电动车更换新电池为什么跑不远（不要着急换电池）

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很多车主都遇到过一个问题，电动车使用一段时间以后，就会出现跑不快的情况，表现为爬坡时动力明显不足，没有劲，即使在平路上行驶，也不如原来的速度快，出现这种情况以后，如果到电动车维修站，一般会先给你换电池，不过电动车跑不快，也不一定完全与电池有关，先不要着急换电池，这三种情况都需要排查，避免到时候花冤枉钱。

电动车在使用了一段时间以后，跑不快了很大可能是由于电池的问题，特别是使用了一年以上的电动车，这个时候首先需要考虑电池是不是损坏了，因为目前普通的铅酸电池使用寿命为1~2年，如果经常违规使用电池，比如长时间的充电、长时间的亏电、经常使用快充等等，这样会加快电动车电池的损伤，影响电池的使用寿命。

可以到维修站对电池进行检测，通过充放电的检测以后，可以了解当前电池的健康状态，如果的确是电池的问题，这个时候只要更换电池就可以解决问题，不过也可能不是电池的问题，我们还需要对电机、控制器进行排查，避免到时候花了冤枉钱。

如果你在平时用电动车的时候，经常长时间超负荷的骑行，比如超载或者经常爬大陡坡，这样就会让电机始终超出额定功率，以峰值功率工作，长时间的骑行就会使电机的温度升高甚至过高，这样会导致电机中的磁钢退磁，动力性能就会下降，最终的表现结果是电动车跑不快。

另外在长途骑行以后，电机温度就会上升，过热的电机如果骑到水坑里，由于突然的降温，热胀冷缩的原因，会导致电机的密封性出问题，这样在下雨天出行的时候，电机内部就会进水，时间长了就会在电机内部生锈，这样同样会导致电机的动力减弱，出现跑不快的情况。

我们知道，控制器就如同电动车的大脑，是通过控制器协调电流的大小各个配件之间的工作，如果控制器出现问题，也会出现电流过小，导致电动车跑不快，其实控制器出现问题还是比较好判断的，因为他们的表现比较典型。

控制器出现问题，会出现电动车时快时慢，有时候速度比较快，有时候骑行途中又突然的变慢，偶然性比较多，没有规律可循，这往往是控制器出现故障，时好时坏，导致电流输出不稳定，使电动车跑不快。

上面我们分析了电动车跑不快的三个主要原因，可能是电池、电机、控制器出现问题，也就是我们经常说的三电系统，可以根据自己使用电动车的实际情况，进行初步的判断，可以大体了解出现故障的配件，然后再到维修站进行维修就可以了，避免花了冤枉钱，其实除了这三大件以外，还可能一些小问题，也导致电动车跑不快。

比如转把出现问题，也是会导致电动车时快时慢或者跑不快的情况，也可能是由于轮胎气压不足，这样会使轮胎与地面的摩擦力增大，或者由于前后刹车过紧，碟刹盘与卡钳之间的缝隙过小等等，这些都会消耗电动车的电能，降低电动车的动力，也会表现出动力不足，出现跑不快的情况，这些小问题可以通过自己的仔细观察，然后逐一进行排除，往往能够自己解决，从而避免了到维修站花冤枉钱。

电动车跑不快，往往是由于多种原因导致的，并不只是由于电池的原因，所以出现跑不快的情况下，不要着急换电池，避免花了冤枉钱而没有解决问题，还要对电机、控制器进行检查，另外一些小问题也可能会导致动力性能下降，出现电动车跑不快，需要综合考虑，逐一排查。

那么，您认为电动车跑不快还有哪些原因？欢迎留言评论