日产蓝鸟为啥不更新换代 上市初不受待见

日产蓝鸟这款车不算是日产家族中多么显眼的一位，但是它的销量始终很稳定，省油、耐用的口碑也受到了车主的公认。目前，现款蓝鸟的厂商指导价格在9.59-13.39万元，二手市场的保值率在60.23%左右。针对这台车，可能在2015年上市之初很多消费者还不太习惯它独特的造型，但随着消费口碑的稳定，看来它还是有一些值得称道的地方。

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其实蓝鸟这款车的历史非常悠久，在日产车中是资历非常老的车型。蓝鸟实际上诞生于1959年，一共经历十四代的时间，不管是在年份上、生产数量上还是在技术上，蓝鸟都有资格说一句“先发优势”。经典的蓝鸟之后停产，取代它的是国产特供的蓝鸟。当然蓝鸟已非彼蓝鸟了，车辆定位也发生了很大的改变，全新的蓝鸟外观设计让人觉得十分惊艳，这款车成为了专门针对中国市场的年轻化运动轿车。

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外观：蓝鸟这款车从外观上来看，在紧凑级家轿中是属于比较前卫时尚的。因为面向的主要消费群体是年轻人，所以蓝鸟在外观的设计上也是下足了功夫。具体来看，日产家族化的大嘴加上犀利的线条运用，让蓝鸟这款车更符合年轻人的审美；此外，蓝鸟在车身上也有一些十分具有创新的设计，比如V字型前脸、前机盖突起的线条、立体感十足的悬浮式车顶，都让人对蓝鸟这款车留下了很深刻的印象。蓝鸟这样堪称“颠覆性”的设计，也突破了很多人对三厢车外观的固定印象。

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内饰：蓝鸟的内饰和外观造型保持风格统一，走的也是时尚前卫的风格。内饰的滑翔翼中控具有强烈的立体感。另外内饰的红黑色调相搭配，也附带强烈的运动效果。当然，不可否认有人觉得蓝鸟内饰的塑料感比较严重，但是参考下这个价格，用料的短板也还是可以接受。

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动力：而动力则是蓝鸟比较明显的不足了，不少车主都反馈蓝鸟的动力不足。1.6L的自然吸气搭载CVT无极变速箱，在正常模式下的表现算是中规中矩，但如果使用ECO模式，那动力表现就略显不足，特别是起步，感觉动力比较肉。如果对动力的要求比较高的话，那么选择蓝鸟之后可能会感到失望。但是这部车本身的定位也没有那么高的动力要求，作为家用轿车来说足够使用了。

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空间&油耗：作为日系车，蓝鸟的燃油经济性还是很好的，省油也省心。如果车主常开高速的话，蓝鸟的百公里油耗就在5L左右，即使是在拥堵的城市路段，它的油耗也能控制在7L之内。此外，车子的空间表现还算不错，后排的空间稍微有些狭窄，一般来说，后排乘坐3个170mm左右的乘客是完全可以的，也不会感觉到拥挤。另外车子的溜背造型，也对后排乘客的头部空间有一定影响。

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品车识味：

总体来看，蓝鸟这款车的表现还是很不错的，虽然并没有太多新技术的搭载，但是开着让人放心、省心，就是它最大的优点了。将其作为日常代步工具还是非常适合。而且其良好的燃油经济性，更让很多家庭对其颇为喜爱。虽然它和轩逸比起来还是有一些小缺点的，比如座椅没有那么舒服，内饰用料没有那么足等等。但考虑到它的定价，这些不足也是能勉强接受，东风日产蓝鸟从上市初期不受待见，到如今成为热门车型，可见它的内在实力还是十分强大。