最有操控乐趣的小型车（夏季的臀部保卫者）

夏至一过，我国大部分地区都正式迎来了高温天气，尤其是南方地区，高温天气往往还伴随着强降雨。常常上午雨水一落，下午就是烈日炎炎，热辣辣的阳光令地面积水迅速蒸腾，湿度爆表，对户外活动的人类发起了魔法攻击：“焖蒸”。再叠加城市热岛效应，整个聚拢起来，城市就好似一个大大的蒸笼，管你东南西北风，想要好聚好散那是不可能的了。

还好有威利斯·开利的神器：空调，但我们总会有离开空调范围的时候，比如上下班，这时要命的是车里更热，车载空调一时半会儿却起不了效。此时若座椅为皮质，而你又赶时间必须要马上出发，那臀部会告诉你烙饼时饼是啥感受；并且就算不赶时间，等座椅恢复常温再进行驾乘，但只要时间稍一长，汗流浃背便是必然，流汗浸股，裤贴臀瓣更是令人尴尬，尤其是女性。

基于此，聪明的工程师又为汽车发明了一种功能，一种能被称为臀部保卫者，女神招揽机的座椅通风。这是一种原理极为简单的方法，不过需要投入的成本却不会低，因此大部分乘用车都没装备，少部分搭载此功能也多是豪华车，甚至就连豪华车也得顶配才有，至于全系标配，那得超豪华车型才可能，所以这是一种比较罕见的豪车专属配置。

不过啥事都有例外，本文就带来了3款悄然走红的夏季“神仙车”，搭载座椅功能的版本也才卖10来万，且全是国产一线大品牌，其中两款SUV，一款轿车。下面就综合售价与推荐度指数来排名，由低到高依次介绍：

3、长安欧尚X7，车主裸车价：11.4万，平均月销：6000辆。

这款车是3款推荐车型里是最贵的，车长4.7米，轴距2.78米，尺寸是紧凑型SUV，定位却比普通紧凑型SUV要稍高一节，是A 级SUV。座椅通风功能出现在指导价11.99万及以上的两款顶配车型里。搭载的是长安1.5T发动机，配7档湿式双离合，最大功率131kW，峰值扭矩265N·m，这一动力搭配在长安系车型上用得很多。

速评：

该车作为长安欧尚旗下X系列的开山之作，在配置搭配上是用了心的，如胎压显示、上坡辅助（手动挡）等实用配置都是标配，就连7.77万的丐版也有。实际驾驶来看，10秒出头的零百加速成绩在同级来说算是一线水准。外观内饰属于科技风，得益于同级领先的轴距，乘坐空间充裕；后排腿部很宽敞，座椅靠背还能调节，驾乘舒适性不错。聊完优点，再来聊一聊缺点，首先是市区路段相对于1.5L的排量，油耗偏高，其次是高速路超车得舍得踩油门，最后是NVH表现只能算一般。

2、宝骏RC-5，车主裸车价：9.2万，平均月销：2500辆。

宝骏RC-5，作为上汽通用宝骏冲击一线乘用车（狭义）品牌的代表作，不仅率先挂“钻石”标，定价也很亲民，丐版才5.98万，这可是正经的紧凑型三厢轿车，就算是国产，起步价也基本在七八万左右。起步配1.5L自然吸气发动机，中高配为1.5T发动机，搭配CVT，最大功率可达108kW，零百加速勉强能进10s，该车在指导价10.18万的尊享型，就提供了驾驶座椅通风的选装包，也就是说加上选装包，这款带座椅通风的轿车也是9万出头就能开回家。

速评：

五菱不愧为汽车界的“小米”，这款车无疑是一款性价比极高的轿车，外观设计极为出色，看上去根本不像10万以下的家用轿车，倒更像是国际一流品牌设计出来的中高端车型。除了外观这一无法忽视的优点外，成熟的引擎，成熟的变速箱，基本不用担心其可靠性。聊完优点，聊缺点，这款车最大的缺点应该是价格低，受限于售价，配置就显得有些简单了，动力够用，后悬架也只能用扭力梁，颠簸路况自然不会有啥舒适性。

1、哈弗初恋，车主裸车价：10.25万，平均月销：5000辆。

估计冲这个名字，就有很多人心动，毕竟“初恋”嘛。大狗、坦克、初恋……长城总是取些奇奇怪怪的名字，不过我喜欢。笔者特别讨厌许多国产品牌，明明只在国内销售，就不取咱们能看懂的中文名，偏偏就爱用字母串名字，而且还不是英文单词，他们总是这里拿一字母，哪里拿一个字母，自己拼装创造。

这个槽我早就想吐了，哈哈，一吐为快，真爽！

回到正题，哈弗初恋，轴距2.7米，全系搭载1.5T发动机，中高配为7挡湿式双离合变速箱，最大功率可达110kw，零百加速能冲进10s。定位当然也是紧凑型家用SUV，应该比哈弗H6稍低。指导价10.49万的自动大三版（版本名也很明了）可供选装座椅通风功能，而且选装包只需要500块，也就是实际只需10.3万就能获得夏季良品了。

速评：

长城的成功真不是靠吹出来的，光是在名字命名上，就能看出他们的直爽。这款哈弗初恋，上市于今年初，明显是瞄准了年轻人市场。整个外观内饰，不华丽，但沉稳耐看，尤其是大灯与两侧三角导流槽的组合造型，以及车头蜂巢式的格栅，极具辨识度。动力家用足够，油耗表现出人意料，还不错，百公里7.5L左右。缺点：底盘悬架略硬，乘坐舒适性略差，隔音也不太理想。