五系磨砂哑光灰（想要阳光和风就选它）

如果要论一款车型的优雅程度，那么我觉得轿跑版车型当然会更好看一些，它会给人以更多的时尚和运动气息。进口版奔驰E级还提供了敞篷车型可供选择，车身颜色高达11种，大部分选择这台车的人都有着更高的审美和追求，如此丰富的配色也必然会让他们有更多的选择余地。

奔驰E级敞篷版的前脸和国产版本差不多，上宽下窄的进气格栅配合奔驰的车标确实感觉非常时尚。雾灯区域采用了熏黑处理，也展现出它的不同凡响。俊郎的家族化脸谱也让它的外观比上一代更具有年轻化。

车辆的长宽高分别是4830mm，1858mm，1430mm，和现版本相比较都有了不小的提升，官方表示这是为了照顾后排乘客的舒适度。

尾部的造型比较扁平，从斜45度角看上去，能够发现车顶从b柱就开始向下倾斜，极大拉伸了车辆的视觉长度，并让整车的运动氛围有了一定程度加强。软顶敞篷的结构更是让这款车增加了一丝优雅的味道，就算是把棚关闭也无法阻止它的优雅。

仅仅敞篷版本便提供有四种颜色可供选择，一般来说，我们建议黑顶敞篷，虽然个性化并不足，但却非常通用，绝对可以满足任何人的使用需求。

敞篷版的奔驰e级和轿跑版本在内饰设计上没有太大区别，不同的就是多媒体控制区域和增加的敞篷控制区域。空调出风口的造型也有一定变化，设计灵感来自于喷气式飞机，视觉效果要更具有豪华性和精致性。

车辆用料也不必担心，该软包的地方都已经软包了，触手可及的地方全部都是豪华氛围。方向盘和上一代没有太过明显的区别，相比较一下，还是现版本的方向盘看起来更为舒适。

新一代奔驰e级敞篷版在内饰打造上确实远远的甩了它的竞争对手，奥迪和宝马公司好几条街。这套内饰风格还是一如既往的优雅和豪华。坐在这款车中，你的心灵会得到极大满足。

对于e级轿跑车来说，单独谈论它的用料和做工已经没有太大意义，这毕竟是一款最低配置也要超过50万的高端豪车，而且还是以平行进口的方式进入国内。

之前早就被人瞧不起的传统机械式仪表盘早就被12.3英寸的全液晶仪表盘替代，并且功能性和清晰度一点都不差，在科技度上完全可以达到满分。

360度的全景影像成像非常清晰，并且拥有多种视角可供选择。比如前后广角，前视车轮和前后普通视角，就算是车技再差也不必担心停车问题了。

在这款敞篷版e级跑车上，触控面板已经变成了非常简洁的造型，在操作体验上有了质的提升。虽然这台车的悬架比普通版本低了一些，但你绝对不必担心进入车库时会托到底牌，因为它具有底盘升高按键，完全可以解决你的烦恼。

车辆搭配有全新的comand操作系统，具有操控流畅，界面UI上手简单等特点，还支持CarPlay功能。显示信息也足够充足，再加上传统奔驰e级上的64种颜色氛围灯也有所保留，进一步提升了车辆的豪华氛围。

奔驰e级敞篷版用的是2.0t发动机，最大马力为260马力，峰值扭矩为370牛米，匹配的是9at变速箱，和普通奔驰一样同样采用了怀挡结构。

敞篷车由于自身架构的原因国内难以生产，真正想要购买的话还是要看德国品牌。它可不像国内某些车企推出的敞篷版，那是哄小孩子的玩具，实在经不起推敲。真正的敞篷车为了安全，要极大加强a柱结构，而这些都是我们的弱点。如果你希望在驾车过程中将阳光和风紧紧地搂在怀中，或许你只能考虑纯进口的车型，这才是最为安全的，也是你最佳的选择。