福特皮卡有哪些价格（国外售价比卡罗拉还便宜）

大家好，今天带大家看一台改装车，在美国本土改装以后进口过来的，外观上面的套件都是由美国玩具制造商TONKA提供的

TONKA是美国一家著名的玩具制造商，生产的玩具卡车工程车尤为出名

14款的F150，F150在北美可以说是最畅销的车型之一

可能有朋友会好奇为什么14年的车现在还没有上牌，原因就是这个车当初是给客户订制的，但是由于某些原因，客户没提车，再加上外观以及颜色这么个性，所以一直留到现在

另外就是价格方面，虽然当年征税是按照农用车来征税，但是这些外观的套件以及轮胎轮毂的改装升级，进口都是缴了税的，所以成本较高

其实在福特加拿大官网，最便宜的F150才三万多一点的加元，MMP，比卡罗拉双擎还便宜

20寸轮毂，搭配的百路驰ALL-TERRAIN T/A全地形轮胎，轮胎参数325/60

虽然是20寸轮毂，但是60的扁平比，看起来十分的霸气

AT胎纹略微粗犷，胎牙的间距大

都说非承载车身乘坐起来不舒服，但是F150会让你对这句话有所改观

TONKA的Logo，非常的卡通，是一个拉矿的翻斗车，这家玩具公司创建于1947年，在中国，童年能玩得起进口玩具的小朋友，家里条件差不到哪去

有大神知道这两根杆的作用嘛？我是不知道，求大神普及

这个底盘的高度仅次于奔驰G的4x4,

密码锁，期初接触的时候觉得它挺鸡肋的，但是后来发现它在户外，例如几个朋友一起进山打猎也好徒步也好，可能不是一个时间出来，这个时候知道密码不用钥匙就可以提前进车等待

掀开机盖，糙

起到进气以及散热的作用

正这台5.0 v8的自然吸气发动机的最大马力380匹，峰值扭矩大约510牛米

整体桥的非独立悬架

福特的梯子和扶手，这个应该是福特的专利，就跟道奇的边箱一样，自己品牌的特色，加了盖子，有利有弊，装载空间被固定了，但是能保证里面物品不被风吹日晒雨淋

备胎底挂，并不是全尺寸备胎，其实底盘这么高，加上悬挂不短的行程，一般的千斤顶根本就顶不起来

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TONKA的改装主要集中体现在外观方面，内饰部分参与很少

座椅非常大

内饰部分我就不过多介绍了，卡车的定位就是拉货兼乘坐，性价比我觉得不低

sony的音响，功率七百瓦

座椅八项调节，加上腰部支撑，以及两个座椅记忆

两驱，高低四驱，4A应该是前后桥扭矩自动分配，下面应该是匹配调节拖车制动的

高大车身前视线特别好，但是左右视线太差，尤其是右边，存在了一片很大的死角，城市驾驶一点要注意速度，多观察

上面的加减是手动模式，下面是拖车模式的开关

这个中央扶手是真的大，放个十瓶矿泉水我觉得没问题

限量五百台中的第191台

这个MP3的夹子第一次见到，现在基本也没人用MP3了

二排空间非常大，又大又宽，基本跟家里的三人沙发一样

没有这个扶手，上车就得撅屁股往里面爬

掀起后排座垫，就是一个单人床

sony七百瓦的音响，这个要是不放在后排座椅下面，整个后排就更规整了

福特全系是不是都这样，不带盖，简单粗暴

（图文来源老司机用户：天津教练说车）

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