是，铃木接二连三推出了北斗星、奥拓、雨燕、派喜、吉姆尼等各式各样的品牌。

可此时的铃木并没有意识到，伴随着中国汽车消费市场国民收入的不断增加，小巧精致的铃木汽车已经无法适应时代的发展需求，中国消费者转而开始对油耗低、动力强劲、车内宽敞，带有豪车属性的车型变得愈发青睐有加了起来。

此时的广大的中国消费者虽然无力购买宝马、奔驰、奥迪、兰博基尼等各种豪车，但越来越希望有一辆不是豪车，却胜似豪车的车型。

可惜的是，这个阶段的铃木尽管也逐渐意识到了这一点，但铃木修执着于小而精致的车型路线，不愿向中国汽车消费市场低头，更放出豪言“宁可死也不向中国市场低头”，这样的做派无疑当中更加剧了铃木汽车在中国汽车消费市场的衰败。

诚然，铃木各类型号的汽车确实经济实惠、油耗低、维修保养等诸多方面更容易、更划算，但铃木汽车也有着其很多在中国消费者看来的局限性，比如，空间狭小、不够大气，这些素来饱受消费者的诟病。

而铃木不仅不反思这些方面存在的弊端，反而作出一副不愿妥协市场的态度，这样的做派迟早会被中国汽车消费市场给淘汰。

果然，到了2011年后，铃木的汽车销量呈现断崖式下降，不久，铃木迫于形势只得以一元钱转手将股本卖给长安，从此退出了中国汽车消费市场。

相较于铃木不肯轻易向中国汽车消费市场妥协，丰田的做法就明智得多。丰田明白，只有不断适应中国汽车消费市场的需求，才能在未来的中国消费者心目中留有一席之地。

而此时，对于中国汽车消费者来说，价格虽然是一项重要的购车依据指标，但并不是排在最前面的第一因素，中国消费者反而对宽敞的空间、大气的外观和整车的豪华品质方面的追求日渐明显。

丰田及时抓住中国汽车消费者的这项心理需求，在华推出了普多拉、威尔法等多款十分符合中国汽车消费者口味和心理预期的产品，取得了良好的实效和销量。

正当丰田准备撸起袖子继续在中国汽车消费市场大干一番时，2020年以后，全球疫情导致很多国家和地区经济持续下行，日本在疫情的打击之下也没能幸免。疫情爆发后，日本很多汽车公司因此零件陷入供应紧张的局面，不少日企甚至一度停产、停工。受疫情的影响，日本政府不得不向本国企业发布海外撤资令，以收紧对外投资，减轻疫情对日本经济的影响。

可丰田并没有因此减少对华投资，而是顶着各种困难和压力，继续深耕中国汽车消费市场，并在油耗低、空间大、操控好、豪华大气方面下足了功夫，最终在2022年1月10日隆重推出了广汽丰田威飒。

广汽丰田威飒推出后，被业界和广大中国消费者誉为“挂丰田标的雷克萨斯”。之所以广大车迷和业界同行给出如此高的评价，是因为这款车基于TNGA（GA-K）平台精心打造出来的，与雷克萨斯NX同属一个平台。

事实上，除了广汽丰田威飒与雷克萨斯NX同属一个平台出品，广汽丰田威飒被称之为“挂丰田标的雷克萨斯”外，广汽丰田威飒被称之为“挂丰田标的雷克萨斯”的另一个重要的原因还在于，这款车的油耗低、空间大、操控好、豪华大气，甚至在动力总成方面，广汽丰田威飒与雷克萨斯NX基本相同，简单来讲，广汽丰田威飒在动力方面等同于雷克萨斯，油耗方面，甚至比雷克萨斯NX要低得多

我们首先来看广汽丰田威飒在动力方面的表现。动力方面，广汽丰田威飒搭载了2.0L和2.5L HEV两大动力总成，均提供两驱和四驱版本车型。 延续了TNGA车型从源头，上改善汽车的操控性能，打造更高的行驶质感和驾控稳定性，将感性领域的质感植入行驶性能，包括从行驶上感受到高雅、转向的精准、舒爽的乘坐感 ，让车主从容出行，尽享豪华之感。

