维特拉最耐用的车（小钢炮维特拉低油耗高颜值）

经历了三个多月的选车，期间观望了缤智，ix25，c3-xr，轿车有卡罗拉，蓝鸟，英朗精挑细选后，最后选择了维特拉，现在已行驶1000 公里，感觉很满意，今天小编就来聊一聊关于维特拉最耐用的车?接下来我们就一起去研究一下吧!

维特拉最耐用的车

经历了三个多月的选车，期间观望了缤智，ix25，c3-xr，轿车有卡罗拉，蓝鸟，英朗。精挑细选后，最后选择了维特拉，现在已行驶1000 公里，感觉很满意。

平时开车主要用途是上下班，偶尔开长途，所以其实选择SUV和轿车都可行，但是SUV的优势在于通过性和相对的安全性，虽然说不会经常去越野，但一旦遇到紧急情况，SUV的脱困能力是很重要的，离地间隙大一些也不容易托底，平时过个水坑，上个台阶也比较有自信。这是选择SUV的好处，而轿车的优势在于舒适性会比SUV好，悬架会偏软一些，具体就要看个人喜好了。

从配置、外观、性价比各方面比较，估计很多人会开始在维特拉和缤智两款车之间徘徊吧，试驾过缤智和维特拉后，感觉两款车势均力敌，于是纠结了很长时间，仔细比对以后，总结了我个人对两款车的感受：

维特拉1.4自豪 缤智1.8先锋

造型 8 9

配置 8 8

动力 9 7

油耗 9 8

内饰 6 8

空间 7 8

品牌 7 9

操控 9 8

安全 9 8

性价比 8 6

舒适性 7 6

总分 87 85

缤智的性价比我给的分不高，因为本田的品牌效应，价格虚高，让人不爽，购置税不减半落地得17W。而维特拉有购置税减半的优惠，可以省6000多了，同等配置下维特拉能省不少钱，而且另外维特拉的安全性也是我选择的重点，碰撞得分高，车身强度好，气囊多，给人安全感。

舒适性仁者见仁，试驾后我感觉比缤智强，比卡罗拉差点，缤智胎噪明显。有人说维特拉悬架太硬，个人感觉不出来，可能开过的车少。各位记得提车后一定要调下胎压，新车胎压基本在3.0以上的，让4s放到2.6左右就不颠了。

选择了维特拉以后，在颜色上我又纠结了，找了很多地方去看实车，感受是：所谓冰河蓝，其实是绿色，看久了会觉得很奇怪，白色太普通烂大街，黄白的太另类，感觉红黑才是最搭的，有路虎的感觉，不容易变色，不容易过时。

开了1000多公里，差不多对维特拉的各种优缺点也了解了，维特拉并不完美，但是综合水平很高了。世界上不存在一辆满足你所有需求的十全十美的车，这一点大家选车一定要懂！先说让我最满意的几点：

颜值自然不用说了，已中毒

油耗很满意，目前1000多公里，平时在市区开，有50%的拥堵路段，显示平均油耗5.3左右，真的好低！！不过跟个人开车习惯也有一定关系，我开车比较温柔。

另外就是丰富的配置，自动雨刮、自动大灯、电动折叠后视镜，超大天窗，这些都是很实用的配置，巡航其实用处不大，换成电动座椅就好了。操控和动力也很让人满意，给人感觉不像是开着一辆SUV，更像一架小钢炮，超车相应很快，转向精准。还有仪表台个人觉挺好看的。

要吐槽的地方，首先是那个让人又爱又恨的自动启停，的确在红灯时可以省油，但是你必须一直踩着刹车，脚一抬立马启动，我想挂N挡拉手刹歇脚就不行，而且到了家里倒库的时候也不断的启停，心疼发动机啊，非常不人性化。

另外就是门板完全没有什么设计，一大块塑料，让人感觉很廉价。论坛里有人反映的A柱异响的问题，确实存在，特别高速的时候很明显，影响品质感。还有一点就是，门不好关！！！非要用力关才行！！这一点很难受！！人家坐我车的时候非常尴尬！！

还有想说的是跟4s打交道要注意的几点：

第一，双色行价是加2000块的，有的黑心4s店会跟你说加3000块，小心被坑！

第二，交定金前要和4s核实好赠送的东西，膜，挡泥板，脚垫，争取一下有可能送个车模，因为车子不优惠，看到店里有什么好东西都让他送下，你不说4s是不会送的。

第三，4S店会推荐你买低配车，然后推荐你加装各种大屏各种配置，最好不要，这是他们盈利手段，另外倒车影像有两种，原厂的某宝500块左右，副厂的100多，大家可以上网买。4s店里装倒车影像张口就要1000块，我表示呵了个呵

第四，非常重要的一点，合格证！一定要和销售协定好什么时候能给你合格证，最好是书面协议，因为现在的经销商手头资金不足，都会把合格证抵押给银行贷款，或者从厂家借车来卖，厂家扣压合格证，如果经销商资金周转不过来，你就拿不到合格证，没有合格证是上不了牌的！

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