桥式起重机日常使用要求(桥式起重机的维护与保养)
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桥式起重机日常使用要求
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为了延长起重机的使用寿命,提高设备的利用率,保证安全生产,必须做好起重设备的日常维护和计划维护。
日常维护
在检查间隔期间做好起重机的维护保养工作,是保证起重机正常、连续运行的基础。在维修间隔期间正确做好维修工作,可以延长维修间隔,减少维修工作量,提高设备的生产效率。
检查间隔期间对起重机的维护分为:
值班检查包括维护、外部检查、清洁、润滑和紧固。
一级维护是一项定期维护工作,由起重机操作人员负责,主要包括钢丝绳、卷筒、滑轮、轴承、联轴器、减速器、制动器等的检查、润滑、张紧和调整。
二级维护是定期维护工作,对维护人员负责,包括对整个起重机的各种机构和设备的维护和保养。
1、建立设备检验制度
为了保证起重机的安全运行,首要任务就是做好起重机的检查工作。
(1)日常检查
本项目与起重机操作人员轮班制度配合进行,交接的起重机操作人员主要负责起重机的重要机电部件,如吊钩、钢丝绳、各种机构的制动器、控制器、各种机构的限位器和各种机电元件。检查安全开关是否灵敏可靠。具体检查项目如下:
1、检查保护箱主电源刀开关是否已切断,严禁带电检查。
2、钢丝绳有无断股、断丝,卷筒、滑轮的缠绕是否正常,有无开槽、打结、扭绞等现象,末端压板螺栓有无钢丝绳系紧。
3、吊钩有无裂纹,吊钩螺母防松安装是否齐全,吊具是否齐全可靠。
4、各机构制动器的闸瓦是否靠近闸轮,闸瓦衬片与闸轮的磨损情况,开板是否齐全,磁行程是否符合要求,拉杆是否卡在旋转中。
5、各机构转动部分的连接螺栓和各部件的固定螺栓是否紧固。各电气设备接线是否正常,导电滑块与滑线接触是否良好。
6、起重机检查终点限位开关动作是否灵活正常,安全保护开关动作是否灵活,运行是否正常。
7、起重机各机构转动是否正常,有无异响。
8、下班前15分钟清洁设备,保持良好的卫生环境。
(2)每周检查
几个操作起重机的操作员每个周末都会对起重机进行全面检查。每周检查包括:
1、接触器和控制器触点的接触和腐蚀。
2.刹车片的磨损。
3、连杆上键的连接和螺丝的拧紧。
4、使用半年以上的钢丝绳磨损。
5、双制动器的升降机构,每个制动器的制动力矩大小。
6、电气限位开关是否灵敏可靠。
(3)月检
起重机操作员和维护人员(电工、装配工)一起检查起重机。除周检内容外,月检内容还包括以下内容:
1、电机、减速机、轴承座、角轴承箱等底座螺钉的拧紧和电机电刷的磨损。
2、钢丝绳压板螺钉的拧紧,使用3个月以上的钢丝绳的磨损和润滑。
3、喷嘴处电线绝缘层磨损。
4、各限位开关轴的润滑。
5、减速机内润滑油量。
6、摆轮处钢丝绳磨损。
7、开式齿轮转动的润滑。
(4)半年检
可与起重机的一级维护相结合,由操作人员和维修人员共同进行。半年检查除周检和月检外,还应包括以下内容:
1、控制板、保护盒、控制器、电阻、接线座、接线螺钉的紧固。
2.端梁螺钉的拧紧。
3、制动电磁铁缸的润滑情况,液压制动电磁铁的油量和油质。
4.所有电气设备的绝缘。
5、金属结构变形及是否有开焊现象。
6.车轮咬伤情况。
(5)年检
可与起重机的二次维护相结合。除了半年检的全部内容外,还要检查金属构件是否有裂纹,焊缝是否腐蚀;大、小轮子的磨损情况;大车跨度的测量和大车轨道跨度的差值;测量主梁静挠度并进行静、动载荷试验;充分润滑起重机。
计划维护
桥式起重机的计划大修是在计划中指定的日期内对起重机进行维护和修理。目的是防止起重机过度磨损或意外损坏,及时消除设备隐患,使起重机保持良好的技术状态,保证起重机的安全运行,以最短的时间完成起重机的维修工作停机时间和最低的维护成本。,从而达到增产、节约、降低成本的目的。计划维修可分为小修、中修和大修。
一、小修
