离合器踩下去很重（离合器的功用）

1.离合器的功用

离合器可按需要适时的切断或结合发动机与传动系之间的动力传递。

2.离合器的布置

离合器位于发动机与变速箱之间，安装于变速箱前盖内。离合器踏板位于驾驶室最左侧，如下图。

二.离合器的组成与工作原理

1.离合器的组成

离合器主要有主动部分,从动部分,压紧装置和操纵机构四部分组成，如下图。

(1)主动部分:包括飞轮,离合器盖,压盘等机件组成，这部分与发动机曲轴连在一起。离合器盖与飞轮靠螺栓连接，压盘与离合器盖之间是靠3-4个传动片传递转矩的，如下图。

(2)从动部分:有单片或双片从动盘组成，摩擦力由从动盘组成，摩擦力由从动盘正反两面的摩擦片产生，摩擦片通过铆钉接于从动盘钢片上;他将主动部分通过摩擦传来的动力经花键传给变速器的输出轴。为了避免传动方向的震动，缓和传动系受到的冲击载荷，大多数汽车都在离合器的从动盘上附装有扭转减振弹簧，也称为扭转减震器，如下图。

(3)压紧装置:主要有螺旋弹簧和膜片弹簧两种形式，螺旋弹簧用于多簧式离合器上。压紧装置将压盘压向飞轮，从而将处于飞轮和压盘中间的从动盘压紧，如下图。

(4)操纵机构:一般由踏板,主缸,油壶,工作缸,管路,分离拨叉,分离轴承,分离杠杆等组成。