摩托车氙气灯怎么判断是否坏了（摩托车灯光暗淡怎么破）

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作者：行思止随

前几天傍晚，正准备打烊了，一位车友骑着辆CG款跨骑摩托车来到小店，说师傅，我这车灯暗得跟萤火虫似的，以前不这样的，给看看呗，我下班常走夜路。​

车灯不够亮的原因有很多种，但之前亮而后来不够亮的原因就少多了，归纳起来主要有以下几种：

一是使用了功率过大、电压过高的灯泡。在发电线圈和整流器功率恒定的情况下，使用大功率灯泡不仅无法提高亮度，还由于供电电流不够，反而导致亮度严重下降，有得不偿失的效果。

二是开关或线路漏电。摩托车使用时间长了，线路捆扎松脱，导线互相摩擦，很容易磨损绝缘层而导致漏电。

三是开关接点、导线接头接触不良，导电不好。这块也是重要因素，许多摩托车使用时间久了，开关触点会发生氧化，从而接触电阻增大很多，限制了供电电流，导致大灯亮度下降。

四是磁电机照明线圈损坏，发出的电压不足等。这种情况主要对应交流大灯的车型，由于发电电压下降，大灯亮度自然下降。

以上列出的是常见原因，判定故障是发生在照明电路还是磁电机照明线圈，还需要具体情况具体分析。检测线路是否正常的方法如下：将磁电机照明线圈输出接头拆开，然后把电量充足的蓄电池接入照明电路，前照灯及尾灯亮度正常，说明照明电路无故障。

那故障就很容易锁定磁电机，然后启动发动机，加大油门，测量照明线圈输出电压，若均不能超过12V，熄火测量线圈电阻，若小于0.2Ω，则说明线圈内部有短路之处。

解决办法很简单，要么更换磁电机定子线圈，要么将交流大灯改为直流大灯即可解决。

有些喜欢改装氙气灯的车友需要提醒一下，改装前一定要注意线圈及整流器的功率，普通摩托车不建议改装大于35W的氙气灯，否则极有可能因发电功率小而导致氙气灯亮度不理想。

可能有的车友说了，改什么氙气灯啊，改LED灯多亮啊！确实，LED灯确实很亮，前面白晃晃一片，貌似很亮，但它有一个致命缺点，就是穿透力太弱了，通俗说，就是不能及远。而氙气灯虽然可能感觉眼前不如LED灯亮，但它却照射得很远，便于经常跑夜路的车友。

这是个见仁见智的问题，车友可以根据自己喜好选择。

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