航班离场前飞行员要做什么准备（飞机放行师航班起飞前的）

飞机是一种既平常又特殊的交通工具。它的特殊性，就体现在运行的地方是万米高空。安全是唯一也是坚决要执行的标准。机械员就是保证飞机安全运行的"把关人"。今天我们就带大家认识一位女性飞机机械员，而且她还是一位放行员。

昆明航空维修工程部 张馨好：“大家好 ，我是来自昆明航空维修工程部，航线四中队精工蓝花楹示范组的张馨好。”

毫无遮挡的停机坪，这里就是张馨好工作的地方。

身高超过1米7，姣好的面容，让张馨好和旁边的"大"飞机显得有些格格不入。

面对飞机复杂的零部件，这个小姑娘显示出的却是游刃有余。张馨好是昆明航空的一名飞机机械员，简单来说就是"修飞机"的人。

昆明航空维修工程部 张馨好：“我从小就有一个蓝天梦想，想要进入到民航这个行业，但是我高考的那一年飞行员在我们省不招收女性，所以我当时选择了一个招收女生的专业，进去发现竟然是飞机维修，所以最后就加入了机务这个行业。”

张馨好毕业于中国民航大学机械电子工程专业，不管是上学期间，还是在工作单位，机务这个工种是个男生多，女生几乎"绝迹"的地方。小姑娘的出现，给这个阳刚的职业，添加了一抹亮色。

昆明航空维修工程部 张馨好：“等我真的成为一名机务以后也发现其实作为女性，在维修行业里面，她有着细心的一个优势，也很适合做一些电子测试和飞机检查的工作。”

双手一撑，利落地钻进飞机里，张馨好动作连贯，一气呵成。矫健的身姿让原本跟拍她的摄像老师也甘拜下风。

作为机务，张馨好每天的工作就是围着飞机转，一天走路的步数可以超过3万步。对照着工作单卡上密密麻麻的各种检测项目，张馨好专注而认真。

昆明航空维修工程部 张馨好：“这5年来 在外场工作，老师傅们会觉得我是个女孩子尽量不安排我做脏活、累活#，但是每一次学习的时候，从来没有一个前辈对我说过你不行。”

正是这样的沃土，让她在心中种下了机务人的种子，把最初不敢提及的设想变成了现实，我能成为放行工程师吗？

昆明航空维修工程部 张馨好：“放行人员就是我有权利，有责任对这架飞机负责。”

接近60人的维修中队，只有10个放行员。想要对一架飞机的安全负责，张馨好需要参加通过率极低的考试。在2022年12月，张馨好终于成为昆明航空唯一一个女放行员。

昆明航空维修工程部 张馨好：“放行其实只是我们机务的一个门槛，虽然你已经是一个放行人员，但似乎你才刚刚成为一名飞机维修工程师，所以自从我加入这个行业之后我就一直在为这个目标而努力。”

一架飞机，背后是责任与担当。当在放行单上签下"张馨好"三个字的时候，这个年轻的姑娘，将用自己的专业、细心、责任，为她们保驾护航。

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