比亚迪海鸥新款2023款上市时间（售价或低于10万元）

日前，笔者从相关渠道获取到了一组比亚迪海鸥的实车图片。作为品牌全新打造的纯电动车，新车的定位将低于比亚迪海豚，采用五门4座车身结构设计。根据规划，比亚迪海鸥将于今年上半年发布，未来上市后起售价格有望低于10万元。

结合实车图来看，比亚迪海鸥使用诸多凌厉的线条勾勒出有棱有角的车身轮廓，展现出一些硬朗的气息。而在前脸部分，新车在传统进气格栅区域进行了封闭式处理，这也是纯电动车流行的设计手法。除此之外，比亚迪海鸥还配备神态犀利的前大灯，灯腔内的日间行车灯为纵向布局，配搭前包围区域尖锐的装饰结构以及带有铲形结构的前唇，展现出较强的视觉冲击力。

从侧面来看，比亚迪海鸥通过对尾柱部分区域进行黑化处理，形成悬浮式车顶的姿态，而车身表面的分段式腰线则自下而上延伸，配搭下方的黑色防刮条，展现出动感的气息。不仅如此，新车还采用了内嵌式门把手设计，此举不但有利于优化车辆的风阻系数，在一定程度上也提升了科技感。

至于车尾部分，比亚迪海鸥在平直线条以及贯穿式尾灯的作用下彰显出层次感，而后包围的设计则与前包围几乎一致，形成前后呼应的效果。车身尺寸方面，申报信息显示新车的长宽高分别为3780/1715/1540mm，轴距则是2500mm。

内饰方面，根据谍照展现的信息，比亚迪海鸥采用与比亚迪海豚相似的设计风格，其中三幅式多功能方向盘配搭小尺寸的悬浮式液晶仪表屏，而大尺寸的中控屏同样采用悬浮式布局，并且在屏幕下方还设置了一个储物槽，可以放置手机等物品。不仅如此，新车还保留部分实体控制按键，并在中央通道区域配备双杯架和较深的储物格，体现出实用属性。

动力方面，比亚迪海鸥将搭载一台最大功率55千瓦的永磁同步电机，并使用磷酸铁锂电池作为储能装置，不过电池的具体容量以及续航里程暂时还不得而知，笔者也将持续关注后续的信息。