高铁与动车有啥区别（动车到底是个什么关系）

在高铁走进人们生活的同时，大众对于高铁这个名词有一定的误解。官方也曾强调过高铁这个概念，但始终没有什么效果，也许是先入为主的观念吧。

官方高铁铁定义说法

一般大众中对高铁误区大致存在两种，我经常听人说去坐高铁。还有一种说法就是350时速的车才称为高铁，其他都是动车。有时候真想跟这些人较劲，但是以想到跟他们说不通，也就只有摇摇头算了！

今天就来给大家聊一下，你们说的高铁、动车他们究竟是个什么关系。在官方或者就实际上的情况来说，高铁他是指线路，他是相对于普通铁路线路来说的。官方给出的定义是，新建线路250及以上时速或经改造后能达到200时速及以上线路称为高速铁路线简称高铁。要说明的是他是铁路线路。对应新建线路低于250运行时速的铁路线路，或既有的线路运行时速低于200的线路称为普速铁路。

这就称为高铁线路

而动车他是对跑在铁路线路上的车体的称谓，所谓动车是指相对于用车头牵引的火车来说的。最早的火车牵引力只存在于车头，因此，车厢就是被拉动的对象，车厢本身提供不了牵引力，来让自身动起来。而动车则恰好相反，他的牵引力不仅存在于车头，车身的车厢也存在发动机，可以牵引自己，车头更多则集中的是控制系统，让动车能在操控下，安全高效运行，现在国内的和谐号和复兴号一般都是八编组列车，就是以4动4拖的形式组合。所谓4动则是4节车体自身具有牵引力，4拖则是4节车体则需要4动来牵引。

郑万高铁线上的复兴号动车

所以，在国内你们实际上要乘的高铁，是乘高速动车组列车，高铁他就是高速铁路线路。人们日常说的动车都统一称为高速动车组列车，他不是线路！