沈海高速公路实时情况（易怒易堵易坑爹路段）

那现将沈海高速公路原本有的4车道扩改8车道后，还会堵吗？网友说：提高时速才是正道。

据悉，沈海高速（沈阳段）最早建设于1984年6月27日，根据这个阶段，应该为80后的人，可那个时候的我还没出生呢！到目前为止还有渤海海峡、琼州海峡两个跨海通道及海南段尚未建成通车。

截至目前，这条线路是国内总里程3000多公里唯一最长的一条高速公路，前前后后总投资了将近有4000多亿元来建设改造项目。线路途经辽宁、山东、江苏、上海、浙江、福建、广东、海南。

可是，在沈海高速的一段3374路标更是让大家最恨最容易引起众怒的，也就是广东茂名的电白服务区附近，有着一条长达3000米的实线，而你想要进服务区的话，就必须压着这条实线进去。够坑爹吧！

所以，当你达服务区门前时，才发现自己根本就没有掉头或者变道的地方，想要进服务区就只能压着实线进去，但是压了实线就要被扣分了，之所以在这条道路上拥有不少车主从而被罚。

其中，沈海高速创下了全国年中扣27万分最多的一条路，罚款2500万元的世界记录

随着车流量的不断增长，现在青岛与日照段正在敲锣打鼓地扩宽了，走过此段路的网友们真是苦不堪言。

据悉：拟改扩建工程主线全长131.445公里，全线将采用双向8车道高速公路技术标准，项目投资为201.07亿元。设计速度为120公里每小时，路基标准横断面宽度42米。全线新建特大桥1座；改扩建大桥25座、中桥28座、涵洞176道；设互通立交18处。线路起于烟台止于苏鲁交界。

还有G15沈海高速公路海口段项目路基工程完成99%，预计力争2022年底通车。据悉：该项目是海南高速连接全国高速公路网的唯一通道，全线长13.727公里，采用双向6车道标准建设。

还有沈海高速南通与上海段长达100公里的路段将迎来史上最大范围的封闭施工！目前，给出的绕行方案是汽渡过江 204国道，似乎恢复到了20年前。可能这样走的司机会很少，绝大部分司机会从崇启大桥入沪。

还有沈海高速深圳荷坳至深圳机场段该要扩建了，直接对接深中通道，意味着以后南沙从深中通道支线南下走深中通道就可以直上沈海高速了。

还有深汕西高速改扩建路段，起于陆丰市潭西镇。终点在龙岗接惠盐高速，线路全长146公里，至于这个扩建项目对于整个广东来说投资较大的，里程最长的扩建路段，此前的双向4车道是有点窄，因此，更是东部道路中堵得出名。

据我所了解的，本次改造将采用创新的双层高速公路，上层小车，下层货车。8 8车道。看起来很高大上，就是不知道安全方面如何保障了。

不过，目前并不知道深中通道价格如何了，其实按照南沙市区算的话，距离差不多，因为跑到万顷沙也是一段不短的路。但是对于珠江西岸的人来说还是很方便的

可我想说的是：广东人既然那么有钱为什么沈海高速就修不动呢?

那从广州到湛江也就500公里啊，而我一个朋友前几年在茂名上班时就见在修了很久，后面去海南工作两年回来了还见修，可这次出差湛江了也还是在修。

到底是啥原因导致修补不动呢！难道，是资金不到位吗?这均不得而知了。

我觉得沈海高速的堵，只是因为：

第一、直行车道数量太少，车流量太大。最右侧有一条非常非常宽大的应急车道，不仅不实用，而且浪费空间。

第二、加塞情况太严重。很多车从最左侧的左转车道进入路口，等待加塞，导致最左侧直行道的通行效率极低。

三、路口处的标线乱七八糟，全是实线，有些从辅道上来的车往里变道，堵塞正常行驶的车。

四、应急车道有个圆形监控，交警在应急车道上抓车。从高速上下突然出现个应急车道，让有些车主反应不及，急需往里变道，有时候交警还在那里抓车，人为添堵

写到最后

相信很多车主在跑高速的时候都被罚过，感觉很委屈。大部分扣分都是超速的原因。但是，不是因为限速，人们才敢对沈海高速直言不讳，而是因为这条高速公路上的一条实线。