长城哈弗h1手动与自动的价位区别（长城哈弗H1太小H6又太大）

大家好，我是@谈摄起步老周，俗话说不到长城非好汉，老周没去过长城，就来说说国内不错的品牌车：长城汽车。近几年长城汽车发展比较不错，都是自主研发，还未成熟，胜在进步！长城比较主打的车型有长城H1，H2，H6，要说这3款车型上的选择，车友们会怎么选择呢？老周的选择H2！

长城汽车-哈弗H1

哈弗H1官方指导价: 5.49-7.39万。哈弗H1主打市场是小型的SUV市场，搭载的是1.5L的自然吸气4缸发动机，马力是106匹马力，最大扭矩138。动力上都是一样的，马力对于一台SUV来说偏肉了，动力上手动挡相对会好点，好在车型内饰做工和配置还是不错。外观很时尚，内饰设计也很新颖，迎合年轻人口味，主打市场也是针对年轻人。

缺点是空间不大，还不如一台飞度，空间上的感觉让我觉的是个底盘升高的雨燕。所以不是很推荐这款车，发动机是长城自己产的发动机，和用在C50上的1.5发动机和用在C30上的发动机是一样的。

长城汽车-哈弗H2

哈弗H2官方指导价: 7.49-9.49万。这款车主打了市场比较广泛，也是真正意义上的SUV，它戴着了1.5T的涡轮增压发动机，马力是150匹，最大扭矩210。动力上搭配这台不大也不小的车身刚刚好，很适合家用，代步。

外观上也不老气，老少皆宜的感觉。整体做工非常好，用料很良心，以前一个在长城上班的朋友就跟我说过，H2是长城打口碑的车型，所以用心程度超过了H1，H6，配置上现在国产车都差不多，同个价位上和合资品牌比在配置上，国产车一点都不小气。

H2shou'd

h2发动机是长城自主研发的1.5T发动机，虽然说是自主研发，但这台GW4G15系列其实是逆向开发了丰田的1NZ-FE发动机，但是还是有设计亮点的，长城对它还是用了很多新的科技。

• 长城对这台发动机了采用连续可变气门正时（VVT）技术外，还采用了双顶置凸轮轴、直接点火技术、前置进气设计、聚合材料进气歧管、电子节气门等先进技术，具有重量轻、动力大、油耗低、噪声小、排放低、结构紧凑等特点。所以算是一款性能比较均衡的发动机了。
• 对于涡轮增压这块，H2用的GW4G15B其实就是GW4G15T的高功率版本，只是在GW4G15的基础上安装了一套涡轮增压系统。由于这套增压系统丰田并没有开发，所以这应该是长城自己开发的，使用了一颗上海菱重的涡轮（三菱技术），从动力数据来看，这颗涡轮对长城的动力帮助还是很大的。但是你要是希望它表现得很强劲，那就会失望了，只是日常行驶代步的话它还是能满足你的需求。但是还是有惊喜的，大家都知道动力小的车手动挡是很能弥补在动力上的不足，H2在现代提供的6速自动变速器与长城GW4G15B涡轮发动机的匹配挺不错，换挡逻辑很好，甚至超过现代自身的车型，升档积极顺滑、降挡果断干脆，让人用起来很舒心，让H2自动挡的车型表现远超预期。
• 缺点也是有的，人无完人嘛，这款发动机最大扭矩发力太晚，需要2200转发动机才能输出210Nm的最大扭矩，可是市区驾驶的时候让发动机一般很难达到这个转速，这就带了一个缺陷——低扭不足，让你在市区开起来的时候觉的肉，（所以导致很多人说发动机肉）但是跑高速还行。然后这台1.5T发动机也没有缸内直喷等技术，还有目前主流1.5T发动机基本能在1700转左右输出最大扭矩，因此，长城急需对这台发动机进行更新换代。
• 尽管这款发动机并非最新产品，但毕竟已经在许多车型上服役多年，是一款相对成熟的发动机。至于油耗问题，尽管表现并不突出，但也不至于令人无法接受，所以瑕不掩瑜，哈弗H2还是值得购买的。

长城汽车-哈弗H6

哈弗H6官方指导价：10.20-13.60万，H6是比较大型的SUV，面子上给你很大的满足，动力的选择上有了1.5T和2.0T的选择，其中1.5T马力150匹，只是技术上比H2车上的1.5T多了可变气门正时，意义不是很大，车身大了这么多后，重了很多，已经勉强在H2车辆上满足驾驶的情况下用到H6就没意义了。

最不推荐的车型就是H6的1.5T了，1.5T版本的H6就是拉大皮的H2，所以这款型号不推荐！但是还有个2.0T版本的.马力是197匹马力，但是12.7的起售价格，让我觉的很没必要，还是H2比较合算。H6定位老周就觉的很奇怪，一台定位城市SUV的车型，这么大的车身，那么小的动力在这拥挤的城市路况下油耗肯定很高，其次停车不方便，周末出去玩越野也不够硬派点。

所以这3个型号里还是推荐H2比较适合。空间，动力都能满足你家用代步的需求了。

现在的中国自主品牌的车子越造越好，但是装配品质工艺能更完善话，而不是一味的走电子设备，比起老是走性价比的话，更抓自己的造车品质，让消费者信任才是真。