过年回家开这3款suv(为自主品牌啪啪啪)

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看到标题,可能有一部分龌龊的人会想歪了,那请自动面壁去吧。此“啪啪啪”非彼“啪啪啪”,这里是为它们的精彩表现鼓掌的意思。

共计 4718字丨建议阅读时间12分钟

近几年,自主品牌的飞速发展,值得国人为其鼓掌叫好。虽然在核心技术上依然有些捉襟见肘,但无论在设计还是品质等方面,都有了质的飞跃,与之前完全不可同日而语。能够达到目前的成就,很大一部分原因是自主品牌搭上了SUV这列“快车”,从而完成了技术与资金等方面的积累。

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在每个月的销量榜单上,自主品牌SUV都呈现出霸屏的态势,不过在一年一度的“风云车”榜单上,自主SUV在今年才真正展现出实力,拿下了“风云车2019最佳国产SUV及越野车”项目状元和榜眼,以及第8名的位置。

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TOP10中只占了三席,看似一般,可对比一下去年,只有第8名和第10名是自主品牌车型,怎么样,是不是值得我们点赞?下面我们就来看看为国争光的都是哪几位“好汉”。

领克01

“风云车2019最佳国产SUV及越野车”

第1名

一个全新的品牌,第一次上榜就能坐上头把交椅的位置,不得不让人叹服。确实,不论从产品力还是营销能力来说,领克都有着过人之处。领克01是领克品牌的首款车型,定位是紧凑级SUV,这是个很明智的做法,上来就做一款市场容量最大、最走量,也最受关注的紧凑级SUV,名气和销量都不用担心,对之后的发展也是很有裨益的。

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从外观来看,领克01是那种“爱恨分明”的类型,喜欢它的人会无法自拔,而不喜欢的人会很难接受。这种见仁见智的事情我就不在这里评论了,反正确实非常前卫。其车身尺寸分别为4512/1856/1657毫米,轴距为2734毫米,标准的紧凑级身材,不过车身长度在同级别中不占优势。

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内饰比外观更容易被大众所接受,没有那么超前,简洁的双色内饰充满了北欧风格。全液晶仪表、大尺寸中控液晶屏和小巧的电子挡杆又让内饰科技感十足。

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虽然有外国血统,但领克01在配置方面还是保持了自主品牌的传统,除了上面的科技配置,还拥有CarPlay、CarLife、全景天窗、双区自动空调、主动式座舱清洁功能、电子手刹、自动驻车和自适应巡航等丰富配置。并且数据流量终身免费,让您可以尽情享用车机内置的高德地图、蜻蜓FM、新浪新闻、大众点评等APP。

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新车搭载VEP4 2.0T发动机,其实就是S60L T4上的那台,最大功率190马力,峰值300牛·米,匹配7挡双离合变速箱,能够为领克01带来不错的动力表现。

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燃油车上市一段时间后,领克01还推出了混动车型——领克01 PHEV。其采用CMA架构的插电式混动动力总成,由一台1.5T直列三缸发动机和电机组成驱动模式,其中发动机最大功率为179马力,系统综合最大功率256马力,动力电池容量为9kWh。

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官方表示,这款车型的综合最大续航里程可达992km,纯电动续航里程则为51km,同时0-100km/h加速时间为7.3秒,综合油耗为1.7L/100km。

领克02

“风云车2019最佳国产SUV及越野车”

第2名

领克01拿了个第一,领克02就拿了个第二,这种巧合真的挺有意思,也充分说明领克品牌的前途不可限量。与领克01相同,领克02也是基于CMA平台打造,定位为紧凑级跨界SUV。

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外观方面,领克02采用了领克品牌的家族式设计风格,官方称其为“都市对立美学”,分体式前大灯是领克品牌最具辨识度的元素之一。同时,第二代的“北极之光”日间行车灯造型也十分新颖耐看,搭配下方双色的前保险杠以及大尺寸的下进气口,进一步凸显出该车跨界的色彩。

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车身侧面比领克01更加低矮,双色车身的加入也让该车极具年轻色彩。 车身尺寸方面,其长宽高分别为4448/1890/1528mm,轴距为2702mm。

