20万元家用车之最佳选择（谁是日系家用车之王）

现在，紧凑型车作为大部分家庭或者个人的第一台车，各大厂商也因此在这个级别加大了市场的力度，手段也是八仙过海各显神通，有的通过增加配置或者降低价格来提高性价比，有的通过加长车身来满足国人更喜爱的大空间需求，有的则是增强动力来俘虏更多年轻购车人群的芳心。但无论怎么变，那只是表面功夫，可是车一开就是三五年，那什么车使用成本低呢？说到使用成本，就不得不提日系车，今天给大家介绍三款超级“耐操”的紧凑型家用轿车。

广汽本田-凌派 2015款 1.8L 自动旗舰版

官方指导售价：14.98万元

凌派整体看上起高端大气上档次

车尾是这三款车中运动感最强的

黑色大面积亮面饰板很有层次感

凌派与其他两位同是来自岛国的兄弟相比起来，绝对是小鲜肉了。在中国市场上市才只有两年，而销量却非常出色。动力方面输出线性，变速箱虽然没有CVT那么平顺，但老生常谈的本田5速平行轴会更加的靠谱一些，底盘和悬架相对来说还是比较扎实的，转向手感不错。发动机最小化和空间最大化是本田车始终造车理念，凌派在这一点上做的也不错。值得表扬的是，配备了头部气帘、定速巡航和LED大灯，配置的确很厚道。缺点呢，中控台大面积硬塑料材质显得档次很低，行驶过程中油箱有异响。

东风日产-轩逸 2012款 1.8XL CVT豪华版

官方指导售价：15万元

车头设计线条圆润，柔中带刚

后尾箱向内收紧，层次感强

中控台采用居家风格，简洁素雅

新款轩逸上市已经快三年了，而至今没有任何改款，但却依然热卖，究其原因就是它把一件事情做到了极致——舒适性。没错，它的沙发软座包裹性非常好，柔软的底盘和悬挂支撑能够很好的过滤掉路面的颠簸。三款车型中唯一的主驾驶座椅电动调节，唯一的空调分区控制和后排空调出风口，唯一的全车车窗防夹手功能，这无处不体现着对乘客舒适性的照顾。除此之外，整个动力输出疲软无力，在超车时让人很没有信心，没有ESP功能和后防撞钢梁都降低了安全性，还有就是行驶过程中的风噪和胎噪比较大。

一汽丰田-卡罗拉 2014款 1.8L CVT GLX-i

官方指导售价：15.08万元

家族式前脸比老款年轻了许多

尾部的线条增强了视觉的张力

推荐购买黑色内饰，耐脏，时尚

卡罗拉，不用多说了，全世界的销量冠军，没有之一。不愠不火的发动机输出，不急不躁的变速箱逻辑，不硬不软的底盘调校，不大不小的空间，不高不低的配置，一切都是那么的中庸中庸再中庸。有的人说，这一代的卡罗拉比老款运动了许多，配备了运动模式，仔细地总结一下，在这个级别的大部分现款车型比老款车型的运动型都有所提升，难道不是吗？如果说最大的优点呢，就是燃油经济性绝对是中上等的，缺点呢，底盘的隔音降噪不好，虽然有倒影，但后雷达也不应该缺失，售价再亲民一点点就好了。

那么以上3种车到底适合有什么样需求的消费者购买呢？第一，你不是很注重动力和操控；第二，你能从众说纷纭的日系车安全性不好的舆论中，分清主动安全和被动安全的区别；第三，你很注重平时车的使用成本，包括油耗和各类维修保养的费用。这样看来，你有答案了吗？

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