电动车充电器故障的维修方法（电动车充电器故障检修思路）

上次介绍充电器工作原理，这次介绍常见故障检修，今天小编就来聊一聊关于电动车充电器故障的维修方法?接下来我们就一起去研究一下吧!

电动车充电器故障的维修方法

上次介绍充电器工作原理，这次介绍常见故障检修

1：高压部位高压出现问题为电源指示灯不亮，充电器保险丝烧断，查几个关联件，整流D1短路，电容C11炸裂。Q1击穿短路,R25断路。U1短路。

不烧保险指示灯不亮查，R5开路引起U1没有启动电压。检测坏件更换可修复。测量U1驱动lC好坏，7脚电压11V以上，8脚有5V，U1基本没有问题。

如果连续损坏Q1，Q1温度不高，查D2,C4，Q1。如果损坏管子很热，查低压部分是否漏电短路，UC3842驱动IC 6脚输出脉冲波形出现错误，Q1就会高度发热烧毁。

高压有问题指示灯会闪烁，输出电压不稳定，查T1引脚、D3.R12。有时输出电压过高达100V以上，查U2，R13开路或U3击穿让U1的2脚电压过低，6脚出现超宽脉冲。严重时烧毁低压输出电路。

2：低压故障充电时，红灯一直亮，绿灯不亮，R27烧断，LM358损坏。引起输出电压偏底，或是无电压输出。W2会引起输出电压漂移过高或过底，维修时应注意。3：高压、低压均有故障高低压同时有故障时，应全面检查二极管，三极管，电解电容，光耦合器、场效应管，集成电路，R25,R5,R12,R27，特别是D4，C10(63V,470UF)。