火车没有方向盘是怎样行驶的（没有方向盘的火车）

说起火车，相信每个人都不陌生的，毕竟它可以说是大部分人们出行的首要选择。尤其是春节期间，火车票可以说是一票难求啊！坐了这么多年的火车了，我们都知道火车是在固定的铁轨上运行的，但是你可能有所不知，其实火车是没有方向盘的，是不是很意外呢？

提起方向盘这几个词语，是不是瞬间就想起了当时学车的时候，被教练支配的恐惧感。“左打”、“右打”、“回轮”这些词语立马涌上了心头。

但是不得不说，方向盘是特别重要的，毕竟人们使用交通工具在道路上行驶是避免不了拐弯的情况的。但是问题来了，火车没有方向盘，是怎么转弯的呢？

原来火车拐弯一方面是依靠轮缘帮助列车拐弯。因为在火车车轮的内侧有一个轮缘，保证车轮“卡”在铁轨上，不“出轨”，按照既定的方向行驶。

所以当遇到弯道的时候，首先是火车外侧轮接触靠里，因为如果火车轮缘在外侧，在急速转弯时，由于离心力作用，若内侧车轮翘起，外侧车轮将失去支点，这样容易造成脱轨。所以要把支点放在铁轨内侧，就是火车的轮缘要在里面。其次是火车轮一直保持在铁轨上，这时候轮缘就卡着火车外侧轮，从而起导向作用，最后帮助整列火车顺利通过弯道。

因此，“轮缘”的作用是来控制火车运行方向，那么只要控制了轮缘的位置就能让火车转向，你听懂了吗？

另一方面就是依靠铁轨了。因为列车在铁轨上行驶，铁轨作用之一就是引导列车行驶方向。

其实车轮与铁轨的接触面是倾斜的，轮对由于惯性向外侧移动，会导致外侧轮轨接触点处车轮半径较大，内侧半径较小，这样由于两侧车轮的半径差，就可以使轮对完成转向了。

原来火车是这样实现转弯的，是不是涨知识了，不得不佩服工程师的智慧啊！