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尾部方面,新车同样采用了家族色彩浓厚的双“L”尾灯组风格,配合运动化装饰十足的保险杠以及双边共两出的排气布局,向众人展示出自身年轻的气息。

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内饰方面,领克02采用了领克家族式设计语言,整体简洁中突显出现代气息。中控台整体偏向驾驶员一侧,体现了以驾驶员为中心的理念。大尺寸液晶屏下方集成了空调控制面板,同时略显圆润的“矩形”空调出风口设计,搭配三辐式多功能方向盘,看上去十分年轻、时尚。此外,领克02在在车内细节之处加入了大量镀铬元素进行点缀,车内质感得到提升。

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动力方面,领克02搭载1.5T和2.0T两款发动机,其中1.5T发动机分为低/高功率两个版本,最大功率分别为156马力和180马力,最大扭矩分别为245牛·米和265牛·米,匹配7挡双离合变速箱。2.0T发动机最大功率190马力,最大扭矩300牛·米,传动系统匹配6挡自动变速箱和7挡双离合变速箱。

比亚迪唐

“风云车2019最佳国产SUV及越野车”

第8名

自从采用了Dragon Face(龙颜)的设计理念后,比亚迪产品的颜值就有了脱胎换骨般的变化,一下子从“土嗨”变得有国际范儿了。第一代的比亚迪唐就以堪比跑车的加速在江湖中流传了不少梗,而第二代唐在保持了性能上的优势外,还变得更帅了。大嘴式进气格栅显得大气豪华。狭长的全LED大灯,科技感满满。

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来到侧面,唐的线条相当流畅,修长的身段让人忍不住多看几眼。下溜的车顶和上扬的窗线带来蓄势待发的效果,大尺寸的轮毂力量感十足。车身尺寸方面,唐DM长宽高分别为4870/1950/1725mm,轴距为2820mm。

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唐的尾部展现出庄重大气之风,贯穿式尾灯符合时下潮流,也为车尾增添更丰富的层次感。

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从整体来看,唐的内饰四平八稳,设计整洁且对称,大面积采用软质材料,没有刻意营造豪华感,但简约现代的中性风格,与极度对称的美学,让它也全然摆脱了廉价感。内饰中最大的亮点就是那块可以旋转的、尺寸高达14.6英寸的中控屏了,大部分功能都可以通过它进行操作,加上12.3英寸的全液晶仪表,带来强烈的未来感。

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跟据动力系统不同,唐共为消费者提供了三种选择:传统燃油版、混动版以及纯电动版。其中燃油版搭载一台2.0T发动机,最大功率205马力,最大扭矩320牛·米,匹配6挡手自一体变速箱。

唐DM(混动版)搭载由2.0T发动机 电动机组成的混动系统,其中发动机与燃油版完全相同,电动系统中,前轴电机的最大功率为149马力,峰值扭矩为250牛·米,后轴电机的最大功率为245马力,峰值扭矩为380牛·米,系统综合最大功率超过500马力,其最快版本0-100km/h加速时间为4.3秒。传动系统匹配6挡湿式双离合变速箱。

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而唐纯电动版车型目前还未上市,从相关报道中得知其将搭载最大功率180kW的电动机,等速续航里程为600km。四驱版车型的0-100km/h加速时间仅需4.4秒。

北京BJ40

“风云车2018最佳国产中型SUV及越野车”

第8名

自主品牌、越野车,这两个关键词组合起来,估计不少有情怀的车迷都会想到北京汽车,从打造中国第一款军用越野车BJ212开始,北京汽车这个品牌就和越野车有了密不可分的关系。

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不过如今北京汽车造的不单单只是越野车那么简单,毕竟综合实力够硬才更符合现代人的用车需求,因此BJ40诞生了,它既满足了城市中的用车需求同时也有着不错的越野能力,而这辆“硬汉”也因为电影《战狼》而大火了一把,能够获得“风云车2018最佳国产中型SUV及越野车”第8名的成绩,说明它在消费者心目中的份量还是不轻的。

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而北汽也不只是不忘初心,还与时俱进地推出了升级版车型——北汽BJ40 PLUS。新车在BJ40的基础上优化了不少,在外观、内饰、配置等各方面都有所提升。

