快速换备胎的正确方法（2分钟学会换备胎）

难免总有上不着村下不着店的地方，今天分享如何自己快速正确的换备胎，留着有用，最好别碰上。

• 安全平坦路面，开双闪，放置警示牌

首先的话，把车子停到一个安全并且平坦的地方，熄火、拉手刹、双闪打开，拿出三角警示牌，这一般都在后备箱。

我们这个就是直接和备胎放在一起，警示牌是折叠的，把它展开就可以立在地面上。

• 指示牌放在车后，距离视路况而定

城市道路的话，警示牌放在车后50米，大概走80步。

如果在高速上的话就要放在150米的距离，大概走250步，放在车后面，人家看到也是刹不住的。

• 取出备胎和换胎工具

备胎和换胎工具都在后备箱的垫子下面，主要有套筒扳手、千斤顶和连杆这三样工具。

我们这个车子，轮胎螺栓上有塑料盖，所以还会有个铁丝钩的小工具。

另外备胎有一个盖子固定的，先要把这个盖子拧下来才能拿备胎，全部拿出来之后就可以开始换了。

• 取下螺栓盖，拧松螺栓

先用铁丝勾把轮胎5个螺栓上面的塑料盖取下来，很简单的，勾子一拔就出来了，接着用套筒扳手逆时针拧松螺栓。

如果比较紧，感觉拧不动可以借助体重用脚蹬两下，再把5个螺栓都拧松。

注意是拧松不是拧掉，因为现在轮胎和地面是接触在那边的，还是比较好拧的，等会你抬起来，轮胎悬空了，再拧就不好发力了轮胎跟着一块转了。

• 找准举升位置，避免发生意外

接着就是要千斤顶举升车辆，举升之前先要找到举升的那个位置，在车辆每个轮胎旁边都会有个举升位置标记的。

我们这辆车的举升位置很明显，就是一节凸起的。不确定的话车主手册拿出来看一下。

这个位置一定要不要搞错，顶错位置伤车是小事情，万一顶了千斤顶松掉歪了，车子压下来、砸下来，人受伤了，这就不好了。

• 在车底塞个轮胎减小伤害

还有一点就是地面一定要平坦、坚固，不然很可能举升机「吧」这么顶的时候发生倾斜，也是很危险的。

所以这里推荐大家在举升之前，把另外一个轮胎塞在这个车子底下，这样万一发生意外这个轮胎也能挡一下减小伤害。

确定位置之后把千斤顶顶起来，举升的地方卡牢，接着就可以用，连杆旋转千斤顶举升车辆了，当轮胎离开地面2厘米左右就差不多了。

• 取下螺栓，装上备胎

接下来把5个螺栓全部卸下来，然后取下破损的轮胎，这里同样记得要把换下来的轮胎塞到车底。

然后我们把备胎装上去，记得对准螺栓口，把5个螺栓拧上去。

这里用手拧到拧不动就可以了，因为轮胎还是悬空的，用扳手不好拧，也发不了力。

轮胎触地，对角拧避免轮胎倾斜

接着放下一点千斤顶，让轮胎触地，用套筒扳手拧紧螺栓，这里很重要的一点，我们拧的时候，要从下面的螺栓开始对角线依次拧。

对角线拧可以让受力更均匀，避免轮胎倾斜，5个螺栓全部用力拧，直到拧不动为止。

• 物品收回，原位置放好

搞定之后，就可以完全放下千斤顶了，接着就收拾东西，换下来的轮胎、轮胎工具，都是后备箱原位置放好，车屁股后面那三角警示牌不要忘记拿回来。

• 备胎是应急使用，有限速要求

最后提醒各位朋友注意，备胎上一般会写50、80这种彩色的大字，它是指换上备胎之后，车速不能超过80公里（50英里）每小时。

因为备胎本身就是应急使用的，它的作用就是让你撑到维修店，它是不能长期替代原本的轮胎用的。

轮胎破了那肯定是要补的，你跑到轮胎店，有个师傅阴阳怪气跟你说一下，你要补好一点，还是补差一点的？你要补20块钱还是补200块钱的？

我怎么知道，到底补哪一种，补完之后我还能不能上高速？到底能补几次？

如果补不了，我要换新轮胎，这米其林、倍耐力这种国外大牌很贵，国产轮胎很实惠、很便宜。为什么国内买进口胎的多，国外反而是买国产胎的多？

• 关键词：轮胎

关注「备胎说车」，回复关键词「轮胎」就可以了。

这200块钱和20块钱的补胎到底有什么区别？国产轮胎是不是就是渣，进口轮胎是不是就是宝？相差1倍的价钱，原因是为什么？一个轮胎最多可以补几次？

关注「备胎说车」，回复关键词「轮胎」就可以了，「备胎说车」等你来玩哦。