表达心疼对方的句子 早知今日何必当初

人到中年，几无积蓄，至今仍还着房贷车贷，似乎有点讽刺！

想想当初有点积蓄就换车的做法真的是令人无语！

08年10月份驾照拿到手，09年1月份便急不可耐的拿着四处周转的两万九千多元钱去提了部新车。因为实力不允许，只能买最便宜的车了，目标也就锁定了奇瑞QQ，为了节省两千大洋，选了标配，就是不带助力的那种。现在想想开着那不带助力的QQ，还蛮有嚼头呢。毕竟是第一辆车啊！

奇瑞QQ

其实08—09年能拥有一辆属于自己的私家车还是挺荣光的，几百号人的单位基本上没有几辆车，春节回农村老家，我一定是那中心大街上最亮的“崽”。

开的有两年时间，由于姐姐要换新车，我花五万块钱接手了她的别克凯越。10年开着08年生产的凯越，终于体验了一把加速后的“推背感”，那前后的“盾牌”标志确实满足了一把虚荣心，毕竟将近十万的车在当时还是可以的。但别克凯越一对比QQ，油耗高的太明显了，以我的工资水平，确实有点吃力。为了节省成本，花了六千多元由烧油改成了烧气，记得当时改气的师傅说：“用的是进口阀门，意大利浪迪牌的。”那么多年过去了，我依然记忆深刻。

别克凯越

12年春节，兄弟姐妹聚会期间，四姐夫说：“你该换车了，把凯越转给小三吧。”说着把车钥匙从桌子上拿走放到了三弟手中，其实我也有换车的打算，就看三弟的想法了。他并没有推辞，就问我多少钱？作为哥哥，我也不好意思开价，就说随便给。三弟是一个比较实在的人，我开了两年依然给了我五万块钱。我明白，他是支持我买新车的，至于为什么买这个开了四年多的凯越，主要就是他跑业务比较划算，因为我改过气了。当时烧气比烧油划算的多，事实证明确实省了不少钱，三弟开着凯越跑了有三十万公里，基本上省下了一辆车的价格。

13年的暑假，终于有大把的时间了。我和媳妇孩子多次逛车展，好的买不起，便宜的又不想买。直至在逛郑州会展中心的车展时，被“胖五”给吸引了，在当时来讲，荣威550还是有一部分受众群体的，它宽大的引擎盖和花生般的大灯以及那高贵的英伦标志，都足以吸引我的注意力。

荣威550

经过工作人员的介绍，可以分期购买，还能享受贷款优惠政策，当时就急不可耐的交了一万块钱的定金。本来说好的要红色的，但店里只有银灰色的了，如果要红色的，需要等一段时间。不得已的情况之下最终选择了银灰色，在验车的环节由于个别地方的瑕疵还和工作人员产生了小的摩擦，这是几部购车经历中的唯一一次，这也注定我对“胖五”的情怀由惊喜变为平淡。

鉴于凯越油改气的成功，我忍不住把“胖五”开到了改气站，但这次改气是很不成功的。为了节省改装成本，我选择了国产阀门，加上“胖五”本身动力就有的鸡肋感，烧气的“胖五”总是给人一种无力软绵绵的感觉。后悔也没办法了，如果拆掉也不划算，就只能先开着吧。但开着的时候总感觉越来越嫌弃它，也许是我的心态比较贱吧。

忍着动力羸弱的特点开着“胖五”来到17年。一天我忍不住给媳妇说：“我要换车，这个车动力太差了。”媳妇看了我一眼说：“还不是你自找的，当初不让你改气你偏去改气，结果你还感觉开着动力不行，我看你是这个车的贷款还完了。”

媳妇说的确实不错，我就是等着贷款还完准备换掉“胖五”。和媳妇打过招呼后的第二天的中午，我把车开到二手车行，直接问价格。老板看我是真心实意的卖车，便说五万块钱成。说实话裸车十万多，开了四年，给五万块钱其实我心里也满足了。不到半个小时，五万块钱打到了账户，回到家里我给媳妇说车子已经卖掉，媳妇还不敢相信。

由于“胖五”的经历，我开始把动力作为下一部选车的主要标准，从开封到郑州，看了不下十几家汽车专卖店。最后圈住了几辆车：大众途观，现代途胜和斯柯达野帝。

17年大众途观最低配也要16万多，虽然品牌足外形老成市场保有量比较高，但1.4版本换挡顿挫感明显，动力稍弱。

现代途胜外观时尚大气，加速也不错，就是开起来有点飘，我只是个人感觉，可能以往开的都是厚重之车，开上韩国车之后感觉有点轻飘。

斯柯达野帝是最晚试驾的车型，是看到一个同事买了才产生一试的感觉的，初看它感觉怪怪的，但再看还不错，当时开封还没有4S店，我就跑到了郑州的中牟去试驾。说实话，试驾一圈下来，动力真的很不错，而且我试驾的是16年版本的1.4T涡轮增压干式双离合型中配车型。虽然网上很多人对干式双离合进行吐槽，但外部不大，内部比一般SUV还要大的空间真的让我拒绝不了，而且车屁股后面的“小书包”也能体验一下城市越野的感觉。

斯柯达野帝

“无间道”里，郑伊健等人代言的斯柯达野帝，起初是以进口的形式在国内开买的，1.8T的高配版本最高就达到了将近30万，但由于外形的特立独行以及名字的奇葩，最终没有打开市场，成为了极小的小众车。随着国产化的到来，价格也拉低到十几万的层次，甚至简装版的斯柯达野帝在17年之后退市前不到十万元就能买到。从性价比的角度来看，斯柯达野帝真的是物有所值，它没有大众途观的命，但三大件和途观一样，动力也比途观强。

至今已开了六年多了，基本上没出过什么问题，动力杠杠滴，涡轮介入时，超车还是蛮给力的，油耗市区七个多，也是够可以的了。

20年，由于孩子上了初中，两个人上班比较忙又加上节假日接送孩子一辆车显得不够用了，就想着给媳妇挑选一辆既经济又实惠的车，而且是合资的。

选来选去，媳妇看上了红色丰田雅力士L，网上又被称作丰田致炫，至今我也搞不清楚喊什么好。但前脸中网和丰田汉拉达有点相似，排量1.5L，自然吸气，带有一键启动，关键是油耗低，最后算完下来花了将近十万块钱才正式上路行驶。

丰田雅力士L

开了一年，媳妇说两辆车开着浪费，卖了吧？我的天啊！刚开一年，车贷还没还完 ，卖给谁啊？但媳妇就像当初铁了心要买车一样去卖车，她说开着还没有斯柯达野帝开着舒服呢，而且还能省点钱。当初咋不这样想呢？

刚好外甥准备买车，让我推荐一下，由于外甥大学刚毕业，也没什么积蓄，我说你妗子的车卖给你开吧，给点钱就行。外甥最后以分期的形式给我媳妇付款，我再继续还着这个车的车贷。

也许，我还会换车，但这种环境之下，基本生活还难以保证，怎么换车呢。

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