天河机场到成都双流机场航班时间（武汉天河至成都双流1046公里）

成都两大机场往返武汉天河国际机场的空中航线每天航班量目前在30班左右，一半在双流，一半在天府，这条航线也算是国内航线中比较繁忙客流量比较大的一条航线了。这条航线目前由四川航空，东航，南航，国航，成都航空这5家航空公司运营。其中东航航班量所占比例最大，超过三分之一，目前每天往返有12班左右，而且东航的航班全部都是在天府机场运营的。其次是国航，川航，南航和成都航空。这条航线航班量虽然不算小，但宽体机数量很少，目前每天只有国航的一架空客A330宽体客机在执飞武汉往返成都的航线，武汉至成都航班空中飞行时间也在1个小时45分钟左右，成都飞武汉时间在1个小时30分钟左右，天府和双流航班飞行时间相差无几。武汉至成都双流航班空中飞行距离1046公里，当然这个公里数也不是绝对准确固定的，只能是一个相对准确的数字，如果遇到飞机盘旋等飞行距离肯定更长了。

成都和武汉都是大城市，每天都有很多旅客乘坐飞机经常往返成都和武汉两地，可是你每次只能坐在机舱里，对飞机飞行的情况真的了解吗？下面小编带大家了解一下平时可能坐飞机你没有机会看到的或了解到的那些事。

首先我们先随便选择一趟由武汉天河机场直飞成都双流机场的航班，就以这条航线上目前唯一的一架宽体客机国航330为例，1月3号执飞武汉天河飞成都双流机场的中国国际航空CA4588航班，飞机编号B5925，下面先来简单了解下国航这架A332飞机国航编号为B5925飞机。

机型：空客A330-243E

机龄：8.6年

发动机：两台Trent700涡扇发动机

座位数：265，两舱布局(18个公务舱座位，247个经济舱座位)

公务舱座位布局：2-2-2

经济舱座位布局：3-3-3

经济舱座椅间距81cm，座椅宽度45cm,座椅最大角度105°

公务舱座椅间距203cm，座椅宽度53cm,座椅最大角度180°

国航编号为B5925真机实拍

小编只重点说武汉天河机场飞成都双流机场共性的方面，关于每个航班个性的地方就一笔带过了。因为每趟从武汉飞往成都航班的具体情况都会有所区别，比如航班何时登机、飞机停靠停机位、飞机的机龄，座位数、起飞时间，落地时间，飞机空中飞行时间和上座率等等这些不同航班都不会相同，分析这些个性的数据也不具有代表性，也没有意义。但航班只要升空后，基本上大多数执飞这条航线的航班后面的一些操作一致性就大大增加了。

武汉天河机场至成都双流机场飞机飞行数据分析

1月3号晚20：05，国航CA4588航班旅客开始从天河机场35登机口登机，20：35旅客登机结束，飞机停靠天河机场335停机位。20：53，CA4588航班滑行进入跑道，天河机场塔台下达起飞指令，飞机开始在跑道上加速滑行，抵达VR速度后，飞行员拉杆抬轮，飞机起飞升空，正式飞往成都双流机场。由于飞机起飞后机头朝东北方向，所以飞机升空后需要转向西南方向飞行。飞机飞行速度和飞行高度也在同步增加。由于330是宽体客机，所以这架飞机的巡航高度也被拉到了一万米以上。万米高空，空气稀薄，阻力较小，有利于飞机省油。

21：10，CA4588航班第一阶段爬升高度至7193米，约24600英尺的高度，飞行速度已经达到了688公里每小时，此时距离飞机起飞才刚刚过去20分钟不到的时间，航向272°。但经过这近20分钟的飞行后，你的飞机已经彻底离开武汉市上空了，此时飞机已经飞到潜江市上空，飞机会继续向西飞行。CA4588航班在7193米高度飞行了9分钟后，再次爬升高度，武汉飞双流机场的航班正常情况下，飞机巡航高度都不是在7000~8000米，更何况CA4588航班还是一架大型宽体客机。

21：34，CA4588航班经过约15分钟的爬升后，飞机爬升高度至10393米，约34000英尺的高度，飞行速度并没有明显变化，当时飞机的巡航速度为690公里每小时，接下来，你乘坐的航班会保持在巡航高度10393米巡航飞行一段时间。飞机继续向西飞行，当飞机爬升至巡航高度时，飞机已经飞到恩施上空了，距离从武汉起飞也过去了40分钟左右。

21：34~21：51，CA4588航班在10393米巡航飞行了15分钟后，管制再次要求飞机下降高度，21：56，飞机下降高度至8412米。其实每趟航班的飞行都会有所区别，比如有些航班就不会这样在3个高度层各自巡航飞行一段时间，而且直接爬升至预定高度，在进入下降阶段后，直接连续下降直到落地。飞机在21：50左右，离开湖北省上空，飞机在湖北省上空这段路程耗时约1个小时，具体每趟航班时间略有区别，这趟航班飞地稍慢，飞机地速快的话，时间会短些，约50分钟左右。

接下来你乘坐的飞机会从东向西穿过重庆。飞机进入重庆后，依旧在8412米巡航飞行，飞机终于有所提速，从600多公里慢慢增加到最快的800公里每小时，但很快速度又明显下降。22：05左右，CA4588航班离开重庆，进入四川。由于重庆面积很小，飞机在飞越重庆上空这段路程只耗时约15分钟。

22：11开始，CA4588航班开始下降高度，此时飞机距离落地成都双流机场还有37分钟的航程，飞机进入降落阶段，飞行高度从8412米开始下降。此时飞机的地理位置在四川南充市区南部上空，通过搜集，小编发现绝大部分武汉天河飞双流机场的航班最后的下降阶段都是从南充南部地区上空那块空域开始的，误差不会太大。

经过半个多小时的降落后，CA4588航班于22：48落地双流机场02R跑道，22：55飞机跟随引导车进入321停机位。321机位是双流机场远机位，旅客要乘坐摆渡车。

国航空客A330-243

武汉天河机场至成都双流机场飞机空中飞行航线分析

飞机从武汉天河机场起飞后，掉头转向西偏南。很快飞机离开武汉上空后，随后从孝感市区南部上空飞过，一路向西，飞机依次荆州和宜昌。但飞机并不是经过荆州和宜昌市主城区，具体些是从荆州北部和宜昌南部飞过。随后飞机会飞越恩施土家族上空，然后飞机就离开湖北省了，进入重庆上空。

在重庆上空，飞机会有一次重要的转向，在涪陵区上空，飞机的航向会由向西南方向飞行转为向西北方向飞行，之后穿过重庆，进入四川广安、南充南部、遂宁北部。在南充南部飞机会转向西，往成都方向飞行，随后抵达双流机场上空。最后飞机从哪个方向进场，还是和落地使用跑道直接关联。成都双流机场02L/02R跑道落地的航班必须从机场南端进场，20L/20R落地就是北侧。这就是从武汉天河机场起飞，降落成都双流机场的大致飞行路线，如遇特殊情况，会有所不同，以上仅供参考。

武汉机场至成都双流机场飞机前半段空中飞行航线图

武汉机场至成都双流机场飞机后半段空中飞行航线图

本次执飞机型为空客A330-24，以下是空客A330-243相关数据参数，供参考。

航程：13400 千米

标准座位数：246个（2级客舱）

最大载重量：36.4 吨

翼展：60.30 米

飞机总长度：58.82 米

高度：17.39 米

机身宽度 ：5.64 米

最大客舱宽度 ：5.28 米

最大速度 ：0.86马赫

发动机：两台PW4170或CF6-80E1或Trent 700涡扇发动机。