比亚迪f0纯电版售价（比亚迪F0再战江湖）

随着人们审美的多元化，对于汽车外形的接受度也有了更宽容的标准，以前总是把外形像个“癞蛤蟆”似的微型电动汽车称为“老年代步车”，但是共享新能源车以及奔驰Smart的出现让大家重新定义了这类外形“怪怪”的车；当对其重新审视时，会发现，这类车才是最适合当下日常用的车，首先从售价上面，它很低，不会给人带来购车压力；其次，它的后期养护费很低，车主不用为它压缩生活成本。

当然了，有人会说，电动（新能源）车型确实听起来很“省钱”，但是一个电瓶的价格堪比一辆新车，实在太坑！也许还有人觉得，电动（新能源）车充电也十分费时费力。但是今天我们要聊的是一款电芯终身质保，且支持家用220V电压充电的比亚迪E1。

比亚迪E1的外观以一种“丑萌”的姿态先声夺人，其实这样的外形并不符合主流的审美，但是怪异的造型却让喜欢的人特别喜欢。前脸采用的是网纱装进气格栅，契合新能源车的特点，比较吸睛的是前脸双鹅蛋型的大灯，十分具有乐趣。

侧面造型比较敦厚，没有SUV的硬朗没有面包车的呆板，比亚迪E1的侧面造型十分圆润，小巧的同时给人一种分外可爱的感觉，配色上面也十分活泼。比亚迪E1的长宽高分别为3465*1618*1500mm，轴距为2340mm，日常出行十分方便，尤其在城市生活，小的车身无论是在行驶路上还是停车时都十分灵活方便。

说到城市使用，那就面临着充电问题，很多新能源汽车购买之后都需要安装充电桩，这对车辆的使用就产生了不小的限制，但是比亚迪E1支持使用家用220V电压进行充电，这样一来就跟两轮电动车一样方便。

车尾造型浮躁，就像由多个面板凭借而成，虽然有点颠覆简约便是好看的惯性审美，但是繁复夸张的设计也比较符合比亚迪E1的整体风格。

不难看出，比亚迪E1的定位就是一款微型代步车，从简单的内饰也能看出个所以然。材料成本能省则省，伸手所触及之处都是塑料，座椅全系采用织物面料，二排座椅支持整体放倒，这样一来便具备了一定的载物能力。配置方面值得一提的屙屎比亚迪E17.99万起售的高配车型搭载了一台10.1英寸的触控液晶屏，这样一块上了10英寸的屏幕在SUV车型中都不显小，在这样一款微型车中多显大可想而知；安全配置上，全系配有2气囊，具有安全带未系提醒、儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配几项装备。

动力方面，比亚迪e1搭载了一台最大功率45KW的电机，0-50Km/h仅为5.9秒，峰值扭矩则为110N.m，峰值扭矩则为110N.m；续航为305Km电耗每公里仅为3分钱，这样一款车对于上班族来说实用性很强，尤其是对新手司机来说，灵活易操控；不论是作为自己的日常代步需求还是送给家里长辈都是一个很不错的选择。