拔卡可以防止被蹭了etc(直接拔卡行不行)

拔卡可以防止被蹭了etc(直接拔卡行不行)(1)

被蹭ETC,虽然我们没什么经济损失,但是我们心理有很大的创伤,对不对?

就好像读书写作业一样,你同桌明明是会做的,他就是不自己做,只想着每个礼拜来抄作业,真的难受,是吧?

今天我们聊聊,遇到蹭ETC的人,我们有哪些简单好用的方法来应对。

拔卡开进去,给他堵里面,行不行

网上面说的比较多的方法,就是直接拔卡,然后往前面开过去,给他堵在ETC车道里,出不来,还得倒出去,“对不起,后面还有台车,倒不出来”。

拔卡可以防止被蹭了etc(直接拔卡行不行)(2)

这种方法确实解气,也确实能实现。

ETC系统正常工作的,先是埋在底下的“地感线圈”感受到了有车要来,这个时候ETC就会向车上的ETC设备发出一个询问信号。

“天王盖地虎,你是什么车”,然后等车上的那个ETC回应。

“宝塔镇河妖,我是浙A车”,是吧?你把卡一拔,宝塔镇后面没了,是不是?ETC设备对不上暗号了,自然这个杠就不会抬起来。

网上有些朋友说:“ETC卡不能拔的,你拔了重新插回去没用了。”这有可能有一点小误会。

因为像以前ETC车道没普及的时候,有些收费站只有人工通道,你就得把ETC卡拔下来,给工作人员刷一下再还我们,对不对?

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现在我们过ETC,如果没有识别出来,也是把卡拔下来,找收费员来处理的。所以说,你不用担心不能拔这个事情。

比较稳妥的办法:保持车距,不进去

不过你拔卡,开进去把别人堵住,最后总归还不是要倒车倒出来的嘛。不赶时间的话,确实也可以。

但是大部分朋友跑高速,都是赶时间的,不然要高速干什么,慢速好了,是不是?也没时间、没工夫、没心情,不值得去和对方耗,不要那么麻烦。

拔卡可以防止被蹭了etc(直接拔卡行不行)(4)

最稳妥、最简单的办法,就是保持住车距,离他远一点,停在通道外面等着,然后什么都不做,等他自己灰溜溜的倒出来好了,有点意思。

  • 保持车距,不识别就不会抬杆

收费站的ETC识别设备,有范围的,我们只要控制不要离杆子那么近,就可以了。

苏亚斌发表在期刊《交通世界》上面有篇论文的,《高速公路ETC车道优化技术探讨》。

上面说:车辆缴费后,控制室发出了抬杆指令,这个时候,车头与栏杆机的距离约为12m。

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5m一台车简单算,12m一般差不多就是2台半车身的长度。我们和前面的车子留的距离就至少要1个半车身,保险一点,留2个半车身的距离也是可以的。

  • 方便我们随时换车道

而且不开进去,在隔离桩外面等,也方便我们随时打一把方向,换到旁边的车道走。如果开进去了,对方赖着不走,我们最后也一样得倒出来。

如果后面还有车,还贴的比较近,一辆一辆的往后倒,其实挺耽误时间的,说不定还有次生的事故。还不如外面等一下,随机应变。

听着极度舒适但危险的办法:撞上去

网上还有个说法就是:如果碰到那种从旁边「哗」一下拐过来,插到我们面前强蹭ETC的,就直接撞上去。

反正他违规变道了,是吧?都他全责。既能给他一个教训,又能狠狠地出一口气,大快人心。

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听起来真的是极度舒适,相当爽,是吧?那么真实的场景里面,我们这么冲动的去干这件事情,怎么样?

首先,对方全责,但你撞到车之后,全责不是我们自己说了算,是不是得交警叔叔来说?你得等他吧?

来了之后,人家也不会乖乖认全责的,你还得和人家扯皮吧?网上也搜得到,在扯皮的过程中打来打去的视频,对吧?

而且,是他全责了、也认错了、也道歉了。车子要不要修嘛?你修车、取车,是不是得请假?请假扣不扣工资?算上时间成本不划算。

你原本以为被恶心了之后,恶心回来,心情好了。结果你修车,扣了工资,拿回来的时候,是不是又多了一种难受?

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另外的话就是故意插队的车子,态度本来就不是很好。你「bang」撞上去,会发生什么,真的是非常难说,是不是?

刚才我说的就是打起来这个事情,有依据的。

索子剑、赵洹琪等人发表在期刊《汽车与安全》上面有篇论文的,《我国路怒驾驶现状及其诱因分析》。

里面就提到:变道加塞、抢道、别车等行为,极易诱发路怒情绪,而且这种路怒情绪,最后通常演变为殴打、互殴、言语口角等等直接的人身攻击。

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本来其实是我们占理,万一矛盾升级,去打一架,谁赢谁输真不好说。

就是我刚才说的,网上视频搜一下,有时候很意外的,什么3个打1个,1个把3个干翻的都有,就很奇怪。

所以我觉得这个其实意义也不是很大,没太大的必要。

自己不小心成了“蹭ETC”的咋办

除了预防被蹭,我这里也讲1种特殊情况:就是我们自己没注意,也不是故意的,还不小心就蹭了别人的ETC,这个时候怎么办?分2种情况。

首先就是上高速的时候,自己的ETC没有识别到,后面的车子开上来,「bia」一下识别抬杠了,我们就“不小心的就蹭上去了”。

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这个时候倒回去肯定也不可能,只能往目的地开了,对吧?

但是在下高速的时候,因为没有上高速的记录,所以ETC车道没有办法识别,只能走人工车道。

跟工作人员解释清楚,自己是从哪个收费站上的,然后核实一下,人工扣费就可以。

如果说是下高速,不小心蹭了别人的ETC出去了,也不要觉得自己捡了便宜,开走就ok。出了收费站,最好靠边停一下,找到工作人员,重新补交一下。

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不然有可能会被认定为恶意逃费,被拉入高速黑名单的。如果等到下次上高速再发现,那尴尬大了。

防止被蹭ETC,还是比较简单的

所以总得来讲,想要防止被蹭ETC,其实比较简单。

我们在进收费站前,提前观察一下,注意开的特别慢的,想要伺机而动的,或者车子已经斜在那边的,避避开,就可以了。

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如果说对方是硬要强插过来,我们就减速,留好车距,保持2个车身以上的距离,也是可以不被蹭到的。

为什么现在还有那么多人不办ETC

ETC真的也算是挺方便,而且还能打折,但就是粘在前面太丑了。

我是个黑颜色的车子,全车唯一白的东西,就是ETC那玩意儿,真的是难看 、难受。如果我就把它取下来放在扶手箱里,它能不能感应得到?

网上办个ETC,注销的时候居然还收了我200块钱注销费,什么鬼?我能不能直接扔到垃圾桶里?不要了,会不会影响后续办ETC?

和ETC相关的实用操作和奇怪的这些案例,都给大家准备好了。

  • 关键词:ETC

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参考文献

[1]苏亚斌.高速公路ETC车道优化技术探讨[J].交通世界,2022.

[2]索子剑,赵洹琪,赵文松,王峻极.我国路怒驾驶现状及其诱因分析[J].汽车与安全,2017.

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