隋炀帝是什么时候开凿大运河的（历史上的今天）

​ 提起隋炀帝杨广，想必大家都很熟悉，历史上把隋炀帝描绘成昏君、暴君、无恶不作、大混蛋、丧尽天良，似乎把一个皇帝把能犯下的所有过错他都犯下了。 杨广谥号中的“炀”字就他一生功绩的否定，根据《谥法》的记载，“炀”字所代表的意思有三种： 好内远礼（贪恋女色不遵礼法），去礼远众（破坏礼制背弃大众），逆天虐民（违背天理虐待人民），前两个是昏，后一个是暴，杨广昏暴皆有，这也是后世演义和各种电影电视剧都赞同的看法。

“炀”字谥号本来是杨广给陈后主陈叔宝的谥号，这位陈朝最后皇帝奢侈淫逸，耗费大量民力修建宫殿，供他和嫔妃游玩居住。 即使在建康城破的时候，陈叔宝想着都是他的黄巾珠宝和美人，在井下被俘时身边还带着两位美人呢，现在那口井应该还在南京城里，还有了个很好听的名字叫“胭脂井”。 或许杨广死都没想到，他用来批评陈后主的“炀”字居然会被李渊用在自己身上。

历史是由胜利者书写的，隋炀帝或许不是真正意义上的好君王，但并非像我们历史教科书上写的那样，也可说杨广是被后世的史官狠狠的黑了一笔。就继位这件事，杨勇和杨广都是独孤皇后亲生的，独孤皇后是一位通达书史，有这良好的政治素养的一个人，这样一个人怎么会不知道废长立幼会带来什么样的后果，陷害自己亲儿子这件事写的有点过了。实际上，可以说是当时的太子杨勇自己把这个太子的位置给作没的，再加上杨广本身在众多皇子里面的才智比较突出，屡立战功，礼贤下士，诗词方面也颇有造诣，不管是不是装的，但他至少表现出一个帝王该有的素养。

杨广是中国历史地位最重要的君主之一，谈及隋唐盛世时永远绕不过去的名字。杨广不仅有出色的政治才干、文学才能和战略眼光，而且完善科举制、开凿大运河都是遗惠后世千载的不朽功绩。杨广主政江南十年，招揽士人，推广文教，有效促进了南北混一，终于凭借出色的才华和政绩，得到杨坚夫妇的充分认可，朝野百官的群起拥戴，取代其兄杨勇为皇太子。即位登基后，杨广怀着成为千古一帝的高远志向，在帝国版图上肆意书写恢宏篇章。完善定科举制度，建进士科，恢复国子监、太学以及州县学，削夺高门士族权势，提拔平民人才。营造东都洛阳，让政治重心脱离关陇集团控制。

修建大运河，西巡张掖，开拓丝绸之路，使全国物资运输成本大大降低，南北东西各方文化经济交流得以通畅。调兵遣将，陆续攻灭交趾、林邑、契丹、琉球、伊吾诸国，大大扩张华夏疆域,亦是东汉之后首次收复越南南部。亲自率军远涉海拔数千米的高原，攻灭吐谷浑，征服了半个西域和整个青海，亦是华夏王朝首次将青海高原划入版图。杨广即位仅仅五年，隋朝国势达到华夏史上空前未有的鼎盛时期，户口数直到数百年后的唐玄宗天宝年间方始超过，而著名的贞观之治、开元盛世皆不能及，其各项政治经济举措功在后世，利在千秋。然而，杨广刚愎自用、好大喜功的性格缺陷，不惜民力、急于求成的施政风格，令百姓苦不堪言，难以忍受，最终招致天下大乱，国家覆亡，身遭横死，被后继的李唐王朝贬称“隋炀帝"。其实杨广的谥号完全可以称作隋明帝。

隋朝大运河始建于公元605年4月14日，隋炀帝利用已有的经济实力，征发几百万人，开通了一条纵贯南北的大运河。为了加强南北交通，巩固隋王朝对全国的统治，动用百余万民工挖通济渠，连接黄河淮河，同年又用十万民工疏通古邗沟，连接淮河长江，构成下半段。三年后，用河北民工百万余，挖永济渠，通涿郡（今北京）南，构成上半段。又过两年，疏通江南河，直抵余杭（杭州）。至此，共用五百余万民工，费时六年，大运河全线贯通，全长两千七百余公里，成为世界上最伟大的工程之一。

杨广真的如后世演义一样，杨修运河就是为了下江南游玩？当然不是。杨广修大运河实际是为了控制江南广大地区，加强隋朝对全国的统治，使得长江三角洲的丰富的物资更快的运输到了洛阳。

魏晋南北朝时期，各大门阀世族的势力日益壮大，他们的资本和力量相当雄厚。而到了隋炀帝即位时，他们仍然根深蒂固，甚至妄图与中央政权抗衡。这一尖锐矛盾在当时的江南地区由来已久，隋朝的中央政权时时刻刻都面临着严重威胁。隋炀帝若要强化对南方的控制，遏制江南地区门阀世族的势力，贯通南北运河势在必行。而且，在当时不仅有内忧，更有外患：当时的北部边境少数民族政权并没有完全安定，在隋朝北方边境虎视眈眈，隋王朝不得不派出大量军队驻扎边境，这些军队的后勤保障可不简单。兵马未动粮草先行，这些军粮仅靠中原地区屯田是不够的，必须依靠江淮地区的粮饷供应。当时陆路运输效率很低，于是开凿运河才能解决这一难题。

修建大运河还有经济方面的原因。中原地区在我国古代很长时期都是经济中心，黄河流域农业相当发达。但到魏晋南北朝时期，长达400多年的战乱使北方经济受到严重的冲击。与此同时，江南地区却得到了飞速发展，迅速超越北方成为全国的经济重心。隋朝定都长安，其政治中心不能伴随经济重心的发展方向的变化南移。同时，长时期的分裂阻断社会南北经济的交流，而随着生产力水平的提高，经济的发展到这一时期已迫切要求南北经济加强联系。因此，隋炀帝为了加强南北两地的经济交流，才修建了京杭大运河。