车险查勘员为什么这么难进？车险查勘员孙逸诚

城市车水马龙的背后，少不了车险查勘员的身影。无论寒暑雨雪，只要参保车辆出险，他们就会第一时间赶到现场。中国人保武汉分公司的孙逸诚就是其中的一员。

1月20日是大寒。临近春节，许多人都在忙年。上午十点，正在办公桌前清理历史赔案的孙逸诚接到任务，汉阳江城大道发生擦碰事故。他迅速启动了随时候命的车险查勘车，赶往事故现场。在路上，他告诉跟随采访的记者，平时一些简单擦碰事故他们更多是通过视频进行查勘，但这次事故里车辆大灯被擦到了，为了确认是否存在大灯损坏这种隐含的损失，他需要去现场确认。

（接到任务后中国人保查勘员孙逸诚拿上装备第一时间确认案发地址）

（接到报案后，记者跟随孙逸诚赶往事故现场）

15分钟后，孙逸诚和记者赶到了事故现场。只见他熟练地对事发现场及相关证件进行了询问和拍照。经过查勘了解，这起事故的车辆大灯的确有被撞击过的痕迹，但通过打开引擎盖内部查看并没有发现破损的情况，其它角度由于需要将保险杠拆开或将车辆顶起查看，因此下一步还需要车辆到4S店维修时，定损员进一步查勘和拍照，最后定损赔付。孙逸诚专业的查勘和记录，让双方驾驶员很快平复了情绪。他们接受了孙逸诚对后续保险事宜的安排。

（孙逸诚对事故车辆受损部位进行测量、拍照）

（孙逸诚跟发生事故的车主进行沟通）

在返回途中，孙逸诚告诉记者，作为一名查勘员，不仅要提供专业的服务，有时候还得提供心理支持。出了事故的驾驶员往往情绪比较激动，这时候他们往往特别需要安慰。“我曾经遇到一个20多岁的女生，撞了车，直接就哭了，我当时就跟她讲不用担心，我们来了，是来为你解决事情的。因为车子理赔她不懂，她需要你一个专业人士来到现场，这样她会觉得很放心，很安心。”

回到办公室，孙逸诚第一时间将事故照片上传至电脑系统，交接流程后，继续处理历史赔案工作。记者抓住间隙和他聊了聊，得知他平均每天处理事故15-20笔，一天大概要跑150公里。记者算了一笔账，工作3年的孙逸诚在查勘的路上应该已经跑了超过16万公里了。孙逸诚说，他早已经习惯了随时待命的状态。值夜班的时候，为了能尽快赶到事故现场，他会选择靠在办公室的沙发上将就休息。

今年26岁的孙逸诚是湖北黄冈人， 毕业于湖北职业技术学院汽车检测与维修专业。毕业的时候，他有很多种就业选择，但他选择了保险事业。他形容做这一行更像是在做一份公益事业，能够帮助到很多人。3年工作下来，孙逸诚收到了几十面锦旗，每面锦旗的背后，都是一个个家庭通过保险获得帮助的故事。

（孙逸诚收到锦旗成就感满满）

如今，随着移动互联网的普及，车险行业开始大量运用视频查勘线上服务。一些简单、涉及金额不大的小事故都可以通过视频查勘线上完成，不仅避免了车主的现场等待，提高了效率，也让理赔流程更便捷。未来，像孙逸诚这样的一线查勘员也将转型成为集＂查勘 定损＂于一体的复合型专员。

作为一名共产党员，孙逸诚即将迎来他在查勘岗位上工作的第3个春节。虽说春节假期城区交通事故率会有所下降，但车险查勘员们依然会坚守岗位，只要出现事故，他们就会出现在事故的第一现场。

中国人民财产保险股份有限公司武汉分公司理赔中心江北区域相关负责人朱亮告诉记者，车险查勘员的状态就是365x24，只要路上有车跑，他们就有人员值班，春节期间照常保证查勘理赔工作的顺利开展。

（湖北台记者 匡伟，编辑 罗冰）