全新起亚kx5好不好(新款起亚KX5到底值不值得买)

全新起亚kx5好不好(新款起亚KX5到底值不值得买)(1)

近几年韩系品牌在国内的日子不太好过,不仅是因为政治因素引起了国民的抵制,另一方面自主品牌竞争力越来越强,蚕食了不少韩系车市场份额,品牌影响力大不如从前。不过日子再难挨,也没有哪个品牌敢放弃中国市场这块大蛋糕。

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韩系品牌通过不断更新车型来保持竞争力,起亚智跑凭借高性价比销量过万,而现代则凭借菲斯塔惊艳外观和操控得到了不错的反响,韩系车仿佛蓄势待发又要卷土重来。

此次,新款起亚KX5以15.48-18.18万元的售价上市,相比老款车型指导价下降不少。与智跑一低一高搭配组合,对紧凑型合资品牌和自主品牌都带来了不小压力,看来起亚似乎也明白了价格是它取胜的关键。

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新款KX5都有哪些变化?

作为中期改款车型,新款KX5外观上的变化是显而易见的,韩系车型在设计上一直都是走的欧巴路线,个个都像是“精修”过了一样。中网与狭长的大灯融为一体,T字形三芒星也足够精致,雾灯区域加入镀铬装饰,年轻时尚毋庸置疑。

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尾部采用全新造型的贯穿式尾灯,点亮后示宽灯以及刹车灯辨识度很高,视觉效果出色。宽/高/轴距都没有任何变化,只是长度增加了70mm。

内饰变得更加简洁,更加有层次感。采用了10.25寸悬浮式中控屏,仪表盘由机械指针与液晶屏组成,将中控所有按键都整合到了一起,新增了无线充电和语音控制系统,同时整车的质感也到了大幅提升。

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丰富的配置也是新一代起亚KX5的亮点,新车标配皮质座椅、后排座椅角度可调、6:4分离式后排座椅、ISG发动机智能启停系统、EPB电子驻车 Auto Hold自动驻车、DMS驾驶模式选择、真皮方向盘、一键启动、自动灯光控制等。

主动安全配置方面,标配ABS EBD、MDPS电动助力转向系统、前排双安全气囊/侧气囊、HAC上坡辅助系统、倒车雷达倒车影像、TPMS独立数显胎压监测系统。高配车型还提供驾驶席安全门窗、LKA车道保持辅助、DAW驾驶员疲劳提醒、FCW前方防撞预警等。

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新款KX5还有哪些不足?

相比外观内饰的焕然一新,新款KX5的动力总成依旧沿用了老款车型上的1.6T 7速干式双离合变速箱和2.0L 6AT自动变速箱。其中,针对老款车型1.6T发动机由于机油液面增高问题,起亚于去年11月末已经启动了召回。

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车辆升级ECU程序,并在暖通出口管路内加装衬套,抑制机油液面增高。但随后又被爆出更新ECU后,动力下降、油耗增加、噪音变大等问题,问题并没有得到根治,还出现了新的问题。

新款KX5发动机动力参数与老款没有任何变化,是否存在同样的问题,或者已经解决了机油增多的问题还有待考证。

新款KX5值不值得买?

纵观这个级别的车型看来,目前在合资品牌中,韩系车型的性价比是最高的。因为韩系品牌急于挽回颓势,拯救在华销量,且终端优惠幅度也令人满意。虽然这样的策略再想让品牌车型定位高走不太容易,但让消费者能得到实实在在的让利也是一件不错的事情。

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虽然国产车这些年进步巨大,但并不能就代表比韩系车强,在造车技术储备上仍有一段差距。从全球销量来看,尤其是欧美国家就可以看出,韩系车仍是畅销的品牌,不是你一场口水战就能抹杀的。

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如果上述问题都得到了有效的解决,新款起亚KX5还是的值得买的。但如果只用一款外观内饰亮眼的“新产品”却沿用有问题的动力总成,那无疑是在收消费者的智商税。

我很认同董明珠的一句话:买产品只分好坏不分爱不爱国。打着爱国主义背地里却买着日系品牌也大有人在。

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