普通电动车能不能装绿源液冷电机（日常骑行间电机暗藏）

电机是电动车的心脏，是电动车的动力来源，电动车动力强不强、续航远不远，很大程度上是由电机决定的。然而，很多人都不知道，在我们正常骑行时，电机内部却暗藏“隐患”。

这支绿源最新的TVC广告片，就用形象并充满科技感的画面，讲述了电机内部高温对于电动车工作效率、动力和续航的影响，以及绿源是如何将全新液冷技术应用于电机，实现电动车持久续航，保用6年的。

很多人都有这样的体验：新的电动车买来用了一两年之后，就会出现明显的爬不动坡、跑不远等问题，即使换上新电池，也并无改善。而根本原因，就是电机因为内部高温而导致工作效率大大下降，最终结果就是动力告急，续航衰减，原来能跑80公里的电动车，如今只能跑60公里，甚至更少。

经过2年的研究，绿源成功应用全新液冷技术，推出了“液冷散热，动力持久保6年”的液冷电机。通过在电机内部添加绝缘冷却液，及时地将电机工作时产生的热量从外壳散发出来，使得电机内核温度直降30℃，有效避免永磁体因高温而退磁、温度差带来的进水等问题，让电机这颗“心脏”可以青春永驻，一直保持高效率的工作状态。

在前不久的总裁直播中，绿源总裁倪捷也为大家详细介绍了这项技术。和倪总一起直播的主持人沈涛，则一直啧啧称奇，形容液冷电机是一项“特别牛的技术”。

为了最大程度地惠及用户，目前，绿源全系车型均已搭载液冷电机。

从发现用户需求，到技术的研发与全系应用，绿源液冷电机的诞生，是绿源众多核心技术发展历程的一个缩影。从1997年成立至今，绿源始终专注于电动车核心技术的研发，并将引领电动两轮车的核心技术发展作为了企业的使命，如今已拥有电机系统、电池系统、充电系统、智能系统等包含数十项核心技术在内的绿源“黑科技”。在未来，相信绿源还将在电动车技术领域开疆辟土，持续引领！