速度与激情保罗沃克比赛（为什么速度与激情中保罗）

每当歌曲《see you again》在耳旁响起的时候，我仿佛又看到了那个为了家人不顾一切，为了兄弟两肋插刀的保罗沃克。看着保罗与唐相视一笑，然后分别往两个方向飞驰而去。这么多年过去了，赛车给我们印象最深的无非是《头文字D》，还有《速度与激情》。那一年，所有故事的开始，都是由保罗驾驶着那台橙色暴力SUPRA开始的，他爱车、爱朋友、爱生活、更爱家人。但一个偶然的瞬间，他离我们而去，我们都为他感到悲伤合遗憾。他走了，依旧驾驶着他最爱的SUPRA，那台陪伴着他度过最美好时光的SUPRA。

保罗沃克和他的SUPRA

说到SUPRA，不得不提的就应该是它的发动机——“牛魔王2JZ”。此款发动机的表现甚至可以媲美东瀛战神GTR，只不过GTR的出现掩盖了它的锋芒罢了。

牛魔王2JZ发动机

对很多人来说，可能对这款发动机有些陌生，但实际上它的自然吸气版本很常见，就是皇冠3.0L车型上装载的2JZ-GTE发动机。目前，国内改装爱好者也比较中意牛魔王2JZ发动机，比如李老鼠在爆改捷达王时就采用了牛魔王2JZ发动机，正是因为它有着常规发动机不能比拟的爆发力。

专业改装使用的牛魔王2JZ发动机

牛魔王2JZ的改装技术实际上已经到了一个非常发达的时期，曾经出现过不少超千匹马力的牛魔王2JZ改装案例。比如漂移女神高璇异种移植了2JZ到她的R32战车上、中国飘移第一人张少华移植2JZ发动机到NISSAN SILVIA S15上。

漂移女神高璇异种移植了2JZ到她的R32

正因为其铸铁制造的中缸能让它承受更强更大的爆炸力，才能让牛魔王2JZ发动机有了非常大的改装潜力。不过，铸铁缸体虽然更耐磨、滞震，具备更强的抗热冲击能力，但与铝合金缸体相比在散热能力上存在着一定差距，尤其高转速工作的情况下，散热问题就接踵而来了，大马力一定需要更多更强的散热冷却器。所以，解决发动机的散热问题势在必行。其实要改大马力，不是只有一个铸铁中缸的发动机就行，另外还需要很多，比如涡轮、内部强化、供油系统、点火系统等都必须要同步跟上，缺一不可。 牛魔王2JZ发动机由于直列六缸的布局影响，1缸和6缸的进气量的不同，导致各个缸的燃烧效率不同，容易产生缸体震动等情况。所以，进气歧管的改造也非常重要。

配有双涡轮的SUPRA可以毫不犹豫的说是直线加速之王，原车搭载了一款3.0升直列6缸双涡轮增压发动机，根据日本汽车厂商280匹的君子协定，SUPRA出厂最大马力可以达到280匹，但是只要你肯花一小部分的钱，SUPRA的动力就可轻松提升至700匹甚至更大，并且根本不用打开发动机对它进行任何改动。只要你肯花钱，把一辆SUPRA炸出1000匹以上的动力简直小菜一碟。

神机牛魔王2JZ

“牛魔王2JZ”之所以被人称为神机，就是因为即使经过了20多年，非但没有被人们遗忘，而且还被众多车友列入到必改的项目。如果是你，会选一辆你的爱车搭配上暴力的“牛魔王2JZ”吗？

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