林肯汽车总统座驾（论美国总统座驾）

近期，世界著名车评人“大猩猩”带着他的节目来到了中国。节目中吐槽了一下中国民族汽车品牌，红旗L5。

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我认为个人观点没有对错，且不评价他的说法，但作为国家最高元首专用车这一点来说，让老汉联想到的却是美帝的“民族品牌”，林肯。于是老汉就心血来潮决定写一篇《论美国总统座驾》，作为我家里蹲大学博士后论文。

林肯，一个以总统名字命名的汽车品牌，它对美国人的意义不言而喻，也在汽车发展史中有着浓墨重彩的一笔，今天老汉就给大家说说有着“美式大船”称号之一的Continental吧。（没错，就是我们常说的“林肯大陆”）

说起林肯，我感觉大家应该都会想到那方头方脑的车头，长长的车身，硕大的马力，还有擦得发亮还在擦漆面，标准的美系车。

其实老汉也是这样的感觉，小时候偶尔能见到林肯婚车，记忆最深刻的是后盖箱上的飞镖状天线，总让老汉对其有着强烈的神秘感，哪怕是有机会摸一下，都会觉得很满足。

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知识点：Continental这个系列当时其实并不完全属于林肯品牌，它是福特公司成立了独立于林肯的Continental部门，这款车的品牌是Continental而非林肯。

第一代Continental

Continental经历了数代变迁，1939年10月,第一代Continental正式上市，有双门Coupe和双门敞篷两种车身结构，而双门的Continental被定位成了有钱人的大玩具。在外观上，由当时著名的游艇设计师格里高利操刀设计，有着游艇般流畅的造型，同时也不乏美式豪华车的力量感。该车轴距3175mm，全车尺寸长宽高则分别为5329mm、1905mm和1575mm。动力方面它搭载了Zephyr上的4.4L V12发动机，最大功率112马力，后来这台发动机的排量被又增加到了4.8L。另外，后备箱上的“背负式”备胎也成为了那时豪华车的标致。在当时以及后世公众的眼中，这一代林肯Continental都是林肯历史上最美的车型之一。

▲第一代Continental（林肯Zephyr Continental敞篷版 '1940）

只不过老汉今天想跟大家聊的不是第一代Continental，虽然它是Continental系列的鼻祖，但是在那个年代，这样的游艇式造型，并不算独树一帜。

第二代Continental

第二代Continental车型均由手工打造，并且有着极为严格的品质控制，因此它也一度成为了美国市场上最贵的车型，并且福特公司还只将它卖给自己认为合适的消费者，诸如政府官员，大牌明星等等。就是因为这样的销售模式，导致销量过低，且每一台车至少亏损1000美元，因此上市两年后它就被停产了（老汉会在后期给大家详细介绍）。

▲第二代Continental

第三代Continental

老汉个人觉得最具特色的是第三代Continental，也是老汉今天重点想介绍的车型。没有第二代Continental的基础，就很难成就这近乎完美的第三代。

▲敞篷版Continental

第三代Continental在外观设计方面变得更加夸张，“外八字”布局的四颗圆灯让它的前脸看起来更加张扬，虽然不及凯迪拉克那么浮夸，但仍然应用了不少当时流行的飞机/火箭设计元素，例如它的尾鳍被设计得更大更锋利，尾灯也采用了火箭尾焰的设计，同时前保险杠上的缓冲块也被做成了亮闪闪的导弹形状。另外，倾斜方向与其他车型相反的后挡风玻璃也是这一代Continental的一大特色。

▲第三代Continental

▲第三代Continental独特的火箭尾设计。二战结束后的“大航天时代”催生出了最疯狂的一批设计师，那时候美国如日登天，又被冷战敲打着，以美国为首的一群设计师脑袋里面没有别的，就是怎么把汽车整飞起来。所以从火箭上移植过来的火箭车尾元素被大肆使用在美式肌肉车上就不意外了。虽然这种设计看起来很夸张，也不实用，但摆脱已经开始厌烦的极致流线型，更显特色。

在制造成本上第三代并不如第二代，但作为美系豪华车，绝对不能输了气势，第三代Continental的尺寸进一步增大，轴距长达3327mm，全车尺寸长宽高则分别为5817mm×2035mm×1435，成为了当时世界上块头最大的轿车之一。动力方面，发动机规格较前两代车再次扩大，V型排列的8缸发动机排量达到7.0L，最大功率也被设定到了380马力。

这匠心独具的大灯的布局、夸张的前脸设计，在Continental系列中可谓“前无古人后无来者”，与同时代的其他品牌车相比更是独有千秋。加上火箭尾的经典设计，成为了Continental家族中最为特别的成员。大气且浪漫的车身造型，是的这代Continental自然而然成为当时年轻人婚礼的首选车辆。

曾经有人问老汉：如何评价一种车型的受欢迎程度？

老汉的回答：“最简单的方法，看它作为婚车使用的频率就可以了！”

时至今日，仍有很多有品位的年轻人愿意把它作为婚车使用，的确，经典的东西永远不会被时代所遗忘，只会让人觉得更加珍贵！

林肯汽车是美国总统级轿车的典型代表，它与凯迪拉克是美国豪华轿车品牌的“青龙白虎”。老车推将在后期慢慢和大家一起分享那些让我们回味无穷的经典老车。

The End

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我是老汉！一个“推”车的男人。

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