大众途岳新款上市了吗（上汽大众途岳正式上市）

10月31日，上汽大众集团旗下途岳、全新一代帕萨特正式上市，其中途岳共计推出6款车型，售价16.98-22.98万元，新车基于MQB平台打造而来，并采用大众全新的设计语言，此外新车在动力方面搭载了1.4T以及2.0T涡轮增压发动机，与发动机匹配的为7速湿式双离合变速箱。

外观方面，新车采用了大众全新的设计语言，前脸显得霸气十足，此外中网上的镀铬饰条还借鉴了途昂的设计元素，并且与前大灯相连，不仅突出了力量感还增加了横向视觉宽度。另外倒梯形进气格栅以及下部的银色护板，彰显其硬派气息。在灯光方面，新车前大灯造型与途昂如出一辙，且内部配备了全LED光源，点亮后效果极佳。

新车侧面造型较为方正，犀利的腰线贯穿整个车身侧面，在充满力量感的同时也增加了其侧面的层次感，另外前后轮拱突起也非常明显，增强了其野性。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4453mm、1841mm、1632mm，轴距为2680 mm，为车内人员带来宽敞的乘坐空间。另外该车的离地间隙也达到了182mm，为该车的通过性增色不少。

相比于前脸来说新车尾部没有过多的修饰，仅用简单的线条便营造出了不错的层次感，而这也符合大众的一贯作风。另外双边双出的排气装饰搭配银色护板，也展现出了其运动感，而真排气则隐藏于车底内。与此同时新车尾灯同样采用LED光源，搭配棱角分明的设计，与整个车身遥相呼应，彰显力量感。

新车内饰采用由中国团队独创的一体式横向设计，在视觉上具有很强的延展性，另外新车在色彩搭配上也下足了功夫，其棕色饰板的加入也让整个中控台有了更强的层次感，三辐式多功能方向盘采用真皮包裹，手感非常出色，平底的造型也增加了些许运动感。

新车在内饰部分采用了8英寸中控大屏以及10.2英寸液晶仪表，增强了其车内的科技感。8英寸中控大屏搭载了大众MIB II系统，可提供导航、语音控制手机互联等功能，此外在有网络的情况下，还可提供路况信息以及天气查询等功能。另外在安全配置方面，新车还搭载了ESP车身稳定系统、HHC坡道起步辅助系统、MKB多次碰撞预防系统、EPB电子手刹、自动驻车以及胎压监测等辅助性配置。

动力方面，新车搭载了EA211 1.4TSI以及EA888 2.0TSI两款发动机，其中1.4T发动机最大功率110kW，最大扭矩250N•m，而2.0T发动机最大功率137kW，最大扭矩320N•m此外2.0T车型还将搭载4-motion四驱系统，在非铺装路面会有不错的表现。在传动方面，与两款发动机匹配的均为DQ381七速湿式双离合变速箱。

总结：途岳以硬朗的造型、卓越的动力表现以及诸多安全配置让它在众多SUV车型面前脱颖而出，并且让人眼前一亮，此外四驱车型的引入也无疑增强了其产品竞争实力，此外这样的价格已经非常吸引人们的关注。而对于大众来说，从途观L开始，大众在国内开始快速布局SUV阵容，从途观、途昂、探岳等其它SUV来看，已经实现了15-60万的全覆盖，并且已经得到了良好的市场反馈，相信途岳也将在市场中会有不错的表现。

帕萨特在本次上市中也推出了11款车型，售价区间为18.99-28.89万元，新车同样基于MQB平台打造而来，并采用大众最新的家族化设计理念，整体更加偏向年轻的设计。

外观方面，全新一代帕萨特在采用全新造型基础上，将中网面积增大，更显其中级车应有的气势，此外前脸造型也更加棱角分明，但看上去依旧沉稳大气。LED前大灯内部设计较为巧妙，并且两侧还向外延伸，不仅增强了其前脸视觉宽度，还在点亮后增强了其识别度。另外在前车标内部还集成了ACC模块，保证了前脸的美观性。

新车侧面在维持现有的稳重风格上，还采用略微溜背式的造型，同时我们也看出来该车在逐步向年轻化迈进，在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4933mm、1836mm、1465mm，轴距为2871mm。这样的数据已经接近中大型轿车尺寸。

新车尾部变化较为明显，尾灯由现款的三角形设计改为横条式设计，另外后转向灯采用了流水式设计，可以呈现出独特的渐进动态变化效果，而这也非常符合时下审美。另外其PASSAT名牌也采用了与辉昂相似的居中设计，同时也彰显了其尊贵地位。

新车内饰依旧采用了大众全新的家族式语言设计，使得新车看上去更具豪华气息，方向盘采用了真皮包裹，手感依旧很出色，此外在顶配车型上还镶嵌了桃木装饰，相比普通方向盘要更显尊贵。另外副驾驶前方采用了贯穿式空调出风口，并且在上方还采用了浮雕设计，打破了现款车型保守的设计风格。

配置方面，新车将提供HUD平视显示系统、10色环境氛围照明系统、全景天窗、拥有13个扬声器的Dynaudio音响系统、盲点监测、自适应巡航、交通拥堵辅助、车道保持预防式乘员保护系统、全景影像、智能疲劳监测系统等配置。

动力方面，燃油版车型将搭载1.4T和2.0T（高低功率两个版本）发动机，而430 PHEV插电式混动车型也没有缺席，其动力系统由1.4T发动机、电动机和三元锂电池组成。发动机最大输出功率为110kW，电动机最大输出功率为85kW。

总结：帕萨特作为上汽大众本年度重点车型，不仅在整车以及细节处做了全面升级，更是先于美规车型进行换代，足可见大众对于国内市场的重视程度。此外PHEV车型的推出不仅给了喜欢帕萨特的消费者一个全新的选择，更是在用车成本上更加经济实惠，在竞争力上得到了大幅提升。