美团打车补贴攻略（美团打车高额补贴上线一天被约谈）

美团打车在上海上线10天，迅速搅动上海网约车市场格局。美团上周称，已经在上海拿到1/3份额，其App也登录苹果应用商店下载量第四名。在这其中，用户和司机享受到了最大的福利。

这次美团为了抢占上海的市场，给出的优惠也是非常给力。对于前5万名注册的司机，美团给予3个月的免抽成，对于乘客，则给予3张价值13元的打车券。

美团打车要求司机每天至少完成10个有效订单，10小时在线，考核期限为6天。符合要求的，每日车费不足600元，由美团补齐，超过600元的，额外奖励200元；在“开城翻倍奖”规定中，司机在规定时间和区域，每单补贴订单金额为20%～40%不等，20元封顶。这些五花八门的奖励机制必然堆高成本。美团的单均补贴达到40元左右。

美团方面称，美团打车在上海上线不到20个小时，日订单量即突破10万单，当天22时，订单量冲破15万单。24日，美团宣布上海站第三天单日完成订单量突破30万单，其中近五成用户成为回头客。

正在司机和乘客们都在为美团给出的优惠点赞的时候，美团打车在上海上线短短十几个小时后，就被上海交委、上海市公安局、上海市价检局等部门联合约谈。相关部门要求美团打车遵守上海网约车的相关规定，并要求美图打车应该实行明码标价，不得以低于成本的价格扰乱正常的市场秩序，不得以不正当的价格行为，损害其他经营者的合法权益。

网友们对于上海市相关部门的这一约谈可是议论纷纷。

有网友认为，这完全是市场经济的自主行为，国家不应该过多干涉，也有网友认为这是惠民的好事，不明白相关部门为何要阻止。还有网友认为，当初滴滴打车也是以给力的打车优惠迅速打开市场，可当时滴滴没有被相关部门约谈，因此有网友调侃滴滴后台很硬，美团这次侵犯了滴滴的利益，因此而被约谈。

有意思的是，在美团的疯狂攻势下，很多司机开始利用优惠“薅羊毛”，所谓“薅羊毛”就是刷单。怎么刷单呢，想刷单必须得知司机位置与车牌之后，之后通过虚拟软件定位轿车，目的地非常近，到底指定位置后，司机将与用户55分成。

有人计算过，按照美团这种补贴量，每个月至少要亏损6亿元，如果战场在全国战场铺开，那每个月的亏损就是天文数字。其实“薅羊毛”的把戏，前段时间的支付宝红包也遇到过，很多人利用群发短信扩散支付宝红包码，赚取丰厚的赏金，据说有人一个星期的时间收益超过了100万。

好在支付宝发现不对后立刻进行了打压，同样美团现在也在暗地里打压刷单现象，虽然官方没有推出相关通知，但很多利用漏洞“薅羊毛”的司机已经被后台扣钱罚款。其实很多平台上线初期，“薅羊毛”现象比比皆是，因为这个阶段是无法避免的，毕竟世界上想投机取巧赚钱的人太多了。

美团的高价补贴其实是一个双向陷阱。于美团来说，急于获取运力支持业务的快速扩张，对刷单的管理和约束必然有所优容，会造成美团打车运营成本的飙升，部分钱进入羊毛党口袋；对司机来说，轻易不会封号相当于某种默许，几个司机迅速抱团，相互刷单、拉新成了最有效的互助，特别是滴滴为了抑制Y牌营运车辆的流失，临时下发的处罚规定，也变相助长了司机脚踩两只船。

关于美团打车的结局以及滴滴的下一步何去何从我们将持续关注中，就目前阶段而言，美团打车的进入让原本死气沉沉的打车市场增添了活力，拥有了竞争的市场才能更好的发展。