首先新车的外观变得更加时尚,也更有范儿。大量圆角矩形设计元素的加入,以及LED光源大灯的引入,还有车身同色的保险杠、银色前包围等改进,大大提升了精致感和科技感。当然,经典的五孔进气格栅必须得以保留。

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侧面轮廓没有过多调整,不过车身尺寸全面增加,长宽高分别达到了4645/1925/1871mm,轴距为2745mm。外后视镜和油箱盖都进行了镀铬处理,17英寸多辐式花瓣轮圈与整车气质也很搭。

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车尾变化也不大,主要就是后保险杠增加了与车身同色的设计,同时银色后包围和红色拖车钩与车头产生呼应。尾灯变得更精致,并且采用了LED光源。

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内饰的变化绝对让人眼前一亮,整体设计和用料都不像BJ40那么朴素了,10英寸悬浮式中控屏内置4G/车载WiFi、云服务、导航、行车记录仪影像查看等功能。此外,还配置了1280*272高清显示流媒体后视镜,再加上12.3英寸的全液晶仪表盘,营造出强烈的科技感。

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动力方面,依然采用2.3T涡轮增压发动机,最大功率为250马力,,最大扭矩为350牛·米,匹配6挡自动变速箱。前悬挂为了照顾舒适性升级为双横臂式螺旋弹簧独立悬挂,后悬挂依旧为五连杆非独立悬挂。

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荣威RX5

“风云车2018最佳国产中型SUV及越野车”

第10名

说实话,荣威RX5获得“风云车2018最佳国产中型SUV及越野车”第10名的成绩,我要给它鸣不平,因为它无论是从产品力还是它对于荣威品牌的意义来看,都应该取得更好的名次。当年RX5以一己之力,将品牌从边缘化的境地拉回到主流市场,以“互联网SUV”概念独步天下,不过如今已经是个普及的功能了。

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从外观来看,荣威RX5的设计相当成功,很有国际范儿。其采用了律动设计理念打造,强调理性与感性的结合,前脸“展翼格栅”将两侧前大灯融贯一体,彰显大气。车灯方面,前大灯为矩阵式LED大灯,其由24颗LED光源组成,无论造型还是功能性都没得挑。

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侧面俊朗有型,从前大灯贯穿至尾灯处的腰线饱满而富有力量感,上扬的腰线显得动感十足。车身尺寸方面,RX5长宽高分别为4545/1855/1690mm,轴距为2700mm。

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车尾采用“内切燕尾”式造型设计,给人一种德系车的既视感。尾灯造型源于小提琴,中间连接的镀铬条也进一步提升了档次感。

内饰也是简约时尚的感觉,10.4英寸的竖置中控大屏是视觉焦点,中控台以此为中心向两侧延展,非常耐看。内饰用料上多处使用了软质皮革包裹,突显豪华感。

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与比亚迪唐相同,RX5也分为三种动力可选:传统燃油版、混动版和纯电动版。其中燃油版车型搭载1.5T和2.0T发动机,最大功率分别为169马力和220马力,最大扭矩分别为250牛·米和350牛·米,分别匹配7挡双离合和6挡双离合变速箱。

混动车型eRX5采用1.5T发动机 双电机的组合,综合最大功率210千瓦,综合峰值扭矩704牛·米。传动系统匹配一套2速EDU电驱变速箱。电池为三元锂电池,容量12千瓦时,在快充模式下,充电时间为3小时,纯电续航里程60公里。

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纯电动版ERX5采用最大功率为116马力的电动机,峰值扭矩为255牛·米,综合工况续航里程可达320km,等速最大续航里程则能达到425km。

ams车评

可以说,“风云车”不仅仅是一个榜单,从每年的获奖车型中,我们可以很清楚地探知汽车市场中的变化,了解到汽车消费的趋势,因此它绝对堪称“车市风向标”,无论对于厂商、媒体还是消费者来说,都有着极强的指导价值。而这次“风向标”告诉我们,自主品牌在SUV领域取得了不小的进步,我们也希望在明年的榜单中,可以有更多的自主车型上榜。

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