金杯f50真实报价（F50上市叫卖大空间）

不足6万元的起售价、2860mm的同级别最长轴距、商用家用两套后悬挂，经过了上海车展的首发亮相和近一个月的“分享式营销”之后，今晚（5月5日、周五），金杯品牌正式向市场推出了其转型后的首款之作，MPV车型F50.

活动的地点选在长城脚下的古北水镇，由于临近周末，这个与乌镇同一家公司打造的休闲旅游景区以其独具特色的北方水文化和长城边塞文化吸引了大量的游客来此度假，而举着金杯F50牌子的导向员每隔十米就有一个。

宜商宜家，不止一面，是金杯F50对于目标消费者喊出的自我推销式口号，这款四年前策划的产品瞄准的是当前势已起达到2000万人量级的“大众创业、万众创新“局面。

“30年来的努力创出了360行、行行用金杯的口碑，”充满自豪而又言语简短，华晨汽车集团常务副总裁刘同富先生上台致辞时表示，“金杯基于长期贴近用户的考量，适时推出了这款既能商用也能家用，还兼顾空间的产品，希望能给消费者看出我们的诚意。”

华晨汽车销售公司副总经理穆天宇具体讲述了如何用产品满足目标消费者的需求：颜值高、大空间、油耗低、功能多。

他介绍到，车型设计整体呈现稳重大方的原则，无论是略高的车头、双横镀铬装饰的前进气格栅、方正的尾部，还是贯穿的腰线，在带来不错颜值的同时都在体现上述设计原则。

而在空间方面，金杯F50采用“2 2 3”七座布局，搭配包覆式皮质座椅，拥有2860mm的同级最长轴距和2.2立方米的容量空间，可以装载标准桶装水32个，承重600kg，满足消费者对于内部乘坐的舒适性和后部储物空间双重高实用性需求。

在油耗方面，金杯F50采用了与中华轿车F系列同平台，搭配自主研发的1.6L发动机和5速手动变速箱（无自动挡车型）。官方称由于金杯F50采用了前置前驱的形式，省去了后驱所需的传动轴，这样使整车重量减轻至1480kg，比采用后驱的同类产品轻了10%。同时，动力的传递效率也得到了提升，相比同类后驱车低了20%油耗，算下来一年能省2000多元的油钱。

功能方面，官方重点强调了侧滑门的设计，50多种座椅排列组合方式，以及板簧式和五连杆非独立两种后悬挂方式以及两种风格的内饰，从而满足家用和商用两种使用场景下多种需求。

为了让首款转型之作成功上市，华晨销售公司还运用了多种营销方式，比如进店顾客和金杯F50拍照并分享朋友圈有望获得一年使用权以及每个月都有得百元话费充值赠送等活动，极大地提升了金杯F50的热度。

“整体感觉还行，展示了不到一个月有5台订单了已经，主要是厂家现在产能紧张不敢接更多的单，”一位到场的河北三线城市经销商对汽车头条App表示，“相对于市面上最火爆的宝骏730，它的空间大而且长得也好看，实际终端价格还便宜。”

事实上，在6万级别的MPV市场，除却宝骏730之外，长安V标即将上市的凌轩、太阳标已经上市的欧尚、东风风行S500等都是金杯F50的竞品，它们上市早，如宝骏730凭借3万辆月销已经奠定了地位，不过F50有着金杯的品牌影响力和轴距空间以及功能上优势，或可切一块蛋糕。

从企业的角度来说，转型的时间过晚也是最大的弊病，当年畅销的金杯虽然在后续推出了阁瑞斯新产品近百款产品丰富布局，但注重商用实用价值的传统理念越来越不能满足消费者在精品时代升级的需求，流失了大量的客户。

如今，金杯终于推出首款转型产品，据称后续会推出F70、F90等更多高端的产品，虽说押宝在小众的MPV市场，但如果后来者居上成为市场霸主，仍有很大机会。

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