从油耗方面来看，2.0L车型采用热效率达到40%的2.0L Dynamic Force发动机，匹配模拟10速Direct Shift-CVT变速箱，综合工况（NEDC）百公里油耗低至5.9L。而2.5L双擎车型采用全新第四代THSⅡ丰田混合动力系统，TNGA 2.5L Dynamic Force发动机热效率达到41%，综合工况（NEDC）百公里油耗低至4.5L。

也就是说，广汽丰田威飒的最低百公里油耗仅有4.5L。

要知道，雷克萨斯NX的百公里油耗在5.13 至 6.98 L之间，换言之，广汽丰田威飒比雷克萨斯NX的耗油量足足低了至少0.63L以上，放在现今油价飙升的形势下，这一年下来也得省不少钱。

所以，单就动力总成和油耗方面来讲，有着“挂丰田标的雷克萨斯”之称的广汽丰田威飒简直可以称得上是国民轿车中的“豪车”，这一点非常符合中国汽车市场消费者的需求。

不仅如此，广汽丰田威飒是源自美版 VENZA，历经四代 24 年进化，利用极简主义的设计理念将三维立体造型、纤细锐利前大灯、一体贯穿式尾灯等勾勒，细微之处皆有灵魂，让充满炫酷感和未来感的概念设计成为现实。

内饰细节方面，广汽丰田威飒崇尚轻奢简约，带有打孔纹路的高级真皮座椅、大面积的高级皮质包覆、精致的滚边及针脚工艺、马鞍式中控台、人性化的智能进入照明系统等等都体现出威飒轻奢的内饰细节，能给驾驶员带来舒适的同时，也能确保透气性能良好，臀部和背部不会出现闷汗等不友好的体验。

而在静音方面，广汽丰田威飒的极致静谧感让人浑身舒坦。该车所拥有的越级的NVH静谧优化项目、新研发的悬架配备全新减振器可以有效化解震动噪音、双层降噪玻璃追加门框密封件可以实现降低风噪，另外一方面，JBL豪华音响配合高达1200瓦DSP强劲功放让人仿佛置身于移动的音乐厅。

更为难得的是，广汽丰田威飒采用了TNGA 2.0L / TNGA 2.5L HEV两大动力总成，均能提供两驱和四驱版本选择，延续TNGA车型从源头上改善汽车的操控性能，打造更高的行驶质感和驾控稳定性，将感性领域的质感植入行驶性能，包括从行驶上感受到高雅、转向的精准、舒爽的乘坐感 ，让车主从容出行，尽享豪华之感。

除此之外，广汽丰田威飒登入全新线上购车模式的数字化购车2.0版，可以让广大消费者轻松通过此应用了解自己的爱车订单状态，全程透明可视，尽可安心享受豪华购车体验。

所以，综合以上广汽丰田威飒在外观、轻奢内饰、极致静谧、高质感音响、安全智能、高于TNGA的驾控体验等至少6个方面的情况来分析，有着挂丰田标的雷克萨斯之称的广汽丰田威飒其带给消费者无论是性价比、舒适度、油耗量、动力性能等等，均能与雷克萨斯雷克萨斯NX有得一比。

更值得一提的是，广汽丰田威飒的整车售价区间为21.68万-30.38万元，远远低于雷克萨斯NX的最低参考价值31.88万元。因此，说广汽丰田威飒是挂了雷克萨斯车标的汽车毫不为过，这也是广汽丰田威飒的厉害之处。

如今，广汽丰田的销量在全国汽车消费市场是有目共睹的，而作为#挂丰田标的雷克萨斯#的广汽丰田威飒则是多年以来，丰田与广汽合作下精品中的精品，相信在不久的将来，广汽丰田能推出更多惠及广大中国汽车消费者的好车。对此，大家有什么看法呢？