所有的越野车谁的越野能力更强（真正的越野需要真正的越野车）

我是一个越野爱好者，玩了几年，目前来讲帕杰罗是我开着最舒服最合适的一款车了。

外观就不多晒了，还是走的老牌越野风。

轮胎我是刚换的固铂AT3，店家还给免费做了四轮定位。有人推荐的这个固铂轮胎，虽然花纹夸张，但是舒适度确实做得不错，不仅弹性很好，而且胎噪方面的表现基本跟普通公路胎差不多。

前段时间出去自驾游，一路上不管是坑洼路段，还是碎石路都走的很顺畅，感觉固铂AT3弹性很足。颠簸小，噪音也不大，跑起来比之前用的胎舒服很多。让我比较惊喜的是固铂AT3在雨天跑高速和盘山路的时候给到的抓地力很棒，基本没遇到过打滑的情况。这大花纹不仅仅是看着霸气，实用性也很强。

内饰外观老旧，材质还可以，大部分都是软性材质。不过还是比较简约大方的，没有凌乱的装饰，低调的设计，拼接处和做工的细腻都很用心。

毕竟属于越野车，空间大，后排的空间在满载三个成年人是没有任何问题的，后备箱也是可以装得下很多东西，就是一个移动的柜子，有时候我们自驾玩越野要出去几天，经常会带一些做饭用的工具，加上每个人的行李，帕杰罗完全能够装得下，在空间上我是很满意的。

这款车最迷人的地方就是操控感了，当然是在越野方面的表现，上一个陡坡或者是走特别复杂的石头路都能感觉那种驾驶时的快感。油耗方面不用提了，不算费油，但是我们玩越野的要是不喝油就没有力气玩，真没在乎，要不就不玩了。