14万的哈弗h7表现如何值不值得买（18万买个长城什么体验）

在长城家族里面有那么一台车是不怎么受外界关注的，相比于自家兄弟哈弗H6，这台车的存在感可以说是相当低，它就是我们今天的主角，哈弗H7。

女司机也爱哈弗

记得之前在九江游玩的时候，搭乘了网约车出门，我记得网约车司机跟我说，家里面已经有了一台车，想给媳妇儿买一台哈弗H7。当我听到他对我说的话之后，我有点震惊，因为我是头一次听说给自己的媳妇儿买一台SUV车型的。因为在我的印象中，几乎没有女性喜欢SUV，大部分我认识的女孩子都是开着类似于POLO飞度这类的小型两厢车。而刚好这两天寄来了一台全新一代的哈弗H7，我真的很想感受一下，这台车到底有什么魅力，能让一个女孩子对这台车产生如此浓厚的兴趣。

外观秀气中庸

先看一下外观吧，首先就是整台车的设计相比于自家兄弟哈弗H6很明显，要更加的秀气一些，首先就是车头的进气格栅的设计很明显，要更加的秀气。虽然说整体的设计语言跟哈佛H6没有明显的差别，但是从细微之处我们还是可以看出哈弗H7和哈弗H6的一些差异的。对于这台车，我比较推荐大家买中高配的配置，因为中高配是LED的光源，在夜间时的点亮效果会明显更强一些。

内饰质感强

而来到这台车的内饰很明显也有了一些变化，尤其是和上一代车型相比，它更变得更加的豪华，也变得更加的商务一些了，仪表盘也从之前的机械式仪表盘换成了如今的液晶式的仪表盘，虽然说这一套液晶仪表盘的显示效果没有奥迪的那一套液晶仪表盘来的那么科幻，但在价格面前我只能说一句"真香"。除此之外，这台车在换挡杆上也由原来的机械换挡机构，换成了电子挡吧，不管是质感还是颜值都有所提升。

配置足

但我很好奇的就是，为什么一个女生能够对一台这么爷们的车产生那么浓厚的兴趣，翻看一下配置表，我才知道原来这台车的配置是真的丰富，比如说这台车有主驾驶八向电动座椅调节，对于身材娇小的女生来说再好不过了，而且这台车也有倒车侧向警告，车道偏离预警，碰撞预警，自动刹车，疲劳监测等等配置，而且还可以选装方向盘加热以及第2排的座椅加热，难怪那位网约车司机的媳妇对于这台车是那么的感兴趣，虽然说外观内饰没有像那些小型两厢车一样显得那么的秀气，但是在丰富的配置面前，我相信很多人都是无法抗拒的。

动力更有底气

那至于机械上的配置我也很好奇，因为在我的印象中，国产车的硬件配置虽然说在参数上的确是不不比合资车差，但是体验上还是会有一些差别。这一台车所采用的是一个2.0的涡轮增压发动机，这台涡轮增压的发动机的最大功率可以达到167千瓦，相比较而言，这样的功率在这个级别里面也算是一个很不错的水准了，对于大部分的市区工况以及高速工况都能够很好的满足，其实在日常行驶的过程中，扭矩相比功率要更加重要，因为在城市路况中，低速扭矩如果比较充沛，开起来会显得很轻松，超车也会更加的自如。

而在变速器方面采用的是7速的双离合变速箱，这也是目前这个级别里面很正常的配置，这也是目前国产车里面我们最常见的变速箱，其实我比较喜欢传统的自动变速器以及无级变速器，因为这两类变速箱对于市区驾驶来说明显要更加友好一些，双离合从某种程度上是无奈之举，因为双离合的研发难度匹配的难度相对较低，对于国产厂商来说制造起来的难度也偏低，所以出于妥协才用了这样的变速箱，如果是采用了外资的自动变速器，很有可能会被卡产能，所以长城也是考虑到了这个因素，所以才会毅然决然的采用这一台7速的双离合变速器。

保值率偏低

那这台车值得大家选择吗？很明显这台车的性价比还是相当不错的，中低配的车型是悦享型，相对于同级别的合资车来说价格低了不止一星半点，虽然说这台车的外观内饰不如现在新车来的那么的有运动感有激情，但是这大致的配置又显得很丰富，所以这点才是最让人纠结的。对于那些不太注重外观内饰的人来说，这台车的配置绝对是无敌般的存在，所以从这点来讲，这台车的性价比还是很高很高的，今天的文章就到这里了，喜欢的朋友可以在屏幕的下方给我点个赞。