地铁m22线开工（轨道交通7号线一期）

10月13日，来自重庆交通开投集团的消息，前三季度累计完成城市交通基础设施建设投资333.9亿元，其中轨道交通项目投资284.4亿元，皆创历史同期新高。

目前，交通开投集团在建轨道项目12个，共计254公里。轨道四期项目全面开展土建施工，46座车站28个区间进入主体施工阶段。

其中：

一、目前试运行、年底通车线路3条：

地铁9号线二期、5号线北延伸段、10号线二期南滨路至鲤鱼池段等项目，现已全部进入“不载客试运行”阶段，年底通车。届时，重庆轨道交通运营里程将达“500 ”。

二、建设顺利、加速施工中线路7条：

1、城轨快线15号线正在建设，目前一期工程全面进入车站、区间等主体工程施工，两江大道站、绣湖路站实现主体结构封顶；二期工程控制性节点工程中梁山隧道进入正线施工，廖家溪大桥等顺利推进。

2、城轨快线27 号线全面加快推进实体工程施工，缙云山、中梁山、铜锣山隧道全部进入正线施工。

3、地铁24号线一期鹿角北站、茶涪路站、广阳湾站已开始主体结构施工。

4、地铁18号线全面进入站后工程施工阶段。

5、市郊（域）铁路璧铜线控制性工程云雾山隧道掘进过半。

6、关坝铁路专用线实现轨通。

7、重庆东站骨架道路（一期）控制性工程樵坪山隧道完成总量的77%。

三、年内将开工建设线路2条：

今年内，交通开投集团还将开工建设地铁7号线一期、17号线一期。

对于大家来说，轨道交通7号线一期、17号一期是今年收官之戏。

其实，之前小编也多次介绍过地铁7号线一期、17号线一期的进展情况，尤其是前几天，小编以《轨道教育7号线一期，就差一个施工招标》为题进行了介绍。

跟以前个别网友泼冷水形成绝对反差的是，网友们基本上都留言表示期待。确实，尤其是地铁7号线一期让大家期待了很久。在不确定性中进行确定，对于小编来说是一个巨大的挑战，但是正是因为密切关注，加上网友私下提供的有关证据，让小编的分析和判断有了更大的准确性。

当然，这次是重庆交通开投集团发布的公开信息，作为主管单位，这个最新信息的公开发布，也意味着地铁7号线一期、17号线一期在今年开工建设几乎没有悬念了。因此，根据小编之前的分析，在时间上基本吻合了开工计划，在12月份开工建设没有问题。

按照目前的规划，地铁7号线一期共设有18个站点，其中：

沙坪坝区5个：飞雪寺、物流园南、物流园北、物流园枢纽、科学城；

高新区13个：金凤、斑竹林、石门坝、西城公园、科学会堂、含谷、宝洪山、童善桥、中柱村、西永南、西永、微电园、西井大道。

7号线一期线路走向示意图（图源《环评报告》）

地铁7号线一期有一个非常大的亮点，那就是可以跟6条轨道交通线路换乘。

从给出的线路走向示意图来看，地铁7号线一期工程中的物流园枢纽站、物流园北站、微电园站、西永站、西城公园站、石门坝站和斑竹林站将建成换乘站点，可与17号线、15号线、1号线、27号线、26号线、19号线等多条线路进行换乘。

地铁17号线一期工程起于科学城站，止于石家院子站，一期全长14.18公里，总投资约1225696.05 万元，预计今年12月开工，2026年底建成。

全线主要位于高新区区域内，主要辐射区域内的科学城、曾家、金凤等板块。

该线路共设9座车站：大学城站、虎溪站、思贤路站、大学城中路站、彭家院子站、双龙村站、金凤北站、斑竹林站和石家院子站。

地铁17 号线一期线路示意图（图源《环评报告》）

尽管地铁17号线一期只设置了9座车站，但有5座车站为换乘站，可与1号线、7 号线、15 号线、19 号线和 27 号线实现换乘，换乘率达55.5%。

四、正在进行前期工作线路2条：

同时正在加快进行市郊（域）铁路永川线、南川线的前期工作，市民未来出行将更加便捷。

此外，重庆交通开投集团积极推进公交轨道一体化换乘。

截至目前，重庆中心城区共计改造建成公交轨道一体化换乘站130余个，轨道站点出入口100米范围内公交换乘基本实现全覆盖，80%的公交轨道换乘距离在50米以内。

中心城区开行接驳轨道功能为主的公交线路499条，线路占比约71%。公交轨道日均换乘客流50万人次，占常规公交客流总量的13.2%，越来越受到市民出行的青睐。重庆交通开投集团《城市交通一体化管理体系》入选“重庆经济改革创新案例”。

在推动人性化服务设施建设上，累计安装轨道全线网车站无障碍渡板371套，累计完成196个轨道车站出入口加装雨棚，积极有序开展23个轨道车站通道夜间过街功能改造工程施工，不断提升服务品质。