隐形车衣掉胶处理（什么样的隐形车衣会掉胶留胶）

最近有朋友向小固咨询，说自己想贴隐形车衣，但是看网上有很多撕膜留胶的视频，特别害怕自己贴的车衣也会掉胶留胶，应该怎么办，我来为大家科普一下关于隐形车衣掉胶处理?下面希望有你要的答案，我们一起来看看吧!

隐形车衣掉胶处理

最近有朋友向小固咨询，说自己想贴隐形车衣，但是看网上有很多撕膜留胶的视频，特别害怕自己贴的车衣也会掉胶留胶，应该怎么办。

其实这个问题也是很多想要装贴隐形车衣的车主的想贴顾虑，网上的撕膜留胶视频看着实在恐怖。那么，什么样的隐形车衣会留胶、为什么会留胶呢？快跟小固去了解一下：

首先我们要知道，衡量隐形车衣好坏的标准，翻过来覆过去也就那两样——材料和工艺。因此，隐形车衣是否留胶一定是与这两个要素有关的，目前在撕除隐形车衣时，出现大面积留胶的大多是劣质的隐形车衣。

隐形车衣的结构分为五层，从外到内依次为：覆膜、顶涂层、基材、背胶和衬纸。这五层结构中，覆膜的主要作用是保护车衣在运输过程中免受损伤；顶涂层主要用于自动修复表面划痕、抵御酸碱腐蚀；基材的作用是耐冲击、耐热、耐寒、耐老化和阻隔紫外线；背胶的作用是使车衣粘附在车漆表面；衬纸则是为了保护背胶在施工前的粘性。

因此，留胶问题的出现主要与负责粘附的背胶有关。劣质隐形车衣之所以会留胶，是因为车衣背胶的配方和工艺不合理，导致背胶和基材的粘合力低于背胶和漆面的粘合力。

威固隐形车衣使用的压力敏感胶，无论原料还是工艺都是首屈一指，具有低初粘度、高后粘度的特点，粘性会随时间加强，同时优异的背胶原材料，也保证了不会留有胶纹等瑕疵。

初粘度低的优势在于，车子是立体的、膜的版型是平面的，再精确也不可能一次性对准，劣质胶施工时容易留下胶印、白边，因此低初粘度的背胶可以提高施工容错率，即使多次、反复撕贴也不会留下胶印。

看到这里想必大家都明白了，劣质隐形车衣之所以撕下来的时候会留胶，就是因为劣质的背胶原材料加上劣质的工艺所导致的。要想避免车衣难以撕除、掉胶留胶的问题，一定要选择正品大牌，否则很有可能“因小失大”。

我是威小固，一个致力于将车膜知识科普给每一位车友的自媒体人。关注威小固，汽车贴膜不迷路。