小修的任务是排除机构运行和维护中发现的故障,通过修理和更换零件使机械恢复正常运转。小修是局部维修,需要很短的时间,修复坏了的东西。修复内容主要包括:
对整台起重机的机械旋转部件、电气设备部件和金属结构部件进行全面检查。
根据各自的润滑周期清洁、换油和润滑所有润滑点。
拆卸、更换或修理单个组件。
修理或更换某些电气元件。
对于有损坏倾向的机电部件,应做好技术准备,作为预修的内容,以便在下一个维修周期进行处理。
二、中学
中修是对起重机进行部分分解,修理或更换磨损的零件,纠正起重机的几何位置和精度,保持起重机的技术性能。除所有小修外,其保养内容还包括:
拆卸、清洁、修理或更换和润滑频繁工作且负载重的机电部件。
技术上就绪的机电部件按计划更换。
对起重机的电气接线进行全面检查,更换一些老化的接线和损坏的电气元件。
3.大修
大修是对所有零件进行拆卸,对每个部件进行拆检,修理可修理的部件,更换不可修理的部件或个别部件,要求起重机大修后达到或接近工厂规定的技术标准和机械性能。其维护主要包括:
分解机构部分的所有机构,包括减速器、联轴器、卷筒组、轮组和拾取装置等,更换损坏和报废的零件,清洗后重新组装和润滑,更换各种钢丝绳、制动器机构及其开启装置。
对各机构电机进行分散、干燥、组装和润滑,对损坏严重的电机进行更换。更换各机构制动器的开启装置;更换损坏的各机构凸轮控制器;检修保护柜或更换保护柜;更换所有线路的接线,重新接线并安装;更换照明信号系统的控制板等。
对金属结构,对已弯曲或弯曲的主梁进行纠正、修补和加固;清洁整个起重机并涂漆两次以保护。
大修后应调试起重机,然后按静、动载荷试验程序进行鉴定,试验合格后方可投入生产使用。
起重机润滑
一、起重机润滑的基本要求
起重机润滑是日常维护工作的重要内容之一。润滑的好坏不仅直接影响各机构的运转和零件的寿命,而且影响安全生产和生产效率。因此,操作人员和维修人员必须经常检查起重机各润滑点的润滑情况,及时补充和更换润滑油。
润滑工作应遵循的原则:凡是有动配合的轴和孔的地方,以及有摩擦面的机械零件,都要定期润滑。由于起重机的使用条件不同(利用率和使用环境等),不同部位的润滑要根据具体情况适当把握。
2、起重机润滑方式
起重机各机构的润滑方式分为分布式润滑和集中润滑。
中小型起重机一般采用分布式润滑。润滑时,用油枪或油杯分别给每个润滑点注油。分散润滑的优点是:结构简单、润滑可靠、维修方便、润滑工具购买方便、规格标准、成本低。
缺点是:润滑点分散,加润滑脂需要一定时间,外露点多,容易被灰尘覆盖或被异物堵塞。
起重能力大的起重机和冶金专用起重机多采用集中润滑。集中润滑分为手动泵加油和电动泵集中加油。集中润滑可提供定时定量润滑,多润滑点集中供油,减少维护工作量,提高安全性,保持环境卫生。缺点是结构复杂,成本高。
3、起重机需要润滑的部位
4.起重机润滑油的种类
润滑剂分为三类:润滑油、润滑脂和固体润滑剂。润滑油是应用最广泛的液体润滑剂。起重机上常用的润滑油有机械油、齿轮油等。
油脂是一种胶体润滑材料,俗称黄油和干油。它是由润滑油和增稠剂在高温下混合而成。其实就是稠化的润滑油,有些润滑脂也有添加剂。常用的固体润滑剂有二硫化钼、石墨、二硫化钨等。
五、起重机润滑注意事项
润滑油在使用过程中必须保持清洁。使用前仔细检查。如果发现有杂质或污垢,则不能使用。使用过程中注意更换润滑油。如发现变质失效,应及时更换。
经常仔细检查润滑系统和各部位的密封状态和润滑脂输送情况。
温度较高的润滑点应增加润滑次数,并安装绝缘或冷却装置。
根据情况选择合适的润滑材料,不同等级的润滑脂不能混用。
各机构转动部位无注油点的,应根据需要用注油工具在各转动间隙加油,以减少磨损,防止生锈。
钠基润滑脂不宜在潮湿的地方使用,因为它吸水性强,容易失效。
采用压力注脂法时,应保证润滑剂进入摩擦面。如果油液冷凝不顺畅,可用稀释法清除。
更换润滑脂时,一定要以新的完全更换旧的,清洗干净并密封好。
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