新车买全险好还是交强险（新车保险怎么买）

在全面小康社会到来之际，居民收入大幅提升，汽车也已经是家庭基本的代步工具了，而为了减少交通领域的风险损失，我们也逐步建立了完善的汽车保险制度，每一辆新车上路都必须配置基本的保险。

随着汽车保险成为新车和车主的标配，车险也成了各大保险公司竞争的市场，面对复杂多样的汽车保险产品，很多新手车主都不知道该怎么买才划算？

今天我们围绕汽车保险配置的话题，谈谈新车保险应该怎么买?给每一位爱车人士一个简单的产品科普答疑：

首先，汽车保险是小概率事件的生意，而交强险是强制要求配置的第一类险种

很多新手车主买了新车，4S店都会有提供汽车保险都服务，这类服务一般是4S店直接和当地的保险公司合作或者保险公司代理人在4S店驻点提供服务，无论哪种形式，这都是4S店额外的金融服务收入之一。

很多人都会被要求配置汽车全险，提车的时候也往往是捆绑车险销售，但实际上在4S店配置车险套餐是比较贵的，这里面除了添加很多没必要的附加保险产品，还会有很多额外的服务费用的添加，看似一步到位，但实际上会增加的车险成本支出。

汽车本质上就是小概率事件的生意，从去年汽车数据来看，目前我们的机动车数量接近4亿规模，其中汽车有接近3亿的保有量，而汽车驾驶人则达到了4亿人，而国内每年发生的交通事故接近20万起，而交强险制度从2006年实施以来，累积赔付破万亿，保障力度和权益不断完善升级。

交强险是交通部门强制要求配置的基本车险产品，交强险保的不是车主和被保险人，而是用于赔偿对方损失的险种，包括车辆维修费用，对方车主医疗费用等，这里面涉及财产损失和人身损失的赔偿。

如果新车不是全款买的而是首付买的，那么在负债情况下，为了节约养车费用，可以只配置最基本的交强险，转移交通领域的基本损失风险。

交强险是必须配置的基础险种，也是性价比最高的险种，但保额和保障范围也有限制。

其次，交强险只解决了对方损失风险，我们还需要配置爱车和车主的商业车险产品。

在配置了基本的交强险之后，车主要提升爱车和自身的风险保障，还需要配置一些商业车险产品，包含商业主险产品和附加险产品，其中第三方责任险和车辆损失险是优先选择。

商业险的主险包括车损险，第三者责任险，车上人员险，盗抢险，而附加险种有玻璃险，划痕险等，针对细分风险事件和汽车部分零部件的保障。

商业主险中，第三者责任险其实是对交强险的补充，交强险性价比高，但保额和保障比较有限，而第三者责任险可以赔偿超出交强险赔付额度范围的损失，往往汽车的损失风险赔偿相对不高，而造车的人身损失才是高额赔偿部分，需要第三方责任险来提升风险转移力度，最大承担降低家庭的风险支出。

商业险主险车损险针对的是汽车驾驶员或者被保险人在驾驶车辆过程中，发生交通事故造成汽车受损，保险公司会在保障范围内给予汽车的损失赔偿，解决你的汽车修复费用，也是减少不必要的养车成本损失。

在交通事故中，车主出现风险事件而且车主全责的情况下，可以通过交强险和第三方责任险解决对方的车辆和人身损失，转移风险，而车损险则可以解决车主本人和驾驶人的汽车损失。

那么对于司机和乘客的损失呢？我们该如何保障呢？这个时候就需要用到车上人员险和盗抢险，车上人员险也叫做座位险。

这类保险分为司机座位险和乘客座位险，针对交通事故中对车内人员造成的伤亡损失风险赔偿，赔偿的范围是跟车不跟人，只要是在被保车辆上的人都可以获得赔偿，而盗抢险自然是针对车主汽车被盗抢的车辆损失类风险

综上：从全面保障角度来说，交强险是基础配置，而加上车损险，第三方责任险，座位险，盗抢险就可以全面覆盖车主和对方的各类汽车财产损失和人身损失，保障全面覆盖。

其中交强险是强制要求配置的，而商业险则是自愿配置原则，车主可以根据自身需求，选择合适的商业险主险，而商业险中的附加险种则看个人喜好，其中不计免赔的附加险已经纳入车损险当中。