公路隧道信息化建设建议（高速公路桥隧）

5月19日，随着梅岭隧道隧长责任公示牌揭牌和首批14名桥长、隧长资格认定，江西省交通投资集团正式实施高速公路桥（隧）长制。

高速公路桥（隧）长制是一项从江西高速公路养护实际出发，针对桥梁、隧道养护管理责任落实、养护水平提高、养护品质升级的创新性举措和有益尝试。该制度重点针对通车10年以上的国家高速公路特大桥、特长隧道，特殊结构或经特殊处置的桥梁、隧道，以及其他特殊情况的桥隧，实行两级管理。

其中，一级桥隧的桥（隧）长由具有丰富桥隧养护经验的高级工程师担任，二级桥隧的桥（隧）长由具备工程师及以上资格的工程师担任，并配备1名具有助理工程师及以上资格的技术人员作为桥（隧）长助理。通过“一桥一桥长、一隧一隧长”，着力做好桥隧的技术状况认定、病害处治、风险防控、预防养护、养护新技术应用以及内业资料编印等，确保重要桥隧重点监测、重点评价和重点管理。

目前，高速公路桥（隧）长制已在瑞赣高速会昌白鹅贡水特大桥、武吉高速潭山特大桥、九景高速鄱阳湖特大桥等9座特大桥和赣崇高速尖峰岭隧道、石吉高速老营盘四号隧道、井睦高速井冈山隧道等5座特长隧道实施。（文/倪文权 蔡雅如 王钰册）