19款凯美瑞初体验看看到底怎么样(1-8月最好卖的十款中型车)

合资中型轿车市场一直都是最多消费者买车的细分市场,而且由于最近购置税减半的关系,也进一步带动市场热情。根据乘联会发布的1-8月销量数据显示,有5款车型完成了10万大关,而且榜单上还出现了电动车的身影。具体情况如何,接下来就一起来看看。

19款凯美瑞初体验看看到底怎么样(1-8月最好卖的十款中型车)(1)

NO.1:丰田凯美瑞

销量:153497辆

凯美瑞作为合资中型车标杆,十多年时间一直都非常稳定,多次进入到榜单前10的位置,这也让它成功登顶细分市场榜首的位置。优秀的产品力以及口碑是消费者无法拒绝的理由。这一代凯美瑞向年轻化方向发展,加入了运动版车型,也吸引到更多年轻人入手它。

19款凯美瑞初体验看看到底怎么样(1-8月最好卖的十款中型车)(2)

NO.2:雅阁

销量:139904辆

雅阁在前8个月销售了近14万辆新车。本来是可以超过凯美瑞的,但由于上半年雅阁因为供应链问题而导致产能受限,被凯美瑞分走了很大一部分市场,但随着下半年情况好转,雅阁的销量也逐渐回归到往日的水准,相信要不了多久就可以重回第一。

19款凯美瑞初体验看看到底怎么样(1-8月最好卖的十款中型车)(3)

NO.3:宝马3系

销量:106540辆

宝马3系排到了榜单第三,这一代3系热销的原因主要是新车在舒适性和豪华感方向做到了突破。与此同时,新3系在外观和内饰设计上也是走在行业前端,没有明显短板的产品力很难不火。

19款凯美瑞初体验看看到底怎么样(1-8月最好卖的十款中型车)(4)

NO.4:日产天籁

销量:14176辆

日产天籁也是这个细分市场内的老选手了,宽大的空间、柔软的座椅以及较低的养护成本,都让天籁成为消费者买车的目标之一。除了产品力之外,终端市场较为有诚意的现金优惠也让天籁变得更有性价比。

19款凯美瑞初体验看看到底怎么样(1-8月最好卖的十款中型车)(5)

NO.5:奥迪A4L

销量:101203辆

虽然这一代A4L已经临近换代,不过销量却一直都很给力,这主要是得益于终端市场上的巨大优惠。40TFSI入门车型裸车价大多都是在26万左右,不到30万买一台A4L,还是挺划算的。尽管车型偏老一些,但在价格的诱惑力之下,这些都无所谓了。

19款凯美瑞初体验看看到底怎么样(1-8月最好卖的十款中型车)(6)

NO.6:迈腾

销量:98613辆

迈腾作为德系中型车的主力车型,虽然没有进入到突破10万的阵营,但其每月稳定过万的销量给予品牌销量很大的帮助。不过这一代迈腾在售时间也比较长了,要想做到进一步突破,大众应该要给这款车进行改款或者换代了。

19款凯美瑞初体验看看到底怎么样(1-8月最好卖的十款中型车)(7)

NO.7:帕萨特

销量:93481辆

在经历了三年前中保研的重创之后,帕萨特一度跌到了谷底位置。后来帕萨特也开始对安全性进行查漏补缺,随后在中保研的补考中收获了好评,也算是浪子回头,让市场对这款车重拾信心,不得不感叹帕萨特的号召力,换别的车,可能连翻身的机会都没有。此外,中期改款后的帕萨特外形变得年轻化,也算是为其拓展更多受众。

19款凯美瑞初体验看看到底怎么样(1-8月最好卖的十款中型车)(8)

NO.8:奔驰C级

销量:93013辆

奔驰C级在1-8月份销量不敌3系和A4L,当然这并不是产品力的问题,这一代C级产品力可以说很强。这主要是新车前期刚刚上市,指导价买车很不划算。不过来到下半年, C级在终端市场的优惠已经颇具诚意,全系都可以优惠4-5万元,买车压力一下子就变小了很多。相信到年底,C级的销量会追赶上来。

19款凯美瑞初体验看看到底怎么样(1-8月最好卖的十款中型车)(9)

NO.9:丰田亚洲龙

销量:75247辆

作为一汽丰田的中型轿车,亚洲龙被认为是八成功力的雷克萨斯ES,并且在级别上也要略高于凯美瑞,所以该车在市面上也挺受欢迎。

19款凯美瑞初体验看看到底怎么样(1-8月最好卖的十款中型车)(10)

NO.10:Model 3

销量:68120辆

电车上中型轿车排行榜,这在过去可是不存在的事情,但现实情况就是发生了。Model 3这款车不用说太多,基本都是供不应求的状态,销量非常火爆。

19款凯美瑞初体验看看到底怎么样(1-8月最好卖的十款中型车)(11)

总结

综合来看,中型轿车市场全被合资品牌包揽,这也说明这片细分市场对于自主品牌来说是属于弱势项目。

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