途胜对比荣放哪个好(SUV还是合资好论高效高品质)

近年来,自主SUV的价格不断上涨,甚至有不少自主SUV已经达到了20万价位区间。

不过,对于消费者来说,大家还是普遍更愿意信赖技术积淀更深厚的合资车型。而在目前20万价位区间的合资SUV市场中,以丰田RAV4荣放为代表的日系混动SUV凭借着高效的优势很是吃香。

不过,在细分市场新一轮的竞争中,也不乏新强者涌现。来自北京现代的第五代第五代途胜L,就凭借着更新的技术强势入局,希望把RAV4荣放给比下去。那么,从技术沉淀、从产品力体现来看,第五代第五代途胜L有这个实力吗?

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同为“双动力”,更高效者自然更有市场

目前,整个SUV市场在动力系统的发展方向,都是低油耗、高性能。因此,混动车型十分吃香。

而新一代的第五代途胜L与RAV4荣放,除了配备传统燃油动力外,也均提供了混动车型的选项。

第五代途胜L、RAV4荣放纯燃油车型动力性能对比

车型

第五代途胜L 1.5T

RAV4荣放2.0L

动力总成

1.5T 7DCT

2.0L CVT

最大功率(kW)

147

126

峰值扭矩(N·m)

253

209

百公里综合油耗(L)

6.2

5.8

第五代途胜L、RAV4荣放混动车型动力性能对比

车型

第五代途胜L 2.0L混动

RAV4荣放双擎

最大功率(kW)

142

163

百公里综合油耗(L)

5.7(WLTC)

5(NEDC)

通过对比,第五代途胜L 1.5T燃油版与RAV4荣放2.0L燃油版的差别很明显。第五代途胜L在CVVD连续可变气门技术的加持下,带来了高于荣放2.0L车型的动力储备。很显然,如果预算不够,只能在两者的燃油车型中二选一的话,第五代途胜L凭借着高效动力,可以适应城市代步、长途旅行等多样化用车场景,更值得消费者选择。

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至于在混动车型中,丰田THS混动技术固然成熟,也能在荣放双擎中,带来5L/100Km的超低油耗。

但是第五代途胜L混动车型搭载的TMED混动系统也不是吃素的,除了5.7L/100Km的超低油耗足以媲美日系混动外,第五代途胜L混动车型更注重动力性能的提升。

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8秒多的零百加速,直接让第五代途胜L混动车型的动力水准达到了2.0T级别。而且,在实际驾驶中,更快的加速性能,不仅能让驾驶者开着更舒服,也能更安全。例如在借道超车的时候,第五代途胜L混动车型超车所用时间会更短,带来更加安全的行驶表现。

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注重智能科技,韩系与日系有多大区别?

当我们进入到新的汽车时代,大家都对车辆的智能化表现提出了更高的要求。

除了通过丰富的网联系统,提升用车过程的便利度之外,我们也希望有一套高阶的智驾系统来简化驾驶、提升安全性。

在智驾方面,第五代途胜L与荣放其实有着很大的区别。

比如荣放全系配备了THS智行安全套装,但是这套丰田的智驾系统更偏向于提升安全性。通过主动刹车、车道偏离辅助等功能,可以精准捕捉到车辆外界的危险因素,确保车辆行驶在安全环境中。

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而第五代途胜L的智驾系统,则做到了安全性与驾驶便利性的兼顾。

这辆车提供同级最多的23项ADAS功能,除了主动紧急刹车、车道偏离辅助、盲区监测等功能进一步提升驾驶安全表现之外,通过全速域自适应巡航、车道偏离辅助功能以及倒车车侧预警等L2 级辅助驾驶功能,还可以让驾驶者忙里偷闲,让开车也能变成一种享受。

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科技带来高效率,设计带来高品质

作为一台20万级别的SUV,消费者最希望得到的,还是与这个价位相称的质感。

所以,对于第五代途胜L、荣放这样的车型来说,在拥有高效动力、高阶智能科技之后,更需要“回归传统”,让车辆的驾乘质感更高一些。

第五代途胜L、RAV4荣放车身尺寸对比

车型

第五代途胜L

RAV4荣放

长/宽/高(mm)

4680/1865/1690

4600/1855/1680

轴距(mm)

2755

2690

首先在空间方面,通过对比可以看出,第五代途胜L在各项尺寸指标中,均超越了荣放的表现。而这,也意味着第五代途胜L可以提供更大更舒适的内部空间。

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特别是在长途旅行时,第五代途胜L不仅可以让家人和朋友轻松坐下,同时也能凭借宽大的储物空间,规整放置大家的行李物品。即便是一家三口在外露营,第五代途胜L也能通过宽大灵活的内部空间,让车辆化身“移动生活空间”。

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当然,车辆内部的设计、用料,也是我们评判质感的重要一环。

目前的新款荣放,它依然走的是丰田“以实用性为先”的老路子。这辆车整个座舱无论是设计还是用料,都比较朴素,你很难在车内获得一些高级感的氛围体验……

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而第五代途胜L就不一样了,这辆车的整体售价虽然比荣放更便宜。但是在车内,现代全新的内饰设计风格,不仅打造出了环抱式的安全感,同时也通过深浅配色和丰富的软性材质,呈现出了这一价位车型应有的高级感。可以说,这样的内饰体验,即便是放在三十多万的车型中,第五代途胜L也丝毫不落下风。

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结束语:

不得不说,随着国内中高端SUV市场竞争的进一步激烈,即便是合资品牌也进入了内卷之中。

随着动力品质、智能品质和车内舒适氛围的全面进步,我们看到了第五代途胜L这种新车突围的底气。并且,在这样的产品力加持下,我们也有理由相信,第五代途胜L在未来也会进一步实现市场销量与占有率的突破,成为20万级合资SUV的新标杆。

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